Hej mechaniczne mirki. Jako że mechanik od 3 tygodni nie ma czasu zająć się moim samochodem to postanowiłem że samodzielnie wymienię 2 wahacze w moim passacie B5. Mam do was pytanko. Otóż przy wymianie banana (wahacz dolny tylny) instrukcja serwisowa mówi, że należy przy każdej wymianie wahacza wymienić śrubę mocującą M12 x 1,5 x 120 na nową. Planuję zakup wahaczy TRW i z tego co widze w komplecie nie ma tej śruby.
  • 10
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • 1
@gicu616 najważniejsza jest nakrerka-podkładka w zwrotnicy. Z alu zwrotnicą musi być specjalnym lbem taka duza. I na ogół te śruby powinny być w zestawach nawet w chinczyku są
  • Odpowiedz
  • 3
Jebnie czy nie jebnie. Ta bd grzebane w mapie, a może być śmiesznie bo sterownik to me7.1( ͡ ͜ʖ ͡) ( bez kontroli lambdy na WOT). Turbo to hybryda wytrzymała już upiardalnanie na 1.1 bar przez 5kkm na bieda sofcie robionym własnoręcznie logowane i nie wiem ile kunia. Przepływomierz wskazuje jakieś 155/160 g/s więc jest fajnie. Jutro jak bozia pozwoli wleca w końcu wtryski z bexa (zakupione
Bofsky - Jebnie czy nie jebnie. Ta bd grzebane w mapie, a może być śmiesznie bo stero...

źródło: comment_16052936294qGqjDUXUMI1Wf8mOT9JVD.jpg

Pobierz
  • 12
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

via Android
  • 1
@strawberian ja mam zamiar wsadzić icka fmic jakies 550x140x65 i dolot 2.5 cala. Wydeszek raczej seria bez kata z 2.8 v6 (tak spełnia emisję, przez moje sztuczki( ͡ ͜ʖ ͡) podczas badań). Roboty sporo a coraz bardziej p----i
  • Odpowiedz
  • 0
Znajomy ma Paska B5 FL, strasznie p--------o elektrycznie, nie działa tylny elektrozamek od klapy, komputer pokazuje komunikaty o otwartym bagażniku, drzwiach, tempomat nie działa, centralny z pilota nie działa i pewnie parę jeszcze rzeczy by się znalazło. Większość miała sprawdzane wiązki, napięcia i wygląda poprawnie dlatego zastanawiam się czy winien może być moduł komfortu pod nogami, bo to ostatnia rzecz gdzie nie zaglądaliśmy?

#vag #passat #motoryzacja
  • 9
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

bo to ostatnia rzecz gdzie nie zaglądaliśmy


@Kejran: To powinna być pierwsza rzeczy gdzie się zagląda w Pasku B5, bo często jest zalany wodą. Szczególnie jeśli są zatkane odpływy podszybia i woda się przelała do środka.
  • Odpowiedz
@Trollinsky: za słaby do passata chyba że mu chipa zrobisz ale to z kolei się na trwałości odbija. 2.0 TDI 140 to jest takie minimum na auto tej wielkości jak chcesz jeździć po autostradach, a takie duże auto się przecież nie kupuje chyba do jazdy po mieście.

passat 1.6 tdi to jest dobry na taksówkę tylko.
  • Odpowiedz
Witam Mirki,
Błąd niedoladowania p0299 silnik BMR w passacie b6. Błąd przy przyspieszaniu na obciążeniu pod górkę na 6 biegu, między 100-120km/h. Wymieniłem zawór N75, zawór koło gruszki, turbina była regenerowana. Gdzie szukać dalej?
#passat
#mechanikasamochodowa
#vcds
#mechanika
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach