@armin-van-kutonger: miałem podobnie , kiedyś szukałem takiego to do 10k można znaleźć już całkiem zadbany model, myślałem że jest 8.900 a nie 89k xD

@TypowyDaltonista tutaj nawet przebieg jest wysoki.
W pełni bym zrozumiał cenę jakby tam było najechane 30 czy 40 tys km, a nie ponad 200 tys.

@CH3j: Wbrew pozorom przy masie 815 kg wystarczy dobra opona i trzyma się jak gokart raczej chodzi o cene która jest zaporowa, mimo wymienienia tylu części dalej to jest tylko i az 106 rallye które nic przełomowego w sobie nie miało. O wiele lepsze jest saxo vts z 1.6 które przygotowane na kjs nie przekracza 20 tysiecy od tego, a w zwykłej wersji do dostania za 10k

@Lardor: ja bym za to nie dał nawet 500. bo to jest trumna na kółkach.

Te to pojeżdzą jeszcze z pięć sezonów

@kexus512: ale bojo siedze w rynku trabantów i za taką kwotę dostaje sie trampka do którego nie trzeba przez jakiś czas nic dokładać. Sam kupiłem w niedawno dwa trabanty i każdy kosztował 2000 i każdy do remontu. Tutaj za 7000 kupujesz auto które było tylko polakierowane bo sprzedawca szuka frajera. Nie ruszona komora silnika, Próg zgnity mam podejrzenie, że jaskółka też marna bo się woda dostaje. Może Pora zacząć mówićPokaż całość

@kozaqwawa: no timer jak by nie patrzeć, raz, że robiony tylko rok, wyszło 39 000 sztuk, to jeszcze jak dorwiesz unikatowy lakier fabryczny, lub wersję einer von 444 która sama nazwa wskazuje, że wyszło ich tylko 444 to ceny ich są wysokie plus na vinie imie i nazwisko pierwszego właściciela