Mirki, zastanawia mnie ostatnio, po co jechać na stację i tankować za 20, 50 czy 100 PLN? Czy to nie przeczy samo w sobie idei osczędności czasu i pieniędzy? Czas i paliwo wypalone na dojazd do stacji gdy często brakuje paliwa mija się z celem, nie prościej zatankować do pełna?

#paliwo #stacjabenzynowa #motoryzacja
  • 9
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@blueray: Nic dziwnego że ASO zwala winę na jakośc paliwa. Przecież na siebie tego nie przyjma.. Jak na gwarancji to do wymiany i ASO ma sie bujać z odszkodowaniem od stacji a nie klient..

Jakie ASO?
  • Odpowiedz
Polska z najniższymi cenami paliw w Europie
W lipcu 2016 roku średnie ceny detaliczne benzyny na polskim rynku były najniższe ze wszystkich krajów Unii Europejskiej. W przypadku oleju napędowego taniej było jedynie w Luksemburgu, w którym obowiązują zdecydowanie niższe podatki.

Przeciętna cena detaliczna benzyny na polskim rynku wyniosła w lipcu 984,4 euro za tys. litrów, co w przeliczeniu daje 4,30 zł za litr. W tym samym miesiącu benzyna w cenie poniżej 1000 euro za tys. litrów sprzedawana była jeszcze jedynie w Bułgarii, gdzie kosztowała ona 997,3 euro/1000 l (4,36 zł/litr).

(...) Średnia cena tego paliwa dla całej Unii Europejskiej wyniosła w minionym miesiącu 1210,7 euro/1000 l, co przekłada się na ok. 5,29 zł za litr. Tym samym polskie ceny detaliczne benzyny stanowiły około 81 proc. średniej unijnej.

W dużej mierze wynikało to z faktu, że Polska ma prawie najniższe w Europie stawki podatków akcyzowego i VAT na benzynę, na poziomie w sumie 569,2 euro/1000 litrów. Niższe podatki płacą jedynie kierowcy w Bułgarii, gdzie fiskus ściąga w sumie po 529,3 euro akcyzy i VAT za każdy 1000 litrów benzyny. Z kolei zdecydowanie najwyższe podatki obowiązują w Holandii, gdzie wynoszą one 1029,7 euro/1000 litrów. Średnia dla całej Unii to 767,1 euro/1000 litrów i była ona o blisko 35 proc. wyższa niż w
  • 17
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@8ary: Dywersyfikacja nastąpiła już po kryzysie gazowym (nie licząc gazoportu, który to został zapoczątkowany za czasów Marcinkiewicza), związanym z RosUkrEnergo, z którą to firmą podpisano kontrakt za czasów PiSu. Przynajmniej dywersyfikacja kierunku dostaw gazu - gaz ciągle rosyjski, ale gdyby dziś doszło do takiej sytuacji jak z RosUkrEnergo to problem byłby znacznie mniejszy lub by nie istniał

Poza tym dane co do cen mocno nieaktualne. Dziś są to znacznie mniejsze
  • Odpowiedz
Czy wiadomo już czym spowodowane są te znaczące podwyżki cen #lpg na stacjach? #paliwo
Jak wygląda sytuacja z tą ustawą o kaucji w kwocie 10 milionów?
#sejm
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach