@nexe: wg testów ADAC znacznie lepsze prowadzenie i hamowanie. Ale ostatnio jak patrzyłem na opony to te wszystkie wymienione modele kosztowały +- tyle samo, ale może inaczej to wygląda z innymi rozmiarami.

@Gaahl75: szerokość i osadzenie felgi, ma tutaj znaczenie.

@Gaahl75: może to być kwestia szerokości i ET felgi, a może dystansu. Tylko że na zdjęciu nie widać, czy masz dołożony dystans, to ostatnie akurat w najważniejszym miejscu jest całkowicie nieostre.

@adamsowaanon:

Noby nic to nie jest opona trekkingową a ty takiej potrzebujesz. Na takie warunki (kolce roślin) jest dedykowany model schwalbe marathon. (Nie pamiętam jak się nazywa)

Na takiej wyprawie nie kombinuj z czymś z czym nie masz doświadczenia - zapomnij o tubeless.

@trzyes: tak. na kołach shimano wh-500. Dwie warstwy taśmy trezado, wentyl presta muccoffa, opona 33c. Nie było to tak łatwe jak na dedykowanych, ale się udalo. Najpierw rozepchalem oponę dętka by się ułożyła kilka dni, potem normalnie kompresorem wstrzeliłem na obrecz. Zalalem mlekiem na grubo ~100ml i kolo tygodnia trzymalo cisnienie zanim spadlo do 2.5

Przejrzyj #opony tam ostatnie wpisy tylko o Nokianie. Nawet ktoś reklamował i dostał $

@modzelem dobre, choć nie mam porównania do innych premium. Coś koło piątego sezonu zaczęły mi się ślizgać na mokrym. Starzeją się bardzo ładnie, brak chamskich pęknięć jak dajmy na to w Nokianach.

@modzelem: osobiście jestem srednio zadowolony. I wiele osób z grupy Superba to potwierdza. Jak są nowe to spoko, ale po 3 latach wygladaja jakby miały 10. Superb wychodził na nich z fabryki, stąd nawiązanie do grupy Superba.

@TwojaStaraGaming: ale to ty dzwonisz

@black_fort: nokian niby "premium" ale prawda jest taka, że to kupa

@black_fort: nokiany miały fabrykę w rosji - ponoć wszystko stamtąd się ścierało i pękało jak gacie starego

@p1234567890: i coś udało się ugrać?

@piotrlionel: Najlepiej mieć opony na feldze i powieszone na gryfie jak ciężary.

@krol_magnezu:
Standardowy tekst w sprawie opon całorocznych :P

3 polecane modele:
1. Hankook Kinergy 4S2 H750
2. Vredestein Quatrac (nie Quatrac Pro !Pokaż całość

@ka_w: xl? Nie ma gorszych parametrów jeżeli chodzi o ekonomię i hałas?

@ka_w jeśli producent nie każe montować XL to nie ma sensu

@brtk122: Ja to w quattro mialem inne indeksy i działało :)

@DanekRBI: Na Wykopie co jakiś czas pojawiają się takie zdjęcia.

https://www.wykop.pl/wpis/69572989/2-5-letnie-opony-nokian-weatherproof-po-przejechan/

@DanekRBI bardzo straciły, jest mnóstwo relacji na ten temat w necie, jak opony po 2-3 latach nadawały się do wyrzucenia. Miałem Nokiany z 2016 i bardzo przyzwoicie się starzały, ale przy nowszych wypustach już można wbić się na minę. Winne prawdopodobnie błędy technologiczne w produkcji w ich rosyjskiej fabryce. Nokian niedawno zaprzestał produkcji w Rosji i na razie produkuje w swojej rodzimej fabryce w Finlandii i chce otworzyć nową fabrykę wPokaż całość

@Vader-Poland: Szanuj drzewa.

@Vader-Poland zmieniać, kalendarzowa zima dopiero się zaczęła.

@anhydryt: w granicach normy

@anhydryt: jak cie zaskakuje wymiana opon za 120 zł to poczekaj aż dostaniesz rachunek za gaz i prąd a na dodatek pójdziesz zrobić zakupy w lidlu... kup sobie drugi komplet felg stalowych i trzymaj na nim zimówki i sam przekręcaj pod domem będziesz miał za darmo, przełożenie opon to godzina roboty więc co sie dziwisz że tyle to kosztuje?

@Patryk4: Z utylizacją to spoko. Ja płaciłem 160 za wymianę na Alu 16

@DrMagK2: wielosezonowe są dobre jak masz auto którym dojeżdżać sobie do pracy albo gdzieś do sklepu przy niedużych prędkościach a zimą po odśnieżonych drogach

@DrMagK2: W tym roku w maju kupiłem wielosezony dębice navigator 3 do prywatnego auta. Zimówki straciły sens, są to najlepsze "zimówki" jakie miałem. żadna zimówka nie sprawowała mi się tak dobrze, jak te wielosezony zimą. Nie ma śniegu i warunków aby nie dały sobie rady, a u mnie w tym sezonie prawdziwa zima i jest około 40cm śniegu. Szorujesz podwoziem auto ciągnie, ostre podjazdy bez problemu na każdym rodzaju śniegu,Pokaż całość

@mab122 No tak ale miałem na myśli bardziej wspinaczkę niż taflę jeziora xD

@salvador5000 jeśli faktycznie mieszkasz na wsi na kole podbiegunowym i aby dojechać do miasta musisz przejechać po jeziorze albo świeżo ośnieżonej drodze gruntowej i asfaltu nie uświadczysz od jesieni do wiosny to może (ale niekoniecznie) mieć to sens. W takich warunkach pomyśl bardziej o łańcuchach albo oponach z kolcami. W warunkach jak asfalt, lód, wyjeżdżony twardy śnieg, breja czy lekki świeży puch: większa powierzchnia = wieksza przyczepność.

@viollu: XD, ta, co sezon od razu wymieniaj opony na nowe