Polski producent taboru Pesa jest zainteresowany ekspansją w Azji. Prowadzone są rozmowy w Indonezji, czwartym najludniejszym kraju świata.

- Przygotowujemy pojazdy InterRegio na bazie platformy Regio160, do prędkości maksymalnej 200 km/h z możliwością jej podniesienia do 250, a nawet 300 km/h – mówi prezes Pesy. Firma rozmawia już z potencjalnymi kupcami.

Upaństwowiona Pesa nie wyklucza, że zamiast odszkodowania w gotówce za nieterminowo dostarczone pojazdy ED161 Dart, dostarczy PKP Intercity kilka fabrycznie nowych zespołów trakcyjnych tego samego typu. Roszczenia wynoszą ponad 100 mln złotych.

Bydgoska Pesa wspólnie z Orlenem planuje opracować pojazdy o napędzie wodorowym. Na początek ma powstać lokomotywa a w kolejnym etapie także pasażerski skład zasilany tym paliwem.