O typowo amerykańskiej motoryzacji piszemy rzadko, ponieważ nas raczej nie dotyczy. Salonu samochodowego w Nowym Jorku jednak nie da się ominąć. Zobaczcie jak będzie wyglądać nowy Lincoln Navigator!

Mini zawsze było bardziej gadżetem, niż praktycznym samochodem. Małe, twarde i drogie, ale jednocześnie zachwycające stylem i prowadzeniem. Zdobywało serca, a nie rozum. Odmiana Clubman zdaje się jednak być skierowana do klientów poszukujących nieco więcej funkcjonalności.

Przeciętna głowa rodziny w Polsce najwięcej wolnego czasu spędza w domu przed komputerem lub telewizorem. Co ciekawe, wielu z nas nie bardzo ma ochotę z wygodnego domowego salonu w ogóle wychodzić. A co gdyby taką komfortową kanapę przenieść na cztery kółka?   .

Mając na utrzymaniu dużą rodzinę, problemy mnożą się z minuty na minutę. Warto wówczas mieć przynajmniej odprężający samochód, który uspokoi i załagodzi nerwy wciąż zajętego rodzica. Na przykład Forda Galaxy, który zachwyca nie tylko swoją pojemnością…

Wszyscy mnie pytają: skrzypi w środku czy nie skrzypi. Egzemplarz, który otrzymaliśmy do testów nie skrzypiał, ale nie tylko to spowodowało, że naprawdę bardzo miło wspominam wspólną przygodę z francuskim kuzynem Qashqaia.

Jedną z gwiazd trwającego jeszcze salonu samochodowego w Genewie jest niewątpliwie Bugatti Chiron z ogromną mocą silnika. Auto na targach to jedno, a w sieci pojawiły się zdjęcia 4 aut na drodze!   J

Postanowiłem zmierzyć Lexusa IS 200t Prestige z jego własną legendą i przodkiem zarazem – Lexusem IS pierwszej generacji. A że nie ma lepszego miejsca, żeby to zrobić, niż coczwartkowy spot JDM Warsaw i Lexus Spontan Crew, zabrałem go właśnie tam!

Hyundai i40 w swej najbogatszej wersji pokazuje, że pod względem jakości wykonania i wyposażenia ta marka nie musi się już niczego wstydzić. Niestety, nie wszystko jest tak dobre…   I40 to pierwszy poważny – i udany – atak Hyundaia na klasę średnią.

Szukając małego samochodu klasy B bardzo często jesteśmy skazani na pewne kompromisy. Jeśli chcemy mocniejszej jednostki napędowej to dodatkowo będziemy zmuszeni wybrać silnik o małej pojemności z dołożonym turbo.

Słyszeliście kiedyś o Burdż Chalifa? Obstawiam, że tak, a dla pewności wyjaśniam, że jest to obecnie najwyższy budynek świata. Jego smukła i strzelista sylwetka wznosi się na 820m ponad gorącymi piaskami pustyni. 211 kondygnacji, blisko 310 tys. metrów kwadratowych powierzchni

„Skoda Octavia kombi” – to nie brzmi zbyt ekscytująco, prawda? Gdy dodamy do tego literki „RS”, robi się lepiej. Cyferki „230” jeszcze bardziej poprawiają sytuację. Przed Wami najgorętsza Skoda na rynku.

Nie mogliście się doczekać, prawda? Przed Wami drugi, świeżo wysmażony odcinek wideotestów. Tym razem w trochę innym składzie z samochodem, którego zaprojektowanie kosztowało mniej więcej tyle, ile wynosi roczny budżet Polski. Na co poszły te pieniądze?

Zastanawialiście się kiedyś nad tym czy dopłacać do nawigacji fabrycznej, która coraz częściej pojawia się na liście wyposażenia w naszych autach? Jeśli nie, to może dlatego, że jesteście zadowoleni z nawigującej aplikacji na smartfonie?

Czy budżetowy oznacza gorszy? Tak! Czy można jednak pewne braki zaakceptować? Można! Czy takie auto ma jakieś wady? Całe mnóstwo, ale jeszcze więcej zalet. Zapraszam na test, którego wyniku kompletnie się nie spodziewałem…

Seaty zazwyczaj rozbudzają w znanych VAGowskich kształtach i technologiach trochę ekspresji i radości. Tak było kiedyś i na szczęście w wielu przypadkach pozostaje nadal. Jednakże czy taki wniosek można przenieść na mniej popularny twór – uterenowione kombi?

Hyundai i Kia przez ostatnią dekadę przebyły naprawdę długą drogę by dorównać Europie. Ssangyong zaczął tę pogoń trochę później, zwłaszcza w Polsce, gdzie mocniej widać importera dopiero od kilku lat. Nowa generacja Korando ma być kolejnym krokiem po debiucie Tivoli

Na pierwszy rzut oka wszystko je różni. Wygląd, kraj pochodzenia, styl. Są jednak również podobieństwa. Zapraszam do porównania dwóch nieszablonowych przedstawicieli segmentu premium. Z zewnątrz widać właściwie tylko różnice.

Luty rozpieszcza nas swoją pogodą, dlatego organizatorzy Zimowego Spotu Youngtimer nie mieli kłopotów, żeby 7.02 w niedzielę zebrać przeszło setkę błyszczących staruchów na warszawskim Powiślu. Działo się!

Nie ma już Citroena DS5, jest DS Automobiles DS5, czyli francuski reprezentant klasy premium. Wyodrębnienie bardziej luksusowej marki ze swoich struktur ma już za sobą Toyota (Lexus), Nissan (Infiniti) oraz Honda (Acura). A jak to wyszło Francuzom?

Mimo przejściowych problemów włoskiej marki, Sergio Marchionne postanowił uciąć wszelkie spekulacje o SUVie Ferrari. Fani mogą odetchnąć z ulgą!  Problemy w Ferrari? Tak – wszystko przez rynek chiński, gdzie akcje włoskiej marki poszybowały w dół o 30 %.