Post 4. Ponownie edukacja. Przepraszam za przerwę, nawał pracy + szkolenia.

Dzisiaj o #ubezpieczenie GAP. Jest to ubezpieczenie, które pokryje w przypadku szkody lub kradzieży pojazdu RÓŻNICE między tym co wypłacił ubezpieczyciel z AC, a kwotą, która jest na fakturze. To taka krótka definicja. Będę się opierał na produkcie Defend Insurance Group by Lloyd’s, bo ten produkt znam bardzo dobrze, klient są z niego zadowoleni, faktycznie działa i jest konkurencyjny. No
OptiFinance - Post 4. Ponownie edukacja. Przepraszam za przerwę, nawał pracy + szkole...

źródło: comment_RaTUv6le029dwm56ncdm1KfpXu3rW6pl.jpg

Pobierz
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

7. Warto wziąć GAPa zewnętrznego, nie od leasingu, ponieważ jest tańszy, lepszy, bardziej przejrzysty i działa niezależnie od leasingu (nie czeka się na zamknięcie umowy aż leasing otrzyma odpowiedzi od TU oraz GAP)


@OptiFinance: Słuszna uwaga - do tego dodałbym, że jest tańszy o VAT, choć to nieduża kwota, ale zawsze. Jednak praktyka jest taka, że i tak zazwyczaj leasningobiorcy biorą GAP od leasingodawcy, bo:
a) płacą GAP w ratach, a nie jednorazowo
  • Odpowiedz
  • 0
@Hasq osobno, gap jest absolutnie dodatkowym produktem, chyba że analityk przy wydawaniu decyzji pozostawił taki warunek wnioskodawcy, że musi go wziąć. Aczkolwiek przy najmie umowa jest troszeczkę inaczej skonstruowana i w przypadku szkody ryzyko dopłaty jest niższe niż w leasingu operacyjnym.
  • Odpowiedz
Post 3. Dzisiaj post edukacyjny.
Temat: "finansowania auta używanego"

Post podzielimy na 3 części w zależności od dokumentu zakupowego: Faktura VAT 23%, Faktura VAT-marża, umowa kupna-sprzedaży.

I. Faktura VAT 23%.
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@kuraku: RACZEJ z tym nie robią problemów, chociaż kiedyś GetIn i PKO dały odmowę bez podania przyczyny. A Klient był git, auto też, DEKRA sporo więcej ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@Zwykly_Czlowiek: Pekao niestety nie znam, ani nie współpracuje. Miałem nieprzyjemność pomagać mojemu bratu w przejęciu cesji... Masakra. W sumie to nie wiem cze pekao coś działa na rynku, bo tego nie słychać.

@piwakk
  • Odpowiedz
Post 2.
Dzisiaj transakcja z tego tygodnia.

Fiat Ducato.
Auto z 2015 roku, Salon Polska, I rejestracja 2016. Cena netto 34.500. Jako że auto dostawcze to klient może odliczyć 100% VAT (suma ubezpieczenia na polisie z tego tytułu również od netto). Finansujący mLeasing. Klient działalność od kilka lat. W transakcji ciekawym przypadkiem była ścieżka własności auta. Mianowicie auto zostało kupione w 2016 roku na kredyt lub pożyczkę w GetinBanku. O dziwo bank nie zabezpieczył
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Dobra, lecimy z tematem. Post 1.

Pierwszy post będzie nieco mieszany, troszkę edukacyjny, troszkę analityczny. Na ruszt weźmiemy ofertę abonamentu na Hyundaia Tucsona od https://www.hyundaiabonament.pl który finansowany jest przez MasterLease (Najdłużej działający firma oferująca głównie najem długoterminowy, w trakcie przejęcia przez PKO Leasing). Abonament porównamy z ofertą najmu długoterminowego od mLeasing. Auto w tej samej wersji, przyjęta cena 74k PLN brutto. Powiedzmy że to realna oferta po wyrwanych rabatach, może ciut za niska.
  • 18
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Przy takiej sile manipuluje się cenami rynkowymi. Kowalski który chciał takie auto sprzedać za 20k, wszedł na otomoto i patrzy że jest 300 ofert po 30k, więc nie będzie wystawiał taniej, tylko dostosuje się do średniej. Także leasing zarabiał 2x sprzedając te auta po zawyżonej cenie.


@OptiFinance: Chyba niekoniecznie tak to działa. Akurat firma, którą opisujesz udławiła się samochodami pokontraktowymi, co było jedną z przyczyn poszukiwania inwestora.
  • Odpowiedz