Hej, mam pytanie odnośnie budowania kanałów wodnych dla statków.

Czytam sobie teraz na polskiej Wikipedii o kanale Sueskim i nie znalazłem informacji, żeby był tam system śluz (patrzyłem też na Google Map i też niczego takiego nie dostrzegłem). Czyli jeżeli ich nie ma, tylko jest wykopany "rów" do którego wlała się woda i statki sobie swobodnie pływają, to dlaczego śluzy muszą być na kanale Panamskim i będą też chyba na kanale na
maciorqa - Hej, mam pytanie odnośnie budowania kanałów wodnych dla statków. 

Czyta...

źródło: comment_1616855435LiQDr6HUxxQjnxaa8EGF1f.jpg

Pobierz
  • 8
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@maciorqa: Kanał panamski jest poprowadzony przez teren, którego różnica wysokości npm wynosi kilkadziesiąt metrów i dlatego potrzebne są śluzy. W przypadku przekopu mierzei różnica wysokości lustra wody zatoki i zalewu to do kilkudziesięciu cm ale brak śluzy spowodowałby wypłynięcie wody z zalewu (i obniżenie poziomu wody).
Natomiast jeśli chodzi o kanał sueski to obydwa końce znajdują się na wodach otwartych, których (pomijając pływy) poziom jest równy. Za Wikipedią:

Niwelacje terenu,
  • Odpowiedz
via Wykop Mobilny (Android)
  • 25
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@PMV_Norway:

Jak twierdził ojciec mojego kolegi prawdopodobnie chciano zatopić Sępa wraz z dowódcą i załogą (Romanowski wrócił z zachodu i był ideologicznie niepewny tak samo jak większość załogi), a oficjalnie ogłosić, że okręt uciekł do Anglii.


Brzmi idiotycznie. Po co tracić cenny okręt podwodny, skoro można po prostu aresztować ludzi i zamknąć lub rozstrzelać, a okręt zatrzymać? Robiono to z innymi, to dlaczego nie z nimi? Zresztą w 1951 roku
  • Odpowiedz