@Atreyu: Golfa II nigdzie nie klepali dłużej niż w Niemczech(chyba, że Jetta II, to wtedy faktycznie do niedawna produkowano go w Chinach)
W RPA faktycznie produkowano Golfa 1 do 2009, ale decyzja o przedłużeniu produkcji została podjęta jeszcze za apartheidu, bo jak wprowadzali do produkcji Golfa 2 to stwierdzili że jest większy od poprzednika i potrzebują auta typowo miejskiego, a pozostawienie w produkcji jedynki jest tańsze od wprowadzania do produkcji
  • Odpowiedz
@klamkaodokna: Garbus nie powinien dziwić, bo był produkowany do 2003 i był długo jednym z najlepiej sprzedających się samochodów w Meksyku jeszcze w latach 90, a nie dlatego, że na Kubie w zupełnie innych uwarunkowaniach polityczno-gospodarczych jeżdżą amerykańskie auta z lat 50.
  • Odpowiedz
Kilka ciekawostek o VW Garbusach w Meksyku
- Meksykanom samochód ten został pokazany późno, bo dopiero w marcu 1954 na wystawie "Niemcy i ich przemysł"("Alemania y su Industria"). Był już wówczas eksportowany do kilkudziesięciu krajów świata a liczba wyprodukowanych egzemplarzy zbliżała się do miliona. Szybko okazało się, ze niedocenienie rynku meksykańskiego to był błąd - tani samochód ludowy bardzo wyróżniał się na tle wielkich i drogich samochodów amerykańskich, które były dostępne dla
Ikarus_260 - Kilka ciekawostek o VW Garbusach w Meksyku
- Meksykanom samochód ten zo...

źródło: comment_1604135243UT9NR2fGSLPnpQJmkSyJoi.jpg

Pobierz
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Ikarus_260: za dzieciaka chorowałem na garbusa, w sumie nadal podoba mi się to autko ale jednak żyjemy w xxi wieku i p---------e się z gaźnikiem byłoby już trochę nie na miejscu, auto ma jeździć
  • Odpowiedz