Mobile ! Mam problem z moim Cinquecento 700 ostatnio wjechałem do rowu wymieniłem przewód hamulcowy bo pękł oraz chłodnica bo pękła xd. Ale chodzi o to ze od czasu uderzenia silnik jakoś dziwnie mi chodzi . Na ssaniu podczas postoju obroty silnika nie są równomierne tylko skaczą jak wykres sinusoidy ehhh . Natomiast bez ssania gaśnie . Co robić ?

#motoryzacja #auta #fiat #pytanie #samochody #samochod #mechanika #mechanikasamochodowa
@smarowidlo: Masz gdzieś rozpiedzieloną instalację elektryczną.
Zasilanie rozrusznika z akumulatora idzie grubym przewodem - stąd "jest"
Zasilanie reszty instalacji w aucie - idzie z akumulatora i alternatora - i tutaj jest gdzieś "gruba przerwa" - masz instalacje teraz zasilaną TYLKO z alternatora. Stąd - gdy zabierzesz mu ssania i spadają obroty, to spada napięcie z alternatora (w normalnej sytuacji - zasilałbyś się z akumulatora, a jedynie spadła by wydajność jego ładowania),
Mirki mam pytanie,

Wczoraj w warsztacie wymieniano mi dwie końcówki drążków kierowniczych, jeden wahacz dolny (banan) i dwa górne. Po tym zabiegu wiedziałem ze trzeba będzie ustawić zbieżność. W warsztacie przy odbiorze auta zwrócili mi też na to uwagę i powiedzieli ze to ważne. Jak wsiadłem to zrozumiałem dlaczego. Kierownica aby jechać prosto musi być trochę przekręcona w prawo. wtedy samochód jedzie prosto i go nie ściąga, ale czy na zbieżności da
@krolikbartek: mój niebieski po inżynierze dostał się do pracy na kopalni w wydziale dozoru technicznego i utrzymania ruchu. Rozmowa była kilku etapowa i musiał wykazać się niemałymi umiejętnościami. Mimo braku uprawnień górniczych (które były wymagane) zatrudnili go. Zarabia 2 tys na rękę, bo jest na 3 miesięcznym okresie próbnym. Nie wiem jak to ma wyglądać dalej.
Wcześniej pracował w 2 innych firmach, które również były powiązane z jego kierunkiem.
Na podstawie
Coraz bliżej końca.
Głowice leży pięknie
http://i1060.photobucket.com/albums/t443/WiewiurPL/nety/IMG_20150304_170519_zpsk9f12eto.jpg
Więc zabrałem się za zawieszenie, żeby postawić go na kołach.
Z jedną sprężyna poszło sprawnie z drugą gorzej.
http://i1060.photobucket.com/albums/t443/WiewiurPL/nety/IMG_20150302_182209_zpso5eny1hs.jpg
Na górze amortyzatora jest miejsca na klucz imbusowy. No i podczas odkręcania nakrętki to wyfrezowane miejsce nie wytrzymało... i pękło rozszerzając się o kilka mm. Mniej więcej tak to wygląda (nie moje zdjęcie) i ciężko było załapać nakrętkę po jej odkręceniu. Gwint się zdupcył popadłem w
#mechanika #golf #silnik #pomoc

z mojego lenistwa piszę do was wykopki :D zamiast na forum Golfa :P

Czy jest możliwość wyciągnięcia i włożenia tłoka z pierścieniami od dołu bloku silnika w Golfie 3 1.6 AEA? nie chce mi się znowu demontować głowicy, bo to ponownie prawdopodobnie wiąże się z planowaniem głowicy... a każdy piniądz w tym chorym kraju się liczy. Czy ktoś już próbował? ( ͡° ͜ʖ ͡°)
@zarazkowy: A nie założysz dlatego, że od spodu silnik nie jest płaski tak jak przy głowicy i nie ściśniesz pierścieni opaską. Po prostu opaska nie będzie przylegać do bloku i pierścienie będą ci się rozprężać a nie wchodzić do tulei cylindra.