Wszystko

Najnowsze

Archiwum

biskup2k
  • 0
@swagerstom: @Crow7422: W wolnossących benzynach już od lat 2000 potrafią zrobić regulator ciśnienie w zbiorniku, bo widać bardziej się opłaca zrobić elektroniczną korektę czasu wtrysku niż puszczać drugą rurkę powrotu do zbiornika aby regulator mógł być pod maską.

Nawet starsze instalacje VSI prins (i nawet jakieś polskie) działały na ciśnieniu względem atmosfery (był tylko czujnik ciśnienia gazu) dopiero w silnikach turbo podłączało się to do kolektora. Chyba do
  • Odpowiedz
Tradey
  • 0
Mirki, nie ma ktoś może na sprzedaż sterownika LPG Landirenzo Omegas 5-6-8 (616283001), wygląda na to że mój padł, bo pokazuje 2,5 bara (gdzie faktycznie jest 1,5) i kończy się to po prostu gasnieciem silnika, pozostałe elementy są nowe, wtryski, redutkor, czujnik.
#lpg
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Tradey
  • 0
@Crow7422: manometrem, tak i na włączonym i wyłączonym jest 1,5 bar, bo ciśnienie trzyma, ale komp widzi 2,5 i skraca czas otwarcia wtrysku o połowę i auto gasnie bo nie ma czego spalać
  • Odpowiedz
C.....2
C.....2
  • 0
@Tradey: Mhmm, ciekawe.Tylko że sterownik pokazuje ciśnienie w stosunku do podciśnienia panującego w kolektorze ssącym, a Ty mierzyłeś w stosunku do atmosferycznego, więc tą teorie możesz odpuścić.
  • Odpowiedz
swagerstom
  • 0
W jaki sposób montuje się emulatory wtrysków w instalacjach LPG?
Ucina się oryginalne przewody od wtrysków i łączy do sterownika LPG? Potem podczas jazdy na benzynie sterownik zwiera je z oryginalnymi wtryskiwaczami benzynowymi, a podczas jazdy na LPG, wtryski benzynowe są zwierane do sztucznych cewek, żeby oryginalny sterownik silnika "myślał", że faktycznie podaje paliwo?

#motoryzacja #samochody #lpg #mechanikasamochodowa #pytanie #pytaniedoeksperta
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
biskup2k
  • 1
wtryski benzynowe są zwierane do sztucznych cewek


@swagerstom: Czasem to po prostu są puszczane przez rezystor. BRC chyba ma cewki w swoich emulatorach do II generacji. A stag (starsze sekwencje i IIgen) to wpina szeregowo rezystor w obwód wtryskiwacza benz. że jak się zdejmie kostkę z niego przy pracy na gazie to instalacja przestanie czytać czasy wtrysków.
W najnowszej generacji sekwencji to już chyba nawet nie używa się tradycyjnych przekaźników,
  • Odpowiedz
swagerstom
  • 1
Przy temperaturach poniżej 10 stopni mam mały problem podczas przełączania na gaz - silnikiem szarpie. Trzeba dodać mocno gazu żeby nie gasł. Jak już sobie pokuleje około 5 sekund wszystko działa normalnie. Jeżeli już raz przełączy się na gaz, potem przełączenie jest już płynne.
Na próbę, ustawiłem na komputerze gazowym przełączanie sekwencyjne, czyli kolejno w odstępach kilkusekundowych odpalają się poszczególne cylindry. Problem szarpania zniknął jak ręką odjął.

I teraz pytanie: czy takie
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
biskup2k
  • 0
@swagerstom: To wcześniejsze przełączanie to głównie aby zaraz po przełączeniu na gaz nie wrzuciło ci na benzynę przez brak ciśnienia. A jak ma się jakiś zewnętrzny emulator wtryskiwaczy czy urządzenie zmieniające wyprzedzenie zapłonu załączane razem z elektrozaworami to dobrze mieć ten czas jak najmniejszy. Stag ma np. na sztywno wyprzedzenie około 1 sekundy.
  • Odpowiedz
swagerstom
  • 0
@biskup2k: w moim sterowniku jest tak, że jak zaznaczę "Zewnętrzny emulator wtryskiwaczy benzynowych" to czasu wcześniejszego otwarcia zaworów gazowych w ogóle nie mogę ustawić ;)
  • Odpowiedz
fuck_yeah
fuck_yeah
  • 0
@r5678: Jest jeszcze kwestia wydajności termicznej reduktora. W skrajnych przypadkach reduktory zamarzają przy jeździe autostradowej. A jeśli chodzi o podłączenie, to w poprzednim aucie miałem równolegle do nagrzewnicy i temperatury były niższe, temperatury gazu schodzące nawet do minusowych. W aktualnym aucie mam reduktor szeregowo przed nagrzewnicą i wszystko działa tak jak trzeba.
  • Odpowiedz
swagerstom
  • 0
Czy 35 stopni na reduktorze jest odpowiednią temperaturą do przełączenia na gaz?
Instalacja generalnie sprawuje się dobrze, ale czasem mi szarpie przy przełączaniu w chłodniejsze dni. Szarpie tylko za pierwszym razem, jak silnik się już ogarnie, wtedy mogę przełączać bez laga i żadnych problemów.

#motoryzacja #samochody #pytanie #pytaniedoeksperta #mechanikasamochodowa #lpg
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
r5678
  • 0
@swagerstom: U mnie jest na 23 stopnie i gitara. Wszystko chodzi jak trzeba. na 30 to ja mam ciepły start, tzn odpalanie od razu na gazie. Jak jest lato i jest gorąco to nie używa się wcale benzyny. Albo jak nagrzany silnik, tj zimą to nawet i do godziny utrzyma i zapali na gazie, a w lecie to może stać i pare godzin i jeszcze zapali na gazie. Lub jak
  • Odpowiedz
UjekF
  • 0
#niemcy
#lpg
W jakim sklepie mogę kupić przejściówkę acme do lpg w DE?
No na stacjach nie mają,dwóch pistoletów tak jak się naczytałem.
Wiem że na eBay ale nie mam adresu żeby mi tu przysłali.
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
brylek
  • 1
Zastanawiam się nad montażem LPG w kilkunastoletnim samochodzie. Mam jednak obawy czy warto. Przede wszystkim cena instalacji prawdopodobnie wyjdzie około 4000 zł (silnik 3.0). Boję się, że ktoś spartoli montaż i np w miejscach wiercenia pod przewody instalacji czy pod zbiornik pojawi się korozja. Ponoć wlew pod klapką to już legendarne miejsce na rdzę - nie wiem ile w tym prawdy. Sam znam akurat osoby, które bez problemów jeżdżą lata już na
  • 23
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
brylek
brylek
via Wykop Mobilny (Android)
  • 2
@cwlmod: dzięki, w takim razie przemyślę sprawę
@Issac: co do regulacji zaworów w V6 to muszę zerknąć jak to wygląda, ale generalnie ponoć ten silnik jest bardzo spoko do gazu.
30kkm spokojnie zrobi, planuję więcej.
  • Odpowiedz
ak44
  • 0
#lpg
Panda 50 000 na gazie.
Bez regulacji zaworów, wymiany filtrów.
Strzela z wydechu przy redukcji biegu, dodaniu gazu. Strzela tak że kolejny raz wyrwało filtr powietrza.
Gaziaz zaproponował... wymianę instalacji. :) Co polecacie najpierw zrobić żeby to zaczęło jeździć. Zawory, kable wn, świece i filtry lotny i ciekły. Coś jeszcze?
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
m.....p
m.....p
  • 1
Jeździ ktoś ciągnikiem siodłowym przerobionym na instalację CNG+Diesel?
Jak to wygląda w praktyce, jakie zużycie CNG? Nie ma problemu z tankowaniem w DE?
Jakieś awarie?
Instalacja dość droga, ale z racji całkowitego zwolnienia z mautu powinna się zwrócić, nadaje się to do E6? Bo głównie E5 widzę z tymi instalacjami.

#transport #zycietruckera #bekaztransa #mechanika #cng #lpg #motoryzacja
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
W.....e
W.....e
  • 0
#motoryzacja #samochody #lpg
Słuchajcie mirki, znalazłem fajny samochód do kupienia, wszystko ma fajne tak jak chcę, automat, benzyna + LPG i ogólnie piękne cacuszko. Ma jeden minus - silnik ma duży przebieg. Jako, że jestem kompletnym laikiem w temacie silników i ichwymiany, mam pytanie. Czy instalacja LPG ma tutaj coś do rzeczy, czy normalnie będzie można wymienić silnik? Czy mechanik będzie potrafił to zrobić? Czy dochodzą
  • 7
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Stixer
  • 2
@Ratriczek klinikalpg.pl
Montowałem w swoim aucie i jestem bardzo zadowolony. Ceny może nie najniższe, ale opinii o nich złych nie znalazłem. Na lpg-forum.pl też się udzielają.
  • Odpowiedz

Powiązane tagi