goodloading stał się płatny więc napisałem na kolanie bardzo prosty odpowiednik.
Jak czegoś brakuje to piszcie PW wtedy dorobię.

simpleloading.com/

Pierwsze co dorobię to wybieranie predefiniowanych rozmiarów paki tak żeby nie trzeba było ręcznie pisać (tak jak jest to teraz zrobione z paletami)
  • 18
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Opłaty drogowe w Słowacji
Zarejestrowalem sie na emyto.sk
Przyszedl mail potwierdzajacy ze dokonczenie rejestracji w punkcie obslugi klienta oraz zeby ustawic hasło do konta (po kliknięciu w link)
w mailu napisali ze loginem jest: "Your user name corresponds to the vehicle operator number ."
Co to jest ten numer operatora? regon, mail, nazwisko, numer pojazdu - nie pasuje - wyświetla że niepoprawny (przy próbie dokonczenia rejestracji). Proszę o szybką odpowiedź, moje auto
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

PKP i PKS, czyli polski kot Schrödingera <<< znalezisko
Zniszczenie transportu publicznego w skali kraju nie jest oznaką cywilizacyjnej normalności ani świadectwem wspaniałości rynkowych reguł gry. To zdecydowanie bardziej jedna z tych patologicznych cech polskiej transformacji, która nadała tak dwuznaczny charakter naszemu rozwojowi po 1989 r.; cech przez dekady w najlepsze ignorowanych przez klasę polityczną i opiniotwórcze gremia III RP, niezależnie od ich światopoglądowego umiejscowienia. A być może rzecz wyglądałaby inaczej, gdyby
BaronAlvon_PuciPusia - PKP i PKS, czyli polski kot Schrödingera <<< znalezisko
Znisz...

źródło: comment_15835204627J6FPEYGeCI5WPnzd0fHHl.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Siemcia, mam dwie ciezkie (razem 30kg) i gabarytowe 110/40/50 i 40/75/60 paczuchy do przeslania z UK do Polski, ktos wybiera sie moze drogą lądową w ciągu nabliższych paru dni do Polski, bądź ma sprawdzone/zaufane/tanie firmy świadczące takie usługi? Pierwsze na co trafilem w necie to eurosender, ktoś ma z nimi jakieś doświadczenia?
#uk #kiciochpyta #transport #logistyka #emigracja
  • 8
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

ktos wybiera sie moze drogą lądową

nie musieć się martwić


@drain_pipes: ufasz nieznanym mirkom? W kazdym razie, polecam GL Parcels - uzywalem ich kilkukrotnie w obie strony i nigdy nie bylo problemow.
  • Odpowiedz
#anonimowemirkowyznania
Witam!
Pytanie, dostałem dwie propozycje pracy. Pierwsza jako logistyk (zarządzanie magazynem) a drugie jako konsultant help deska, z możliwością rozwoju w kierunku testowania oprogramowania. Nie wiem do końca co wybrać. Pomocy #logistyka #it #pracbaza

Kliknij tutaj, aby odpowiedzieć w tym wątku anonimowo
Kliknij tutaj, aby wysłać OPowi anonimową wiadomość prywatną
Post dodany za pomocą skryptu AnonimoweMirkoWyznania ( https://mirkowyznania.eu ) Zaakceptował: LeVentLeCri
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@red7000: Pewnie, że są alternatywy. Jak wspomniał @Jutuberiano wyżej albo chociażby Wietnam, do którego sporo firm i tak się przenosi (bo taniej niż w Chinach). Tajwan, Filipiny, mnóstwo państw w Azji czy chociażby po prostu robotyzacja i produkcja lokalnie.
  • Odpowiedz

Co lepsze

  • Logistyk 67.6% (50)
  • Help desk 32.4% (24)

Oddanych głosów: 74

  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

via Wykop Mobilny (Android)
  • 2
Tak się zastanawiam.. Jakie kursy, szkolenia polecacie zrobić? Takie, które mi się przydadzą w życiu.
Jestem na drugim roku #automatyka i #robotyka, mam uprawnienia SEP do 1kV i technika mechatronika. Poza tym 3 sumie nic konkretnego.
Myślałam, żeby trochę z w stronę ekonomii. Myślicie że zwykły kurs kilkudniowy wystarczy, żeby zdobyć jakieś kwalifikacje w tej dziedzinie?
Myślę głównie o takich kwalifikacjach, dzięki którym będę mogła sobie dorabiać poza główną pracą.
Może
  • 17
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Amestris: według mnie lepiej się skupić na jednej rzeczy i dobrze się do niej przygotować niż rozmieniać się na drobne. Nawet jeśli oznacza to rzucenie wszystkiego w cholerę i rozpoczęcie wszystkiego od nowa :)
  • Odpowiedz
ja korzystam cały czas z tej wiedzy, mimo ze jest dział IT. Moze przy malych konfiguracjach to nie ma znaczenia ale jak sie robi rozlegle instalacje to trzeba umiec cos diagnozowac samemu.


@deeptrue: Coś zdiagnozować wiresharkiem, czy czego tam używasz, to nie jest obszerna wiedza "z sieci", której warto by poświęcać swoje zasoby. Plus to, że masz kiepski dział IT, lub nie potrafisz oddelegowywać obowiązków, nie oznacza z automatu, że
  • Odpowiedz
Mirki, poradźcie.

Jestem obecnie na ekonomii na uniwerku. Dopiero ukończyłem pierwszy semestr. W tym czasie się zorientowałem, że chcę iść w branżę typowo logistyczną / transportową. Wiem, że to dopiero pierwszy rok, ale jednak w lipcu 1/3 studiów będzie już za mną i nie chce zbytnio zmieniać kierunku, zwłaszcza że podoba mi się tu (mając na myśli zakres zajęć jak i sympatyczną kadrę). Na 3 roku mam specjalizację nawet: transport i logistyka. Mam
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Gregua: na polibudę chyba małe szanse? Są tu duże różnice programowe w postaci przedmiotów stricte technicznych (inż. - lic.). Szukałem uczelni pokroju SGH co oferuje tego typu kierunek, niestety nie ma kompletnie nic. Z publicznych jeszcze wyczaiłem "transport" na Uniwersytecie Morskim w Gdyni (dawniej Akademia Morska). A tak to chyba tylko pozostaje WSL, wydaje się że to jest najlepszy wybór zważywszy na konkretne mocne ukierunkowanie szkoły na jedną dziedzinę +
  • Odpowiedz
@mmenelica: a na sggw? cos tam bylo takiego 5 lat temu
na wsl bylem na mgr niestacjonarnie ;)
Ci sami prowadzacy co na PP, wiec plus. Duzo jakis osobistosci z branzy, ale ze mialem z nimi malo zajec, to duzo nie moge powiedziec. Mysle, ze nie bedzie to zla decyzja, ale co do tej wspolpracy, to raczej i tak duzo od Ciebie zalezy, nic pod nos nie podstawią. Powodzenia
  • Odpowiedz
Polska na globalnym szlaku kolejowym. Czy to się nam opłaci? <<< znalezisko
Rozwój połączeń kolejowych pomiędzy Chinami a Europą jest szansą dla polskiej gospodarki i przedsiębiorców. Nie jesteśmy w stanie łatwo zmienić ujemnego salda w handlu z Państwem Środka, ale możemy maksymalnie wykorzystać szanse, jakie daje transport towarów przez nasz kraj.

W ostatnich tygodniach koronawirus z Wuhan zdominował debatę o Chinach. Wśród tych niepokojących wieści łatwo umknąć mogły ważne dla polskich firm
BaronAlvon_PuciPusia - Polska na globalnym szlaku kolejowym. Czy to się nam opłaci? <...

źródło: comment_15830750455BX09HFcxgKpVSk4B7iozr.jpg

Pobierz
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

via Wykop Mobilny (Android)
  • 7
Najnowsze wieści od mego spedytora połączonego z Chinami.
#logistyka #aliexpress #koronawirus

Ocean freight - Exports & Imports
We are being advised of peak season surcharges (PSS) being applied by the major carriers to eastbound ocean freight
By March, it is expected that some surcharges may be levied without prior notification
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Polskie LNG pokazało możliwości gazoportu po planowanej rozbudowie <<< znalezisko
Rozbudowa terminala składa się z dwóch podstawowych etapów: rozbudowy baterii regazyfikatorów SCV oraz budowy trzeciego zbiornika na gaz, instalacji załadunku LNG na cysterny kolejowe i kontenery ISO, a także nowego, dwustanowiskowego nabrzeża. Teoretycznie terminal będzie mógł więc obsługiwać trzy statki jednocześnie.

#polska #gaz #energetyka #technologia #logistyka #gospodarka

+ #szczecin
BaronAlvon_PuciPusia - Polskie LNG pokazało możliwości gazoportu po planowanej rozbud...

źródło: comment_1582817464uWpdcxL7JibkJixlt4ujDl.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach