"Lancia. La storia di una rinascita" to cotygodniowy, składający się z trzech rozdziałów serial dokumentalny, mający zabrać widzów w podróż do 27 listopada,

7 października 1983 roku tylnonapędowa Lancia Rally 037 zdobyła swój piąty tytuł Mistrza Świata Konstruktorów, wygrywając rajd San Remo. Był to ostatni tytuł mistrzowski dla samochodu z tylnym napędem.

50 lat temu, 25 września 1973 r., Lancia Stratos po raz pierwszy wystartowała w rajdzie, z duetem Munari-Mannucci za kierownicą.

Lancia Thema 8.32 to zdecydowanie najciekawsza wersja włoskiej limuzyny z przełomu lat 80. i 90. Jaka była jej historia i jak jeździ? O tym dowiecie się z tego odcinka!

Lancia ma ambitne plany rozwoju na najbliższe lata. Już od 2024 w Europie zostanie uruchomiona sieć salonów marki.

Nowa Lancia Ypsilon nie będzie produkowana we Włoszech, zapowiada Luca Napolitano, szef Lancii. Ypsilon to pierwszy trzech nowych modeli Lancii. Ma powstawać

Nieodzownym hitem Lancii był wprowadzony w 1979 roku model Delta. Zaprojektowany przez Włochów hatchback był nie tylko świetną bazą do stworzenia kultowego samochodu rajdowego wszechczasów. W oparciu o jego konstrukcję zbudowano również miejskiego sedana o nazwie Prisma. Dzieło mistrza Mierząca nie

Lancia wybrała swoich pierwszych dealerów z Europy. Pochodzą z Hiszpanii, Francji, Niemczech, Holandii, Belgii i Portugalii. Na liście nie ma na razie Polski.

Koncern Stellantis chce reaktywować Lancię, i zapowiada to konceptem Lancia Pu+Ra HPE. W przyszłym roku Lancia ma wprowadzić nowego Ypsilona, w wersjach hybrydowej i elektrycznej. Od 2026 r. wszystkie modele będą elektryczne. Cóż, Stellantis niejedną markę zdąży do tego czasu rozwalić.

Trójbryłowe nadwozie nie zawsze musi być nudne. W latach sześćdziesiątych  udowodnili to Włosi, dla których styl był, jest i zawsze będzie rzeczą nadrzędną w dziedzinie motoryzacji. Polecamy Wam i przedstawiamy :  Fiat Milletrecento Fiat 1800/2100 Fiat 1500L Fiat 2300 Lancia Flavia Berlina Fiat M

Lancii udało się stworzyć Stratosa pomimo wielu barier, zarówno wewnętrznych, jak i zewnętrznych. Niedawno uratowana przed bankructwem przez Fiata, Lancia przez dziesięciolecia walczyła o zarobek. Wynikało to w dużej mierze z ciągłego zaangażowania Lancii w sporty motorowe.

Designerska Lancia z połowy lat osiemdziesiątych była mechanicznie spokrewniona z Fiatem Pandą pierwszej generacji. Oferowano ja wyłącznie w 3-drzwiowym nadwoziu. Elementem rozpoznawalnym modelu Y10 była tylna klapa, która niezależnie od wersji wyposażenia Lancii pomalowana była na c

"Z dumą ogłaszam, że Lancia będzie Oficjalną Marką Motoryzacyjną Metaverse 2023 Metaverse Fashion Week. Dzięki udziałowi w tym ekskluzywnym i znanym na całym