http://krown.pl
Korzystał ktoś?

Mam kilkuletniego Passata od nowości i jakby się mało psuł to chętnie bym pojeździłem długo. A nawet jeszcze dłużej.

U prof Chris w 4 letnim nie jest źle ale już coś sie pojawia :
Slwk_1 - http://krown.pl
Korzystał ktoś?

Mam kilkuletniego Passata od nowości i jakb...
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Sl_w_k_1: Nie jest źle bo generalnie wbrew tym całym śmieszkom z volkswagena i ostatnich najazdach na europejską przede wszystkim niemiecką motoryzacje oni robią jedne z najlepszych samochodów użytkowych.
  • Odpowiedz
Zabezpieczał ktoś z Was antykorozyjnie nowe Kie? Zastanawiam czy nad gwarancją czy wosk/baranek na podwoziu wpływają - co pytam to różne odp i zależne od serwisu (,)

#kia #auta #korozja
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Mirki co robić? Mam takie sitko do zaparzania herbaty i uznałem, że za dużo produktów korozji na nim jest i trzeba je usunąć. Jaki sposób będzie git? Kilka minut w occie, a potem wytrzeć zmywakiem z płynem do mycia naczyń? Czy może macie jakieś sprawdzone sposoby na takie rzeczy?
#herbata #korozja #rdza
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Dzień dobry,
jakiś czas temu zostałem uderzony na światłach w prawy tylni bok samochodu. Pech chciał, ucierpiał też błotnik, na którym było znaczne ognisko korozji. Wcześniej, pod lakierem nie było tego widać, ale jest dość mocno przeżarty.
PZU odmówiło wyceny naprawy tego błotnika ze względu na korozję. Straty oszacowano na 1500 zł, w związku z czym wybrałem wariant bezgotówkowy. Warsztat wskazany przez PZU poinformował mnie, że za naprawę błotnika, + ewentualne progi
  • 8
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@marjanoos: "Warsztat wskazany przez PZU" ma innego Pana niż warsztat zewnętrzny, warsztat wskazany działa na korzyść wskazującego i będzie powielał jego wyceny i opinie, warsztat zewnętrzny działa na swoją korzyść
  • Odpowiedz
  • 36
@Renesans o-----l robotę tak źle że nawet nie wiem jak to można tak s--------c . Nawet przy minimum środków i zaangażowania po miesiącu to niemożliwe
  • Odpowiedz
@1988BaZyL: ja w takiej sytuacji robię nakładkę dookoła z większej rury, obspawuje i heja xD
Może niektórzy powiedzą, że druciarstwo ale jak auto ma pojeździć jeszcze ze dwa lata to nie widzę sensu wpierdzielania ze 3 stówy w tłumik skoro w pracy auta to nic nie zmienia.
  • Odpowiedz
@walk_on_gilded_splinters: Pokrótce. Odsłonić cały element w miejscu korozji. Wyczyścić papierem ściernym (wodnym) do gołego i zdrowego metalu. Odtłuścić zmywaczem. dać podkład. Jeśli wżer duży użyć szpachli. wygładzić szpachlę, nałożyć lakier bazowy, nałożyć lakier bezbarwny.

Zanim się zabierzesz to poczytaj w necie i skompletuj wszystko, co będzie potrzebne
papiery ścierne o odpowiednich gramaturach
podkład
  • Odpowiedz