@SirPsychoSexy: Znajdź kod lakieru i kup zderzak w kolor. Najszybsza i najtańsza metoda, pod warunkiem że nie był wcześniej malowany, i nie będzie różnił się odcieniem.
  • Odpowiedz
Wiele osób myśli, że stare japońce to są dopracowane w 100%, myśl japońska i te sprawy. To podam jeden przykład jaka wspaniała była to motoryzacja. Honda Accord VI 1999r. 2.0 benzyna - na trasie spadł mi wąż (spinka ze starości się poddała) od płynu chłodniczego, temperatura na desce nagle zaczęła rosnąć, lekki dym z spod maski - wysiadam, poprawiam wąż, tymczasowo blokuję go trytytką, czekam aż się schłodzi.
Odpalam samochód, jadę, w
  • 14
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@4mmc-enjoyer: Jakie z tego wnioski? Jeśli masz poziom płynu w chłodnicy poniżej zamontowanego czujnika, to wiatrak ci się nie włączy. Drugi czujnik jest od sygnału na zegary. Dotyczy to wszystkich marek aut, które stosowały ten system.
  • Odpowiedz
@Papilon: Dzięki mireczku ( ͡º ͜ʖ͡º) Ogólnie to tworzenie tego kalkulatora leasingowego i podatkowego to była dla mnie mega frajda i dawno mnie tak nic nie wciągnęło jak ten kalkulator. Zwłaszcza że to vibe coding 100% Ale założenie było aby zrobić w końcu kalkulator porządny, wygodny dla klienta i dla mnie. Nie ma rzeczy idealnych, ale szczerze mówiąc zrobiłem go tak jak wyobrażałem sobie dobry
  • Odpowiedz
Mircy drodzy kochani i właściciele biedawozów xD

Mam taki problem: pacjent to #honda #civic 7 z 2002 r. benzyna 1.4. Nie wiem kiedy dokładnie ale auto zaczęło palić za dużo od 10 l do 11,83 na 100 km. Silnik nie chce się zagrzać, wskazówka ile bym nie przejechał pokazuje jakąś 1/5 skali i nie przejdzie dalej. Wymieniłem termostat na nowy, wciąż to samo, ziomek ze sklepu z częściami doradził,
  • 12
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Trixee: bardzo możliwe, że te konstrukcje się różnią, bo nie wgłębiałem się nigdy w szczegóły techniczne. Jeśli chodzi o takie hondy to widziałem może jeden, góra dwie recenzje na yt, ale nigdy w tym nie siedziałem. Raz w życiu dane mi się było przejechać volvo 340, które volvo było tylko z nazwy i miało właśnie przekładnię CVT (taką starego typu). Uczucie przezabawne, ale to raczej ciekawostka, niż samochód na daily.
  • Odpowiedz
Jak wiadomo jakość auta różni się w zależności od tego gdzie został wyprodukowany np. opel wyprodukowany w polsce to był szajs a w niemczech był dużo lepszy. Dlatego mam pytanie z jakiego kraju produkcji Hondy civic X najbardziej warto kupić? Dużo słyszy się też o korozji w tych civikach że mają słabe blachy. W które roczniki civica X najlepiej uderzać i skąd produkcja? #samochody #auta #motoryzacja
whiteopium - Jak wiadomo jakość auta różni się w zależności od tego gdzie został wypr...

źródło: honda-civic-x-cennik-sylwetka

Pobierz
  • 12
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@whiteopium: Nowy? Kupujesz, odbiersz na lawecie i jedziesz od razu do firmy która zabezpiecza podwozia. W nowych proace, proace city itp masz miejscami gołą blachę od spodu (tzn ocynk niby jest). To jest jakaś tragedia jak te toyoty rdzewieją.
  • Odpowiedz