Wszystko

Najnowsze

Archiwum

Pawci0o
Pawci0o
  • 0
Niezła reklama fiata :D
Nic nowego nie odkryli, potwierdziła się jedynie teza, ze silniki diesla nadają się tylko do ciągników rolniczych.
Check engine i koniec jazdy. Ekologia unieruchomiła samochód na totalnym zadupiu, nawet kasowanie błędów za pomocą komputera nie pomogło.
Tak samo jak tiry na tory, czyli powinny zostać w większości zastąpione przez pociągi towarowe, oraz mniejsze np. elektryczne dostawczaki.
#fiat #motoryzacja #maluch
Pawci0o - Niezła reklama fiata :D Nic nowego nie odkryli, potwierdziła się jedynie t...
  • 6
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
hrumque
  • 3
Kolega ma problem, a ja próbuję mu pomóc. I mam zagadkę.
Pacjent: Fiat GrandePunto 1.3multijet (cdti) - rozwalona stacyjka, mechanicznie. Fizycznie nie da się przekręcić kluczyka, tylko tyle że odblokowuje blokadę kierownicy, a potem już dalej nic. Czasem dochodzi ledwo do pozycji, w której załącza się podświetlanie zegarów itd - ale to tak "na siłę do oporu i ledwo zakontaktuje". Niezależnie od użytego kluczyka.
Ok, rozpadł się mechanizm zamka w stacyjce. Trza wymienić.
hrumque - Kolega ma problem, a ja próbuję mu pomóc. I mam zagadkę. Pacjent: Fiat Gr...

źródło: comment_C5KQLJEeaZp7AAlyjXdUIIA160XFZ6yd.jpg

Pobierz
  • 27
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
hrumque
hrumque
via Wykop Mobilny (Android)
  • 1
@marek22: @KristoFuller: okazuje się że faktycznie jest to kodowanie na 2 drutach. W sensie podając napięcie na pierwszy drut włącza się system, na oba na raz - jeszcze dmuchawa swiatła itp. I teraz zabierając zasilanie z tego pierwszego druta - włącza się tryb kręcenia rozrusznikiem (i na czas kręcenia stają nadmuch, wycieraczki itp odbiorniki zbyteczne)

A ten element wchodzący pod przełącznik zespolony jest po prostu pasywnym magnetycznym zabezpieczeniem
  • Odpowiedz
Migmus
Migmus
  • 0
Mirki jakiś czas temu podczas jazdy wylaczylo mi się radio i nie chciało włączyć, włączyło się po niecałej godzinie (w między czasie byłem w sklepie) - zignorowalem. Jakiś czas temu włączyła mi się kontrolka wspomagania, ale jechałem na urlop i nie miałem czasu ogarnąć (na urlop jechałem innym autem).
Wsiadlem do auta po urlopie i nic się nie świeciło, zrobiłem z 60 km i nagle na zakręcie wylaczylo mi się wspomaganie. Wczoraj
  • 8
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Uaephean
  • 2
@Migmus: Aku do wymiany. To pierwsze. Sprawdź miernikiem napięcie na aku. Jeśli ma poniżej 12v takie cyrki się dzieją. Jak auto odpalisz to sprawdź na klemach jakie napięcie. Powinno być ok 14c bez obciążenia światłami. Wspomaganie wyłącza się jak masz poniżej 12v w instalacji. Więc tu masz podejrzany alternator, klemy, kabel masowy, kable aku-rozrusznik. Jeśli i to nie pomoże to przekaźniki, uszkodzony ECU itp. ale wtedy już lepiej elektryka odwiedzić.
  • Odpowiedz
francuskie
  • 0
Wiecie, że Citroen Dyane mógł zmotoryzować PRL w latach siedemdziesiątych?
Niewiele brakowało, by właśnie tak się stało. Samochód był tani w produkcji, koszt jego wytworzenia to niewiele więcej, niż w przypadku Malucha - analizowały komunistyczne władze. Co zdecydowało o tym, że nie został wybrany? Okazuje się, że... ekologia.
Gdyby wybrano francuski samochód, po naszych drogach jeździłyby wtedy Citroeny...
Klik
#ciekawostki #historia #prl #citroen #
francuskie - Wiecie, że Citroen Dyane mógł zmotoryzować PRL w latach siedemdziesiątyc...

źródło: comment_aDCuQJcRogZ2xXYWskTCvgqf5FldN2St.jpg

Pobierz
  • 3
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
emerjot
  • 1
Fiat był najgorszym możliwym wyborem, najmniejszy, nierozwojowa tylnonapędowa konstrukcja bazująca na Fiacie 500, do której dołożono nową budę. Ale ten Citroen nie był dużo lepszy, konstrukcja bazującą na 2CV, stary silnik chłodzony powietrzem, wygląda archaicznie w porównaniu do Fiata 127 czy Renault 5 (bo o takie chodzi, 122 to nazwa projektu). Powinni wybrać któryś z tych dwóch, zresztą Fiata 127 przez kilka lat montowano w FSO i w prasie wskazywano model 127
  • Odpowiedz
Lardor
  • 1
@francuskie: dobrze, że to nie weszło, bo było brzydkie jak noc listopadowa. Myślałem, że tylko 2CV był paskudny, teraz po tym pości wiem jak bardzo się myliłem.
  • Odpowiedz
SmokeProspector
SmokeProspector
via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
@Kofas: @mdmicky92: To plota prosto z Włoch, zobaczymy ile w tym prawdy, ale wieść niesie, że ma być na jednej płycie właśnie z Corsa i 208, silniki od PSA. Bezpośrednim konkurentem ma być Dacia Sandero także na tej podstawie można twierdzić, że poszeregują marki jak Vw, najtańszy Fiat, potem Opel i Peugeot. Ile się z tego potwierdzi, zobaczymy.
  • Odpowiedz
mdmicky92
mdmicky92
  • 0
@SmokeProspector: ciekawe, bo fiaty podobają mi się od zawsze i też od zawsze nimi jeżdżę. Jeżeli byłoby nowe punto, które byłoby sensownie wycenione i skonfigurowane, to może kiedyś się na nie zdecyduję. Czas pokaże co wymyslą.
  • Odpowiedz
bkwas
  • 0
@LRF1000W mój ojciec miał w 95 fiata 132 z silnikiem 2.0 - do dzisiaj sobie pluje w brodę że go sprzedał ( ͡° ʖ̯ ͡°)

Kiedyś myslalem, że będę w stanie go kupić i razem odnowimy, ale rzeczywistość jest rzeczywistością zaś ceny już od dawna są gigantyczne
  • Odpowiedz

Powiązane tagi