Hej, zastanawiam się nad zakupem motocykla. Będę jeździł po Podlasiu. 60/40 szutry asfalt. Mam na oku dwa motocykle:
1. Transalp z 2003 roku 60k km - dwa cylindry,
2. Kawasaki KLR650 z 2007 roku 42k km - jeden cylinder

Różnica cenową między transalpem a klr to ok 3k. Mam 188 cm wzrostu i ważę 105kg. Co byście wybrali na moim miejscu. Dostępność części na korzyść transalpa, moc i kultura pracy na korzyść
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Kb18: Na dłuższą metę trampek wygra. Chociaż możesz pokusić się o poszukanie czegoś z lepszym zawiasem i lżejszego, wiadomo że z czasem będziesz miał ochotę na więcej niż 60/40.
  • Odpowiedz
Hej, zastanawiam się na kupnem Kawasaki KLR650 z 2007 roku. Czy znacie ten model? Jaka jest dostępność części? Motocykl był ściągnięty z USA.

#motocykle #motoryzacja #enduro
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Kb18: jak był z USA to przeszukaj internety po numerze VIN, chociaż będziesz miał jako taki obraz w jakim stanie dotarł w kontenerze, a co do części to pewnie nie ma z tym jakiegoś większego problemu
  • Odpowiedz
Mirki, jakie ochraniacze na MTB? Chciałbym, żeby były takie "średnie" ( ͡º ͜ʖ͡º) tzn. dawały sensowną ochronę nie tylko na stawy ale i łydki/przedramiona, ale z drugiej strony żeby nie były totalnie pancerne i ograniczające ruchy. Mój styl jazdy to bardziej "na Turbacz i z powrotem", a w bikeparkach niebieskie trasy, zaczynam czerwone. Nie śmigam z nadświetlną, nie latam na mamucich skoczniach.

#rower #mtb
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@cochese a po co ci ochrona na łydki i przedramiona? Raczej nic ci nie grozi w tych okolicach :D

Ja mam taki setup:
Zbroja (light): Leatt Body Protector AirFlex Stealth (długi rękaw, wbudowane ochraniacze na łokcie)
Zbroja (mid): Fox Raceframe Impact D3O
Kolana (light): Leatt AirFlex
  • Odpowiedz
Planuje weekendowy objazd wschodniej Polski i pomyślałem, że zahacze kawałeczek TET na Podlasiu. Mam kilka pytań do osób, które robiły TET w tamtych rejonach. Chciałem wbić na szlak w Goniądzu i dolecieć gdzieś w okolice Hajnówki albo zalewu Siemianówka.
Ile mniej więcej czasu trzeba liczyć na taki odcinek?
Czy w tamtej okolicy może sugerujecie jakiś inny fragment?
Do TET musze dolecieć z Warszawy, więc nie mogę przeznaczyć pełnego dnia na szlak, a kolejnego
  • 8
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@conejo89 odpuść. Wszystko wybetonowali nowiitki asfaltem aż jeszcze zapach się unosi. Ok jest od Supraśla do zalewu. Potem asfalt i asfalt. Byłem w zeszłym tyg. Trzeba czekać na nowy ślad lub rysować samemu.
  • Odpowiedz
kupiłem dędki continetala, schwalbe 30 dni, michelin air stop i większość trzyma 3-4 dni, to obecnie normalne, czy ja mam pecha?
co kupić lepszego? opony 2.6 cala

#rower #mtb #enduro
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@getin: Ale zwykłe, lateksowe czy TPU? Zwykłe trzymają najdłużej, potem TPU a najszybciej schodzi z lateksów, ale pory toczenia najkorzystniejsze w odwrotnej kolejności. Ja używam zwykłych, TPU mam w podsiodłowe, bo mało miejsca zajmuje a lateksowej nie testowałem, mam jedną jeszcze nie rozpakowaną.
  • Odpowiedz
Pytanie o #rower #mtb #enduro RAYMON TrailRay 140E 9.0

Wypożyczyłem sobie wczoraj taki rower na kilka godzin i jestem zachwycony, chciałbym go kupić ale widzę rozstaw cenowy między 15, a 20 tysięcy za nowy. Czy ktoś wie czy one się czymś różnia? Chodzi mi o te oferty na przykład:

- https://wrosport.pl/mtb/rower-elektryczny-r-raymon-trailray-140e-90-tektro-niebieski-29.html
- https://bbemotion.com/pl/p/Rower-Elektryczny-Raymon-TrailRay-140-E-9.0/475
  • 13
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@demstair: nie chcesz tego. Powody są 2 - marka prawie nie istnieje w Polsce, więc będziesz miał problem z serwisem, a dwa - Yamaha to taka nisza, że też będziesz miał problemy z serwisem. Bardziej celuj w Boscha lub Shimano.

Co do zdejmowania blokady - bez większego problemu da się zmienić soft na US i masz wtedy ograniczenie do 32kmh, są też czipy, które pozwalają robić 40-50kmh oraz rozwiązania mechaniczne
  • Odpowiedz
Byłem wczoraj targować cenę Kove 450 Rally, która w Polsce ma cenę katalogową 42900 PLN. Max co importerzy chcą uciąć to w mototrip z Krakowa oferuje 42000 + odblokowany filtr powietrza gratis xDDDDDD. Tym czasem ten sam motocykl w Szwajcarii ma cenę katalogową 8990 CHF (39.5k PLN), a na grupie fb ludzie piszą, że dorwali je nawet za 8500 franków z rabatem, czyli 37.5k pln. P------o kogoś z tymi cenami w Polsce?
  • 36
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Hej,
Chciałbym się doposażyć pod zjazdy enduro. Poziom amatorski więc na pewno nie chcę przegiąć, z drugiej strony właśnie na tym poziomie najłatwiej coś głupiego zrobić więc też coś zainwestować w sprzęt chce. Doradźcie co się przyda poza takimi w miarę oczywistymi rzeczami:
- kask (full face chyba dużo bezpieczniejszy, co nie?)
- plecak (z bukłakiem? Czy po prostu taki który nie będzie podskakiwał i bidon wystarczy?)
- strój jakiś bardziej przewiewny, koszulki sportowe na start
  • 10
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Pr2speQ: ochraniacze na kolana i coś na kręgosłup to must have. Są plecaki z usztywnieniem, są koszulki z specjalną pianką, ewentualnie pełne zbroje, ale to raczej do hardcorowej jazdy. Choć raz sobie żebra obiłem to miesiąc mnie bolały, a pewnie taka zbroja by mnie ochroniła.
Wiele osób jeździ bez ochraniaczy na łokcie, ale ja wolę mieć. Raz znajmy niegroźnie się wywalił na pierwszym zjeździe, ale obił sobie łokieć tak że
  • Odpowiedz
@Pr2speQ: IMHO:
- zamiast plecaka lepiej nereczkę, mniej się plecy w nich pocą.
- kask FF to fajna sprawa, ale na dłuższą metę są niepraktyczne i w---------e - na podjazdach za gorąco, pić się nie da, etc. Kaski trail z zabudowanym tyłem wystarczą (poc kortal, fox speedframe)
- spodenki to już twoja preferncja, ważne, żeby ochraniacze na kolana się zmieściło pod
- ochraniacze - zdecydowanie na kolana jeżeli jeździsz na
  • Odpowiedz
Mirki szukam mocnej obręczy do ęduro.
Rozmiar 584x35, raczej nie chce węższej, bo mam opony 27,5+
Waga nie jest bardzo istotna bo to do elektryka.
rozważam te:
DT Swiss H 612
WTB ASYM i-35
  • 8
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Jakieś sugestie, co wybrać?


@melba: 29' ( ͡° ͜ʖ ͡°)
DT Swiss H 612 jest pod 584mm?
Rozważałeś zakup DT Swiss FR 541?
Z trzech wymienionych powyżej brałbym swiss'a.
W zeszłym sezonie szukałem czegoś dla siebie i te FR 541 miało bardzo dobre opinie. Co prawda nie kupiłem ( ͡ ͜ʖ ͡) bo obręcze które obecnie posiadam wytrzymały, ale jak będę
  • Odpowiedz
#motocross #motocykle #enduro

Czy ktoś tutaj miał motocykl na nieszczęsnym Mikuni TMX 38? Ten gaznik fabrycznie zależnie od lat ma ustawiony pływak na 6-7mm do krawędzi korpusu gaźnika. W KTM oraz Husq 17-19 JDJetting oraz inni tunerzy zalecają obniżyć poziom paliwa i ustawić na 8,8mm +- 1mm. U siebie zrobiłem pełny serwis, ustawiłem poziom paliwa na 7,8mm, poprawiona uszczelka rozpylacza, mod przepustnicy i teraz motocykl wreszcie
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

#enduro #motocross

Czy to jest prawda, że obecne tłoki nie trzymają wymiarów? Wojtala nagrywał o tym film kilka lat temu, mianowicie wymiana tłoka z mierzeniem samego cylindra nie ma sensu bo na przykładzie vertexa tłok selekcji B był luźniejszy od A. Pytam ponieważ nie wiem czy wystarczy mi sam pomiar cylindra. Dodatkowo czy honowanie zbiera jakąś ilość materiału, czy są to mikrony i nie ma różnicy czy dobiorę
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Ja ostatnio dobierałem tłoka i mierzyłem sam cylinder, potem kupilem tłoka. Wojtala trochę zbyt drobnostkowo podchodzi do tego, nie wiem na ile mi ufać w tym wszystkim. Dla niego każda tysięczna ma znaczenie. Nie mnie oceniać. Bierz Vertexa.
  • Odpowiedz