Wszystko

Najnowsze

Archiwum

ImeNs
  • 1
Zadam tu pewnie pytanie, za które zostanę zjedzony, ale trudno, zaryzykuję

Od dwóch lat latam BMW F650GS po szuterkach i robię czasem od wielkiego dzwona trasy (takie jednodniowe „na strzała” po 800 km, omijając główne drogi). Przez ten czas nawinąłem jakieś +15 tys. km, a motocykl rozbierałem, serwisowałem i modyfikowałem już tyle razy, że chyba mam go powoli dość. W ciężki teren się nie wpierdzielam, bo to ciężka krowa i ma mały
  • 22
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
kipowrot
  • 3
@ImeNs: jak chcesz jeździć trochę szybciej, bo 50KM motocykl się męczy przy 100, to kupienie 47KM nawet z innym przełożeniem i silnikiem niewiele zmieni xD nie zauważyłem budżetu, a napisałeś, że mam motocykl z dawnych lat, skoro 7letnie moto jest z dawnych lat, to odniosłem wrażenie, że może nowe będziesz chciał. Tak czy siak wg mnie jak mszz 50 KM to szukaj mocniejszego, pewnie preferowana waga będzie problemem, ale na
  • Odpowiedz
testuser
testuser
  • 1
@Biala_koldra: skoro budżet Cię nie ciśnie to może... nowy japończyk.
Suzuki GSX - 20-22k PLN
Honda CB - 20-22k PLN
Yamaha MT - 23k PLN
ewentualnie KTM Duke - 23k PLN
Jedna z zalet japończyków - jak dbasz, trzymają wartość
  • Odpowiedz
Kaneczai
  • 0
Ja to bym sobie już na jakiś trackday pojechał.. i nigdzie więcej ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Kawasaki ninja 400 - problem z tą ninją jest taki, że poza torem nawet nie chce mi się jej wyciągać z garażu, za mała, niewygodna i na drodze nie daję mi żadnych emocji. Na małych torach jeździ się całkiem w porządku, jedyne co bym zmienił to dał niżej kierownice, bo pozycja jest dość mocno wyprostowana,
Kaneczai - Ja to bym sobie już na jakiś trackday pojechał.. i nigdzie więcej ( ͡° ͜ʖ ...

źródło: IMG_8120

Pobierz
  • 9
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
j.....t
j.....t
  • 1
@Kaneczai: to jest motocykl który lubi wysokie obroty. Naniskich qs szarpie. Problemów z luzem między biegami nie ma, czasem któryś lubi nie wejść, ale calymotocykl jest taki że traktuje się go ostro i tak dziala najlepiej.

Co do drz to jak masz dobry model i dobrze serwisowany to jest niezniszczalny, ale ludzie w Polsce rzadko dobrze serwisują motocykle.

Kiedyś na yt na motobandzie ktoś mówił o swojej drz. Że wywalił
  • Odpowiedz
Tripel
Tripel
via Android
  • 0
@Loob77 dzięki, na starym gaźniku nie dawało rady bo gasł w punkcie balansu, a kolega to cyrkla na niej wykręcił jeszcze, nie ma HB i na enduro kołach
  • Odpowiedz
Matheo780
  • 0
Najlepszy motocykl jaki miałem. Dziwię się, że supermoto są tak mało popularne - dla mnie to najbardziej uniwersalne moto jakie istnieją: są lekkie, smukłe, świetnie się jeździ nimi po mieście, dają radę w lekkim terenie. W odróżnieniu od enduro można z nimi zejść trochę w zakrętach oraz komofort jazdy po asfalcie jest lepszy. Spalanie 4l/100km z hakiem.

Ten KTM 690 SMC R z 2022 ma już nakręcone niespełna 8500km - byłoby więcej,
Matheo780 - Najlepszy motocykl jaki miałem. Dziwię się, że supermoto są tak mało popu...

źródło: IMG_3247

Pobierz
  • 13
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Mjut93
  • 0
Od jakiegoś czasu coraz częściej myślę o supermoto. Kompletnie nie znam się na tego typu motocyklach i nie wiem czego szukać. Szukam raczej jednostki, która nie wymaga jakiegoś serwisu non stop. W grę wchodzą tylko używane sztuki i nie za miliony na początek. Kiedyś myślalałem o drz400, ale to było dobre 10 lat temu i rynek pewnie się zmienił. Czy polecacie modele na których się skupiać szukając czegoś na start? Doświadczenie na
  • 5
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
m1ck
  • 1
@N331: Wszystkie kaski mają datę ważności, nie tylko motocyklowe ale też rowerowe i BHP. Nikt tego (w przypadku kasków motocyklowych i rowerowych) nie sprawdza ale materiały naturalnie się starzeją i zużywają co teoretycznie wpływa na skuteczność ochrony. Pewnie można dyskutować w jakim stopniu to wpływa na bezpieczeństwo ale ja nie mam danych więc się wypowiadać nie będę( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
Tripel
  • 0
#honda #suzuki #motocykle #cnc #enduro #supermoto #kiciochpyta #druk3d siema, szukam osłony do lampy na moją xrkę 650, wymiary przedniego telewizora to 4x6", interesuje mnie taka kratka, kiedyś widziałem to na takim motocyklu, dorabiać na CNC czy da się kupić gotową? Coś w tym stylu tylko że prostokąt https://allegro.pl/oferta/kratka-reflektora-oslona-lampy-przod-mz-etz-150-250-251-jawa-cz-350-175-ts-10559024910
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
r-wiecko
r-wiecko
  • 0
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Reynald
  • 1
@Tripel: Dlatego kupiłem 2017 nowy model, ostatni gaźnik i jeżdżę od kilku lat, tylko tłoki zmieniam. Kupiłbym chętnie TBi za jakiś czas, ale TPI to potrafiły pompy zapowietrzyć przy glebie, nie mówię już, że same z siebie się zacierały przez te pompy oleju. TBI spróbowałbym ze względu na charakterystyke którą chwalą, od 17 roku ktmy to spoko motocykle ale boli mnie, że mają monopol na enduro
  • Odpowiedz
Tripel
Tripel
via Android
  • 1
@Reynald dwa razy pompa poleciała przez 2lata, a naprawdę dbałem, sitka ciule muje, koleżka pierwsza husqa na wtrysku w wąwozie znalazł butelkę nalał se benzyny nawet bardzo nie przetrwał zrobił z 300 mth na pompie a u mnie masakra masakra, teraz mam xr 650 zmienię gaźnik na fcr i zobaczymy co to potrafi
  • Odpowiedz
Tripel
  • 1
#motocykle #stunt #supermoto siema kupiłem honde xr 6 i pół, ma orginalny gaźnik keihin bez pompki przyspieszacza, i gaśnie mi jak go pionuje. zmiana na fcr 41 rozwiąże problem, tylko czy nie pojawia się kolejne?
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Doominikkk
Doominikkk
  • 0
#bike #motocykle #supermoto #motogp #motoryzacja
Mam pewną zagwozdkę odnośnie w następnym sezonie chciał bym sobie kupić jakieś moto będzie to moje pierwsze podejście i właśnie nie wiem czy lepiej kupić supermoto o pojemności 125 czy zrobić kurs na A2 i kupić jakiegoś trochę większego sporta. Za rok będę miał 21 lat i mieszkam w dużym mieście, nigdy też nie jeździłem ale zawsze
  • 11
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
WiewiurPL
  • 1
@Doominikkk: daj sobie spokój z 125. Jeśli chcesz jeździć na moto i jesteś tego pewny to kup 600 w golasie. Mniej to strata czasu i pieniędzy.
Zapomniałem o jeszcze jednym.
Ubierz się na to moto. Kask, kombi, buty, rękawice. To też koszt. Na takim Fazerze można się fajnie bawić, bez owiewek nawet ładnie wygląda, wydech akcesoryjny ładnie gada a zanim osiągniesz limity tego motocykla to 2 sezony minimum przy jeździe
  • Odpowiedz
T.....z
T.....z
  • 0
Siemka, cale zycie smigalem na plastikach ale postanowilem ze trzeba miec troche frajdy z zycia i szukam supermoto ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Tylko enduro/cross tez w sumie fajnie, wiec wpadlem na pomysl, zeby kupic enduro i przerobic na supermoto i zmieniac kola w razie potrzeby.
Czy takie cos ma sens? Opinie na internecie mieszane, jedni powiedza ze spoko opcja, inni ze taka hybryda to ani do jednego ani do drugiego sie nie
  • 13
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
conejo89
  • 3
@TDRaiz: inny zawias, inne hamulce, inne przełożenia, inna geometria.
Oczywiscie mozna przekladac tylko kola i wio,do weekendowego relaksu starczy, aledo hardocorowego upalania czy na tor, to bedzie raczej srednie.
@Kuork: zawsze mnie rozwala to wciskanie xt660, jak ktos pyta o exc, wr itp. Xt to mul dobry na dojazdy do roboty i zeby sobie wokol komina dla relaksu polatac. To nir jest supermoto, tylko raczej taki funbike bez
  • Odpowiedz

Powiązane tagi