Wszystko

Najnowsze

Archiwum

bruhh
  • 57
@1988BaZyL: przeczytalem ten jej post i mam wrazenie, ze jest jakas lekko uposledzona? polowa tekstu to belkot totalny nie do zrozumienia za pierwszym razem.

W duzym skrocie: w 2025 roku pojechala kupic (zapewne) w atrakcyjnej cenie Tesle z importu i nawet nie sprawdzila, co z nia sie dzialo poza granicami kraju? zadnego raportu, zadnego "znajomego" ze soba, ktory by ogarnal, ze cos jest nie tak? Mi takich ludzi nie jest
  • Odpowiedz
trzaichlac69
trzaichlac69
  • 15
@1988BaZyL: gratów co chodzą po 2k się nie opłaca robić. Ale takie auta po 100k to tak. Blacha to blacha. W elektryku taka sama chyba?

Ostatnio byłem oglądać Corolle 2k19 nie całe 60kkm. Przy 13kkm całka. Cena zaparowa 58k.

Nie kupiliśmy.
  • Odpowiedz
MistrzKowalski
  • 2
Ja pierdziele rozumiem, że sa ludzie co im elektryki nie odpowiadają albo ich nie lubią (ja też nie jestem ich fanem, nie mam i długo jeszcze mieć nie będę), ale wymyślanie bajek, aby tylko zaistnieć na wykopie to już przegięcie.

#takaprawda #samochody #elektryki
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
konradpra
  • 2
#wielkabrytania #uk #elektryki #samochodyelektryczne #samochody

Analiza pokazuje, że ceny używanych samochodów elektrycznych spadły prawie dwukrotnie szybciej niż ceny hybryd.
Ceny samochodów w pełni zasilanych akumulatorem „nieubłaganie spadają”, podczas gdy inne rodzaje paliw wykazują się stabilnością.
Nowy samochód elektryczny kupiony za 40 000 funtów byłby wart zaledwie 19 600 funtów po dwóch latach. W 2022 roku wartość rezydualna byłaby znacznie wyższa i wyniosłaby 35 200 funtów.

Electric
konradpra - #wielkabrytania #uk #elektryki #samochodyelektryczne #samochody Analiza ...

źródło: Screenshot_20250822_065501

Pobierz
  • 6
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
wk96
wk96
  • 1
Czy ktoś z Was orientuje się, czy istnieje możliwość wzięcia leasingu konsumenckiego na używaną Teslę Y (rocznik 2023/2024)?
Interesuje mnie okres leasingu 3-4 lata.

Z góry dzięki za wszystkie informacje, najlepiej z doświadczenia lub sprawdzonych źródeł 🙌

#tesla #leasing #elektryki #teslamodely #finansowanie
  • 6
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
wjtk123
  • 1
Zakładając, że macie pieniądze i nie jeździcie regularnie bardzo długich tras (400+ km dziennie), to czy kupilibyście samochód elektryczny? Jeśli nie, to co was powstrzymuje? Pytanie skierowane do ,,normalnych" kierowców, nie do ,,fanów motoryzacji" spod szyldu ,,V6/V8/V12 albo nic" ;).

#samochody #auta #motoryzacja #elektryki
  • 11
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
gorzki99
gorzki99
  • 10
@wjtk123: Mieszkanie na ciasnym osiedlu na 8 pietrze w wiezowcu?

Elektryk ma sens tylko jesli masz dom i panele. Ewentualnie jak jezdzisz nim tylko do pracy (wiadomo - po pracy jakies zakupy itp) i pod praca masz ladowarke z ktorej mozesz korzystac.
  • Odpowiedz
konradpra
  • 98
"Wolny rynek" XD

.Subsydia odegrały kluczową rolę w rozwoju Tesli z początkującego producenta do największego na świecie producenta pojazdów elektrycznych (EV) w niecałe 20 lat. Jednak analiza zespołu Data & Forensics stacji Sky News ujawnia, że cięcia wprowadzone przez prezydenta mogą pozostawić znaczną lukę w przyszłych zyskach firmy, co rodzi pytania dotyczące jej modelu biznesowego i wyceny rynkowej.
Przychody z subsydiów stanowych stanowiły co najmniej 38% zysków Tesli w wysokości 7,1 mld
konradpra - "Wolny rynek" XD .Subsydia odegrały kluczową rolę w rozwoju Tesli z pocz...

źródło: b94bc422-eff5-4024-912b-b0b505dadb25_330x250

Pobierz
  • 21
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
konradpra
  • 23
@anonimowy_programista: Nikt nie sugeruje że nie ma pieniędzy, jedynie że osiągnął sporą ich część dzięki dotacjom.
Teraz masz Chińczyków w natarciu z tańszymi i potencjalnie lepszymi autami plus ryzyko polityczne utraty dotacji.
37 mld to jest niby dużo, ale przepalić też się da w kilka lat jak coś pójdzie nie tak.
  • Odpowiedz
projektant_doktorant
  • 2
@RandomowyMirek: Wszedłem na stronę tego ustrojstwa. Producent ma wersję przeznaczoną do rejestracji (za 5400€ XXXXXXD) oraz wersję odblokowaną. Wersji odblokowanej nie da się zarejestrować jako motorower i tu jest problem, bo trzeba osobną homologację. Pomijam już to, że w polskich warunkach moc silnika (8KW) wersji ograniczonej od razu dyskwalifikuje to urządzenie jako motorower.
A producent woli zwalić odpowiedzialność na użytkownika - sam podejmiesz ryzyko, sam odpowiadaj!
  • Odpowiedz
RandomowyMirek
RandomowyMirek
  • 2
cenę kupujesz "prawdziwy" motocykl


Który pierdzi, jest większy ode mnie, i - przede wszystkim - NIE PODOBA MI SIĘ.

jedyną zaletą jest udawanie roweru i to, że Ci się podoba.


No myślałem, że właśnie o to chodzi, żeby mi się podobał.
  • Odpowiedz

Powiązane tagi