Firmy motoryzacyjne wyprzedzają unijne przepisy w kwestii elektryfikacji samochodów. Kilka dni temu Volvo ogłosiło, że wraz z początkiem przyszłego roku rezygnuje całkowicie z produkcji aut z silnikami Diesla. Teraz na stanowczy krok decyduje się Nissan wg zapowiedzi prezesa koncernu, do 2030 roku

W Łodzi trwa Kongres Nowej Mobilności. Organizowana cyklicznie od 2019 roku impreza jest dziś największym wydarzeniem tego typu w Europie Środkowo-Wschodniej. To jeszcze nie 2 miliony aut elektrycznych, ale...

Samochody elektryczne regularnie wywołują wiele dyskusji dotyczących ekologii oraz motoryzacji. Z perspektywy Polaków rynkiem, który coraz...

Na koniec sierpnia 2023 r. w Polsce zarejestrowano łącznie 48 533 osobowe i użytkowe samochody całkowicie elektryczne. W tym okresie ich liczba zwiększyła się o 15 137 sztuk, tj. o 67 proc. w porównaniu analogicznym okresie 2022 r. - wynika z danych Licznika Elektromobilności.

Ponad 50 proc. Niemców posiadających auta elektryczne żałuje zakupu elektryka ze względu na rosnące koszty energii takie dane płyną z ankiety przeprowadzonej przez serwis Yougov, mimo to sprzedaż elektryków rośnie, to już 16% wszystkich nowych aut.

Przyjęte w lipcu br. przez Radę UE rozporządzenie AFIR nakazuje rozbudowę infrastruktury ładowania, a czasu na to jest coraz mniej. Poprzeczka jest zawieszona wysoko, bowiem według wyliczeń PSPA w ciągu kolejnych 7 lat moc stacji ładowania w Polsce wzdłuż sieci TEN-T powinna wzrosnąć aż 34-krotnie.

Fenomenalne dane opublikowane przez Europejskie Stowarzyszenie Producentów Samochodów. W sierpniu 2023 roku samochody elektryczne, BEV, stanowiły aż 21 procent rynku aut nowych, diesla tylko 11%, benzynowe 33%

Który kraj pójdzie tym samym śladem?

Europejscy producenci samochodów elektrycznych wcale nie muszą uciekać do Azji, by rentownie prowadzić swój biznes w czasie zielonej transformacji w transporcie. Organizacja Transport&Environment w swoim ostatnim raporcie pokazuje, że producenci samochodów mogą w przystępnej cenie sprzedawać mał

W środę 13 września szefowa Komisji Europejskiej Ursula von der Leyen zapowiedziała rozpoczęcie zdecydowanych kroków w sprawie chińskich aut elektrycznych sprzedawanych na terenie UE. Tego samego dnia władze unijne rozpoczęły śledztwo w tej sprawie. Zdaniem Brukseli chińskie elektryki funkcjonują na

Nimiecka motoryzacja na skraju załanania, Volkswagen zwalnia pracowników. W tym czasie Unia Europejska chce ratować przemysł zakazem importu elektryków z Chin.

W pogoni za złożami litu, tak bardzo potrzebnego do budowy akumulatorów litowo-jonowych, człowiek posunie się do wszystkiego. Brazylia posiada piąte największe złoża tego surowca na świecie, a jego eksploatacja niszczy cenny region i negatywnie wpływa na życie jego mieszkańców.

Prawdziwe znalezisko w USA. Amerykanie odkryli ogromne złoże litu na granicy stanów Nevady i Oregonu. Odkrycia dokonali wulkanolodzy, którzy uważają, że złoże może być największym na świecie złożem litu i wystarczy go do produkcji baterii na kolejne dziesięciolecia.

W ub.r. Chiny odpowiadały za 35 proc. globalnego eksportu samochodów elektrycznych, a w 2018 r. było to tylko 4,2 proc. W liczbach bezwzględnych oznaczało to prawie 600 tys. samochodów ...

Prosta, choć niezbyt praktyczna metoda gaszenia płonących samochodów elektrycznych. Ekologicznie też słabo wypada.

Gigantyczna chmura dymu spowiła nissana leaf przed siedzibą producenta w USA.

Zakaz wjazdu elektryków do garaży.