Obecne E39 lubię, ale wsadziłem w nie już prawie 20 koła, kupiłem za 11

@Ropasiak: myślisz że w E60 włożysz mniej xD/

@Kick_Ass: Tak to można gadać godzinami, bo dla mnie to twój styling jest taki SE, felgi OPa zdecydowanie lepiej siedzą. Jak dla mnie spidery też są spoko.

@Horaccy a mnie od Alpiny się podobają, icoteras(✌ ﾟ ∀ ﾟ)☞

@s-k-fantasyfactory Vacuum. Nalotem się nie przejmuj absolutnie.

@s-k-fantasyfactory: no bez jaj. Tam niejeden element bedzie miał rdzę, osłona termiczna obok termostatu egeru też zżarta na pewno. To nie są poważne rzeczy, nie zwracaj uwagi na takie pierdoły. Lepiej sprawdź czy termostaty działają, bo one w tych silnikach zawsze padają, u siebie kilka razy zmieniałem.

@JustUseBrain: tu masz wszystko opisane i pokazane (https://mca.electricmura.ro/en/blog-bmw-mask-ccc-cic-or-nbt-idrive/)

@JustUseBrain: sterowaniem na panelu środkowym za skrzynią. Nowszy system ma dużo więcej przycisków

@s-k-fantasyfactory pytanie czy chodzi Ci o stereo czy hifi? Bylo kilka systemów naglosnienia, poźniej logic7 i individual.

@GRINDAN: lubie z---------ć na klapie i auto po trzech dzwonach, wszystko się zgadza xD

@n4rty: Za takie pieniądze to kup sobie porządne E39 i jeżeli coś zostanie, to będziesz miał na początkowy serwis. E60 za takie pieniądze to będzie syf i kolejny rak na drodze. Nie idź tą drogą.

@n4rty: za 20-25k normalnie dostaniesz e60/e90, to sa juz kilkunastoletnie gruzy. e60 jakieś 530i m54 albo 530d i jest fajne auto. te egzemplarze co stoja po 20 z reguly nie odbiegaja stanem od tych za 2x wiecej, nie mysl że dajac za to wiecej niż 25-30k wyrwiesz igle

@Adasi: przecież nikt zakładać nie broni, po prostu mówię że wygląda to słabo

@wxx71 Jak mnie takie coś w-----a. Sprzedaj to póki jeździ, niech się ktoś inny martwi... I jak w tym kraju ma być dobrze xD

Swoją drogą, podobno teraz praktykuje się mycie DPF co przywraca do 80% jego możliwości, a kosztuje tyle samo co wycięcie - co i tak się bardziej opłaca niż nowy filtr za kilka tysięcy złotych (przykładowo do 3.0 diesel 286KM biturbo nowy filtr to 9500zł). Gdybym miał problem z DPF zainteresowałbym się tym bardziej.

@Scabbe: temat dosyć rozległy, można powiedzieć od 2 do 10 tysięcy ¯\_(ツ)_/¯
link

@Scabbe: @GRINDAN: taniej kupić silnik, zs 3000zl znajdziesz taki np z UK

@dziki17: nie jedzie w tej budzie.

@dziki17: Słabszego silnika benzynowego do E60 nie montowali. Więc nie spodziewaj się wiele.
2.0 ma podobne parametry a akcyza dużo mniejsza jeśli chcesz sprowadzać.
Nie żebym polecał 2.0. Co to to nie. 2.5 albo 3.0 jak najbardziej.

@daeun: #takbylo

@daeun: masz Ty chłopie zdrowie do tego pisania zarzutek. :D

@neXes licznik działa bo wszystkie liczniki w bmw od dłuższego czasu komunikują się po pt can a nie coraz to nowszym can2 czy can4. Osobna kwestia co tam działa bo możliwe że prawie nic więc nie ma to sensu. Co do pancernego diesla to m57tu2 strzela rozrząd między 200 a 300 kkm więc jak ktoś nie wie to nie jest już taki pancerny i szuka motoru. Możliwe że masz jeszcze zwyklePokaż całość

mam głośniki logic 7 i gra tak samo dobrze jak grało.

@neXes: Nie gra, więc nie gadaj głupot bo ktoś na podstawie Twojego komentarza kupi i się rozczaruje.

@Kick_Ass: Niezły hipokryta jesteś. Wylewasz swoje wysrywy na temat polskiej jazdy a sam odpierdslasz maniane.

Już jeden cwaniaczek wyprzedzał prawa strona a potem wylądował na głównej wykopu.

@Piratez: z-----------e na autostradzie nie jest niebezpieczne

@oL3kkkk: Ja bym na twoim miejscu rozejrzał się za 3 letnią hondą jazz, ma mniej wypierdziane fotele

@oL3kkkk: ewentualnie jeżeli szukasz kombi to kolega ma kamaza do o----------a w dobrej cenie

Witam
Dolozyles może już tempomat? Mam ten sam problem chciałbym też dołożyć do swojego auta

ale zadając takie pytanie nie stać Cię na ten samochód.

@AarturR: Oooo, poczułem się jak na forum Saaba ᕙ(✿ ͟ʖ✿)ᕗ

Chociaż Saabiarze na tym kończyli swoją wypowiedź, nie argumentowali w żaden sposób ( ͡~ ͜ʖ ͡°)

No ale w E60 jest klapa gaszaca

@Kick_Ass: "Aby zgasić silnik w takim wypadku należy zgasić silnik kluczykiem (przekręcić stacyjkę w pozycję zero) a następnie sciągnąć rurę doprowadzającą powietrze do kolektora dolotowego i po sprawie." + "W przypadku awarii turbo silnik zaczyna pracować na oleju podawanym przez rozszczelnioną turbinę. Jeżeli odepniesz przwód powietrzny za turbiną to olej nie będzie trafiał do silnika i nie będzie następowało jego spalanie przez co silnik się zatrzyma."

Takie cos znalazlem wPokaż całość

@Kick_Ass: wiem śmieje się z rozumowania niektórych, jakby przyjechała z niemiec skręcona do 200 tys. to by się zachwycali

@Kick_Ass: Tyle w temacie xD