@KingRStone: jak nie masz pojecia, to siedz cicho.
@czarnyzawias: w e9x i e6x oryginalne radia maja tylko hi-input co oznacza, ze musisz, w przypadku gdy chcesz zostac przy oryginalnym radiu/nawigacji, podpiac sie po kabelki glosnikow, kupic konwerter hi-low i jakos to podlaczyc. Standardowe radia bmw nie maja wejscia RCA, dlatego w przypadku gdy nie masz w standardzie wzmacniacza (seryjnego bmw) to troche lipa i trzeba bawic sie w
  • Odpowiedz
@KingRStone: a gdzie napisal, ze nie ma? w temacie ktory podrzucil jest jasne zapytanie jak podlaczyc pod fabryczne radio, wiec pewnie sam takowe posiada, geniuszu, w innym wypadku nie szukal by takiego tematu
  • Odpowiedz
Mireczki i Mirabelki. Pijcie ze mno kompot po raz kolejny!

Po nieprzespanej nocy udało mi się powołać kontroler iDrive z #bmw #e60 do życia poza jego naturalnym środowiskiem pracy :D. Prezentuje się to tak.

Całość śmiga sobie na #raspberrypi. Kolejny kamień milowy w moim projekcie odhaczony ( ͡° ͜ʖ ͡°). Tak trochę w sumie #chwalesie.
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Bawił się ktoś can-busem w #bmw? Podpiąłem sobie kontroler iDrive z #e60 do #raspberrypi. Wysyła mi jakieś ramki kontrolne (0x4E7), ale coś nie mogę go przestawić w stan "operacyjny". Na Terminal 15 z CAS (0x130) nie reaguje.

Może ktoś z #arduino będzie coś wiedział?
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@f1x_pl: 0x4E7 to ramka network managementowa, to dobry objaw bo moduł nie jest uwalony. KL_15 może nie wystarczyć, musisz mieć dodatkowo nodę która powie wszystkim pozostałym że mogą wyjść ze sleepa. Nie wiem która noda to realizuje w E60, ale na 90% będzie to szło przez jakiś gateway (więc możesz go symulować).
  • Odpowiedz
Mirki od #bmw #e46 - mam pytanie do byłych jak i aktualnych użytkowników :-)
Na co zamieniliście / na co chcielibyście zamienić to auto?

Mam touringa 320d polift z bardzo spoko wyposażeniem, udokumentowaną historią i przebiegiem, na bieżąco serwisowane. Od zakupu praktycznie niezawodne. Aż mi szkoda sprzedawać bo niełatwo znaleźć ten egzemplarz spełniający powyższe warunki ;-) Z drugiej strony korci mnie zamiana na coś większego, mocniejszego i z
  • 9
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@screwdriver: mam e46, w zasadzie ma wszystko czego potrzebuję, po za mocą. Nie udało mi się znaleźć nikogo kto ma motor i mi od razu ogarnie swap jak byłem napalony. Ciągle myślę o zmianie na coś nowszego ale pewnie e46 zostawię bo włożyłem tyle kasy, że sprzedając byłoby mi po prostu szkoda oddawać za grosze.
Myślę aktualnie o: e92, A5, w204.
  • Odpowiedz
tak powoli sie zaczynam zastanawiac nad zmiana auta. moze ktos cos doradzic? na ten moment po glowie chodza mi BMW #e90 #e60 i #e65, ktore z nich bylbym w stanie kupic tak powiedzmy do 35k? ceny z tego co widze na szybko olx sa odwrotne do wysokosci klasy :P e90 tak na szybko zadnej nie widze, za to e65 juz jako taki wybor nawet ponizej
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@wiewior_s: e65 jest najstarsza z nich wszystkich, i jednoczesnie nadrozsza w utrzymaniu.

Najszybsza bedzie oczywiscie e90, jednakze jest ona jednoczesnie najmniejsza. Musisz pomyslec, czy zalezy Ci na dynamicznym aucie, czy na wysciogowce, bo jezeli to pierwsze- bierz 5er, imo lepiej miec wiecej miejsca niz sekunde/dwie mniej do setki ;)
  • Odpowiedz
@bigger musisz dolozyc tcu albo mulfa2 high, troche to bedzie kosztowalo bo potrzebny wybrany modul, wiazki i kodowanie. przy tcu nie bedzie mozliwosci dolozenia usb, przy mulfie mozna dokupic wiazke, gniazdo i dokodowac usb i bluetooth ale nadal to tylko zestaw glosnomowiacy. dodatkowo konieczne bedzie podniesienie softu navi. zeby streamowac muzyke z telefonu musial bys juz zainwestowac chyba w komplet CIC Professional i comboxa. wtedy masz duzo nowsza, szybsza navi, bt
  • Odpowiedz
@KeepCalm: wyjść wyjdzie o ile zrobi to ktoś ogarnięty ale wtedy za robotę też swoje skasuje i to też nie mało ( ͜͡ʖ ͡€) Mam e90 z CCC Professional i brakuje mi motzno usb a mam niestety TCU ale znowu nie chce mi się bawić w kupowanie mulfa, zmianę kostki od zasilania, dokładania wiązki do gniazdka usb i jeszcze ten soft w navi trzeba podnieść, wychodzi
  • Odpowiedz
@Smule: Ja tam nigdy nie płaciłem w ASO, aczkolwiek jak znasz miejsce gdzie zrobią to bez wychodzenia to tez możesz podrzucić na Pw namiary dobry człowieku ( ͡°( ͡° ͜ʖ( ͡° ͜ʖ ͡°)ʖ ͡°) ͡°)
  • Odpowiedz
W sobotę jadę oglądać #bmw #e60 z #v8, życzcie powodzenia mirki, jak wszystko pójdzie dobrze, to w końcu nie będę musiał używać kierunków ( ͡ ͜ʖ ͡)
  • 23
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Manequin: Przyjrzyj się dobrze, bo wygląda na dobrze picowany. Polerka poszła po całości, wnętrze prane, komora silnika umyta. To oczywiście nic złego, ale zdradza zawodowego handlarza i trzeba z rezerwą podchodzić do jego opowieści.

Osobiste zboczenie - nie kupiłbym z tymi pokrętłami jak od pralki. Deska w E60 w ogóle jest nieciekawa, a już w takiej wersji wygląda całkowicie biednie. Ale są ludzie, którym to nie przeszkadza. Za to silnik
  • Odpowiedz