Wszystko

Najnowsze

Archiwum

Reynald
Reynald
via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
#bmw #e60
Jakieś opinie posiadaczy tego modelu, jak z tą słynną awaryjnością? Głównie chodzi o m54 i m57, reszta to domyślam się, że jest proszeniem się o kłopoty ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • 19
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
KeepCalm
  • 2
@Reynald: według mnie to spora ilośc usterek w elektronice bierze się stąd, że ludzie wsadzają tam zwykłe akumulatory zamiast AGM, a E60 ma sporo elektroniki, co za tym idzie spore pobory prądu (szczególnie przy rozruchu) mogą powodować spadki napięcia i zabijać czujniki. Z resztą czujniki BMW to jest oddzielna historia bo możesz zamontować czujnik prosto z pudełka ASO i będzie s---------y, a jakiś chinol zamiennik chodzi bez problemu. ¯_(ツ)_/¯


@CzeXD
  • Odpowiedz
eNse
  • 1
@Reynald: znajomy ma przedlifta z M57N to pali mu w mieszanym trybie jazdy ale raczej bez dziadkowania za kółkiem 9l/100
Ogólnie najbardziej pancerne są albo 218 koni 3.0 albo 272 bi-turbo. Późniejsze są już na aluminiowym bloku i nie są już tak idiotoodporne, choć dalej świetne.
  • Odpowiedz
Dubh
  • 1
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • 6
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
mitaz
  • 2
hid xenon h7, przynajmniej tak to wyglada na zdjeciu. na aliexpressie po 8euro 2sztuki, kup dwie, wymien od razu obydwie. nie bierz wiecej niz 6000k. nie wiem tylko jakie czy 35w czy 55w, ale pewnie 35w masz, sprawdz dokladnie moze gdzies bedzie pisac czy na zarowce, czy na tym papierku na kablu, albo gdzies dalej w instalacji.
  • Odpowiedz
KiiK6
KiiK6
via Wykop Mobilny (Android)
  • 2
pan w sklepie mi powiedział, że mam w---------ć z tym gównem bez homologacji xd

@Dubh: i bardzo dobrze ci pan w sklepie powiedział, więc z łaski swojej zrób to, i nie oślepiaj innych
  • Odpowiedz
Reynald
  • 0
#bmw #e60 #e39
Miał ktoś styczność z silnikami n52b25, n52b30 i mógłby porównać je do m54? Rozmyślam nad zakupem auta z silnikiem n52, ale jest to dla mnie kosmos. Użytkował ktoś ten silnik, ma jakieś bolączki, kosztowne naprawy? Typowy serwis wychodzi dużo drożej jak w m54?
  • 10
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
baNicja
baNicja
via Wykop Mobilny (Android)
  • 1
@Reynald: po pierwsze b25 problemy z głowicą, wadliwe tłoki, wadliwe pierścienie, popychacze nie dostają odpowiednie ilości oleju i zaczynają klepać/cykać, lubi sobie pociągnąć oleju przez co później padają katalizatory, lubi sobie nierówno pracować/trząść
  • Odpowiedz
Michaald
  • 0
Dzień dobry Mireczki
Mam problem z samochodem, BMW e60,197km, 2008rok.
Przy prędkości od 110 do 130 pojawiają się delikatne wibracje na kierownicy, chce zaznaczyć ze to są naprawdę delikatne wibracje, objawy tak jak by koła były źle wyważone, lecz z prawidłowym wyważeniem kół jestem pewien ponieważ wyważałem je dwa razy u różnych wulkanizatorów a poza tym drgania na kierownicy pojawiają się także na drugim komplecie zimowych kół. Na początku myślałem że to
  • 7
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Czartu
  • 77
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • 42
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
losmarte
losmarte
losmarte
via Wykop Mobilny (Android)
  • 1
@Igorsky: @serek_heterogenizowany: ja się przesiadłem na 10 lat młodsze E61 i różnica jest taka, że nawet w zadbanym E39, zawsze coś się psuło ot tak że starości, a to pękały plastiki, a to przewody, korozja i wiele innych. W E61 problemów z tym nie ma. Z plusów to lepsze wyciszenie, lepsze prowadzenie, absolutnie brak korozji
  • Odpowiedz
Loowek
Loowek
Loowek
via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
Korki orientuje się ktoś może co się dzieje gdyż z dnia na dzień brakło mi kompletnie prądu w bmw E60, nie działają nawet światła awaryjne a jak podłącze prostownik to auto samo odpala sobie światła i świeca i gasną kontrolki #bmw #e60 #motoryzacja #mechanikasamochodowa
  • 13
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
michgur
  • 0
#bmw #e60
Uszkodziłem czujnik pdc z przodu i wywala mi błąd czujników. Czy jak wymienię na sprawny trzeba coś kodpwac czy sam błąd zniknie?
  • 3
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
ApacerPL
  • 0
zależy który czujnik, jeśli boczny to odkręcasz zderzak za nadkolem (plastikiem) tak by go odgiąć i idzie wsadzić, a jak środkowy to trzeba bardziej zderzaczek ściągać ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
w.....6
w.....6
  • 1
@s-k-fantasyfactory Można, zgrywasz pliki i jak coś zjebiesz to wygrywasz. Ale to też można s--------ć xD
Tacie jak kodowalem opla to tam rozwijasz opcje, wciskasz którą chcesz i klikasz zapisz. W golfie wyglądało to podobnie. W BMW jak zacząłem się zagłębiać to jedna rzecz zrobiłem sam, na resztę podjechałem do kumpla bo doszedłem do wniosku że mi się nie chce xD
  • Odpowiedz
Ropasiak
Ropasiak
  • 0
Myślę nad sprzedażą #bmw #e39 530D i kupnem #e60 523i/525i. Sedan, manual, tempomat, xenon, byle nie szary, mile widziany szyberdach (ale przeżyje bez) i mile widziane ciemne wnętrze (szczerze nie wiem czy jasne zdżierże xD). Bez rdzy, lub bez przesanydch oznak rdzy. Przedift/polift bez znaczenia, mpak bez znaczenia, budżet 20-25k. Da się coś sensownie znaleźć? Raczej sama benzyna bez lpg. Jaki 523/525 jest godny uwagi jeżeli
  • 25
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Ropasiak
Ropasiak
  • 1
@damian_co_dalej: Młodsze, no i silniki nie top co było, a coś pośredniego. Ogólnie porównując do Audi czy Merca to wszystko wychodzi podobnie w serwisowaniu. Może jedynie Seat Toledo 1.8T (ale to też już stare śmiecie) by taniej zawieszenie wyszło, bo belka z tyłu, ale tak to już w Exeo to pewnie też serwis podobnie wyjdzie. Do tej pory auto kupowałem tak - ustalałem filtry, patrzę zostało mi 1 auto na
  • Odpowiedz

Powiązane tagi