Wszystko

Najnowsze

Archiwum

ErogowyDrogowy
  • 1
Czy wy też znacie trick by omijać odcinkowy pomiar prędkości?

Wystarczy wjechać na węzeł pomiędzy bramownice (takie się często zdażają), jeżeli nie skończył się pomiar o ile się zna drogę, i pokonać te 4-5 km drogą serwisową, a jeżeli takiej nie ma to zjechać na MOP, z małymi wyjątkami.

Wtedy pomiar jest niekompletny, bo nie zliczy średniej, nawet jeżeli mielibyście 300 km/h. Zastanawia mnie, po co stawia się ten pomiar? Ktoś kto
ErogowyDrogowy - Czy wy też znacie trick by omijać odcinkowy pomiar prędkości? Wysta...

źródło: image

Pobierz
  • 18
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
pasta_alla_carbonara
  • 12
ale jak ktoś chce szybciej a jest bezpiecznie przy małym ruchu to nie może jechać 200?)


@ErogowyDrogowy: FYI prędkosc projektowa polskich autostrad to 120km/h, a miarodajna 130. Do tych predkosci dostosowano długości pasów rozbiegowych, łuki, przechyłki na łukach i generalnie całą geometrię. Biorąc pod uwagę jeszcze to, że autostradą porusza się całe spektrum kierowców - wypoczętych, zmęczonych, starych, młodych, dobrych, złych, skupionych czy w ogole nieskoncentrowanych etc etc, na ktorych
  • Odpowiedz
ErogowyDrogowy
  • 1
Mirki znacie drogi wojewódzkie o parametrach drogi ekspresowej, dwupasmowe, poza obszarami zabudowanymi i co najważniejsze bezkolizyjne, inne niż:
-DW239 na Południe od Bydgoszczy,
-DW433 Poznań Al. Bolesława Krzywoustnego,
-DW501 Gdańsk Al. Armii Krajowej,
-DW631 fragment trasy Siekierkowskiej, ten w stronę Zielonki,
-DW935 łącząca Rybnik z autostradą A1
ErogowyDrogowy - Mirki znacie drogi wojewódzkie o parametrach drogi ekspresowej, dwup...

źródło: 1774630505912

Pobierz
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
ErogowyDrogowy
  • 6
Udało mi się wypisać całą listę Autostrad, i dróg Ekspresowych po proponowanej rewizji oznakowania (trochę dużo czasu mi to zajęło). Wiem @Rusonaldo mnie też zainspirowałeś tym oraz HarryMiller ze Skycarpercity. Oto moja propozycja, głównie dwujezdniowe drogi ekspresowe zostałyby ujednolicone do kategorii Autostrady Co dałoby nam dodatkowe prawie 3000 km autostrad, plasując naszą sieć z 11 miejsca aż na 5 w Europie. Drogami ekspresowymi zostałyby natomiast bez zmian drogi ekspresowe jednojezdniowe (oraz
ErogowyDrogowy - Udało mi się wypisać całą listę Autostrad, i dróg Ekspresowych po pr...

źródło: propozycjaznakowgrupyE-15

Pobierz

A co sądzisz o tej zmianie, czy chcielibyście unifikację dróg szybkiego ruchu?

  • Tak 46.6% (34)
  • Nie 39.7% (29)
  • Nie mam zdania 13.7% (10)

Oddanych głosów: 73

  • 48
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
ErogowyDrogowy
  • 3
@cwlmod: Ty twierdzisz że autostrada musi mieć 3 pasy, nawet w Niemczech są dwupasowe, przykłady: A15, A13 - tu nawet nie masz pasów awaryjnych tylko wąskie pobocza asfaltowe i to jest autostrada. A19, A20, A7, A27, A210 - nawet nie ma pasów awaryjnych i ograniczono prędkość znakami do 120 km/h i jest to autostrada.
  • Odpowiedz
ErogowyDrogowy
  • 1
Dlaczego w Polsce rozróżniamy autostrady od dróg expresowych pomimo że niczym szczególnym nie różnią się z punktu widzenia kierowcy? Oraz dlaczego na niektórych odcinkach autostrad są do dzisiaj bramki pomimo że one są miejscami korków, a ta metoda jest archaiczna?

Zainspirowane niedawno dodanym znaleziskiem: https://wykop.pl/link/7658505/przekwalifikowanie-drog-ekspresowych-na-autostrady-pomysl-na-plus

Po co całe to rozdzielanie, tym bardziej że nowo wybudowane drogi expresowe mają parametry bardziej zbliżone do Autostrad niż do zwykłych dróg wojewódzkich czy krajowych poza zabudowanym. Zauważalny jedynie
  • 6
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Boskyy
Boskyy
  • 3
@ErogowyDrogowy: z tego co kojarzę to autostrady mają inaczej wyprofilowane zakręty. Zakręty są znacznie ciasniejsze na ekspresowych. Autostradowe sa tak wyprofilowane, że mozesz wchodzić w nie z pełną prędkością. Jeździłem parę razy S8 odcinek Wrocław - Łódź, gównie jeżdżę A4 Kraków - Tarnów i czuję różnice jako kierowca.
  • Odpowiedz
ErogowyDrogowy
  • 1
@marcel_pijak: są to różnice minimalne. Przeczytaj dokument konwencji wiedeńskiej i przewiń na Rozdział pierwszy litera J: https://sip.lex.pl/akty-prawne/dzu-dziennik-ustaw/konwencja-o-ruchu-drogowym-wieden-1968-11-08-16792648

Tam nic nie ma o minimalnych odległościach zjazdów, ani o pasach awaryjnych, ani nawet o łukach, tam jest napisane prosto i czytelnie. Jedynie co można zauważyć to to że nasze drogi klasy S nie są oznaczone jako Autostrada więc nimi nie są, ale gdyby oznakował je jako Autostrada, byłyby Autostradami, pomijając że w części
  • Odpowiedz
Podlaski_warmianin
  • 0
Cześć drogowe świry, mam pytanie odnośnie zakopianki (S7). Czy na odcinkach objętych niebieskim prostokątem będzie to droga o standarcie S? Są to 2 odcinki:
-Kraków-Myślenice
-Rabka Zdrój-Zakopane

Właściwie przez całe Myślenice droga przebiega bezkolizyjnie a "eSką" nie jest. Są 2 pasy, droga jest ładna jednak potem zdarzają się kolizyjne skrzyżowania.
Są jakieś realne plany na ten odcinek, czy to będzie jedynie zwykła droga dwujezdniowa?
Podlaski_warmianin - Cześć drogowe świry, mam pytanie odnośnie zakopianki (S7). Czy n...

źródło: comment_1641322811biDCxrHvvNI1d9hUuaaME9.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
anzelmbohatyrowicz
  • 4
Siema Mirki, jaką jest Wasza typowa przelotowa prędkość na autostradach i ekspresówkach w Polsce?
Uczciwie powiem że u mnie to ~100km/h,jadę tylko prawym, lewego używam do szybkiego wyprzedzenia pojedynczej ciężarówki. A jak jest kolumna to często olewam i cisnę za nimi te ~89km/h

Wynika to z tego pewnie, że jeżdżę tylko turystycznie/wakacyjnie i nigdy mi się nie spieszy.
No i mam 12 letnie auto z niewysilonym dieslem, i chciałbym go nie zamęczyć. No i odczuwam

Z jaką średnią prędkością jeździsz (osobówką) po autostradach i ekspresówkach w Europie?

  • Poniżej lub w granicach 100 km/h 3.0% (15)
  • 100-110 km/h 4.9% (24)
  • 110-120 km/h 16.5% (81)
  • 120-130 km/h 19.7% (97)
  • 130-140 km/h 24.6% (121)
  • Powyżej 140 km/h 31.3% (154)

Oddanych głosów: 492

  • 30
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
alteron
  • 10
@anzelmbohatyrowicz: 130, w sumie głównie dlatego że akurat tak dobrze się biegi w skrzyni składają że się wygodnie jedzie, chociaż już >120 komfort trochę cierpi w moim aucie. Czasami jak wyprzedzam kolumnę pojazdów jadących z podobną do mnie prędkością do docisnę 160 żeby się ich pozbyć sprawnie i wrócić na prawy
  • Odpowiedz
Fan_pocionguf
  • 0
Niezmiernie ciekawą inicjatywą jest droga ekspresowa S9 Radom - Rzeszów oraz przedłużenie przyszłej drogi S74 z planowanego węzła z S12 w Sulejowie przez Tomaszów Mazowiecki do węzła Łódź Północ. Należy też zwrócić uwagę, że węzeł ten jest już zbudowany tak, że istnieje możliwość wyprowadzenia drogi na wschód. Również węzeł Rzeszów Zachód jest tak zbudowany, że można poprowadzić dalej drogę na północny zachód. Tylko czy te drogi są w ogóle realne? GDDKIA nie
  • 1
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
MartinoBlankuleto
  • 2
@M1r14mSh4d3: Kilka dni temu skończono budowę fragmentu A1 wokół Częstochowy, ale odcinek jest jeszcze nieczynny, ponieważ w sierpniu będą oddane dwa kolejne odcinki w kierunku Katowic i wówczas otworzą je jako jedną całość. Zatem pod koniec sierpnia news o takim tytule, byłby regularnym fejkiem. Dlatego manipulacja pojawiła się właśnie teraz
  • Odpowiedz

Powiązane tagi