Udało mi się wypisać całą listę Autostrad, i dróg Ekspresowych po proponowanej rewizji oznakowania (trochę dużo czasu mi to zajęło). Wiem @Rusonaldo mnie też zainspirowałeś tym oraz HarryMiller ze Skycarpercity. Oto moja propozycja, głównie dwujezdniowe drogi ekspresowe zostałyby ujednolicone do kategorii Autostrady Co dałoby nam dodatkowe prawie 3000 km autostrad, plasując naszą sieć z 11 miejsca aż na 5 w Europie. Drogami ekspresowymi zostałyby natomiast bez zmian drogi ekspresowe jednojezdniowe (oraz
ErogowyDrogowy - Udało mi się wypisać całą listę Autostrad, i dróg Ekspresowych po pr...

źródło: propozycjaznakowgrupyE-15

Pobierz

A co sądzisz o tej zmianie, czy chcielibyście unifikację dróg szybkiego ruchu?

  • Tak 46.4% (32)
  • Nie 40.6% (28)
  • Nie mam zdania 13.0% (9)

Oddanych głosów: 69

  • 46
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@cwlmod: Ty twierdzisz że autostrada musi mieć 3 pasy, nawet w Niemczech są dwupasowe, przykłady: A15, A13 - tu nawet nie masz pasów awaryjnych tylko wąskie pobocza asfaltowe i to jest autostrada. A19, A20, A7, A27, A210 - nawet nie ma pasów awaryjnych i ograniczono prędkość znakami do 120 km/h i jest to autostrada.
  • Odpowiedz
Dlaczego w Polsce rozróżniamy autostrady od dróg expresowych pomimo że niczym szczególnym nie różnią się z punktu widzenia kierowcy? Oraz dlaczego na niektórych odcinkach autostrad są do dzisiaj bramki pomimo że one są miejscami korków, a ta metoda jest archaiczna?

Zainspirowane niedawno dodanym znaleziskiem: https://wykop.pl/link/7658505/przekwalifikowanie-drog-ekspresowych-na-autostrady-pomysl-na-plus

Po co całe to rozdzielanie, tym bardziej że nowo wybudowane drogi expresowe mają parametry bardziej zbliżone do Autostrad niż do zwykłych dróg wojewódzkich czy krajowych poza zabudowanym. Zauważalny jedynie
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@ErogowyDrogowy: z tego co kojarzę to autostrady mają inaczej wyprofilowane zakręty. Zakręty są znacznie ciasniejsze na ekspresowych. Autostradowe sa tak wyprofilowane, że mozesz wchodzić w nie z pełną prędkością. Jeździłem parę razy S8 odcinek Wrocław - Łódź, gównie jeżdżę A4 Kraków - Tarnów i czuję różnice jako kierowca.
  • Odpowiedz
@marcel_pijak: są to różnice minimalne. Przeczytaj dokument konwencji wiedeńskiej i przewiń na Rozdział pierwszy litera J: https://sip.lex.pl/akty-prawne/dzu-dziennik-ustaw/konwencja-o-ruchu-drogowym-wieden-1968-11-08-16792648

Tam nic nie ma o minimalnych odległościach zjazdów, ani o pasach awaryjnych, ani nawet o łukach, tam jest napisane prosto i czytelnie. Jedynie co można zauważyć to to że nasze drogi klasy S nie są oznaczone jako Autostrada więc nimi nie są, ale gdyby oznakował je jako Autostrada, byłyby Autostradami, pomijając że w części
  • Odpowiedz
Cześć drogowe świry, mam pytanie odnośnie zakopianki (S7). Czy na odcinkach objętych niebieskim prostokątem będzie to droga o standarcie S? Są to 2 odcinki:
-Kraków-Myślenice
-Rabka Zdrój-Zakopane

Właściwie przez całe Myślenice droga przebiega bezkolizyjnie a "eSką" nie jest. Są 2 pasy, droga jest ładna jednak potem zdarzają się kolizyjne skrzyżowania.
Są jakieś realne plany na ten odcinek, czy to będzie jedynie zwykła droga dwujezdniowa?
Podlaski_warmianin - Cześć drogowe świry, mam pytanie odnośnie zakopianki (S7). Czy n...

źródło: comment_1641322811biDCxrHvvNI1d9hUuaaME9.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Siema Mirki, jaką jest Wasza typowa przelotowa prędkość na autostradach i ekspresówkach w Polsce?
Uczciwie powiem że u mnie to ~100km/h,jadę tylko prawym, lewego używam do szybkiego wyprzedzenia pojedynczej ciężarówki. A jak jest kolumna to często olewam i cisnę za nimi te ~89km/h

Wynika to z tego pewnie, że jeżdżę tylko turystycznie/wakacyjnie i nigdy mi się nie spieszy.
No i mam 12 letnie auto z niewysilonym dieslem, i chciałbym go nie zamęczyć. No i odczuwam

Z jaką średnią prędkością jeździsz (osobówką) po autostradach i ekspresówkach w Europie?

  • Poniżej lub w granicach 100 km/h 3.1% (15)
  • 100-110 km/h 4.9% (24)
  • 110-120 km/h 16.3% (80)
  • 120-130 km/h 19.8% (97)
  • 130-140 km/h 24.6% (121)
  • Powyżej 140 km/h 31.4% (154)

Oddanych głosów: 491

  • 30
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@anzelmbohatyrowicz: 130, w sumie głównie dlatego że akurat tak dobrze się biegi w skrzyni składają że się wygodnie jedzie, chociaż już >120 komfort trochę cierpi w moim aucie. Czasami jak wyprzedzam kolumnę pojazdów jadących z podobną do mnie prędkością do docisnę 160 żeby się ich pozbyć sprawnie i wrócić na prawy
  • Odpowiedz
Niezmiernie ciekawą inicjatywą jest droga ekspresowa S9 Radom - Rzeszów oraz przedłużenie przyszłej drogi S74 z planowanego węzła z S12 w Sulejowie przez Tomaszów Mazowiecki do węzła Łódź Północ. Należy też zwrócić uwagę, że węzeł ten jest już zbudowany tak, że istnieje możliwość wyprowadzenia drogi na wschód. Również węzeł Rzeszów Zachód jest tak zbudowany, że można poprowadzić dalej drogę na północny zachód. Tylko czy te drogi są w ogóle realne? GDDKIA nie
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@M1r14mSh4d3: Kilka dni temu skończono budowę fragmentu A1 wokół Częstochowy, ale odcinek jest jeszcze nieczynny, ponieważ w sierpniu będą oddane dwa kolejne odcinki w kierunku Katowic i wówczas otworzą je jako jedną całość. Zatem pod koniec sierpnia news o takim tytule, byłby regularnym fejkiem. Dlatego manipulacja pojawiła się właśnie teraz
  • Odpowiedz
Co wam powiem z moich autostradowych wojaży to to, że małe autka - typu #toyota #yaris wydają mi się dość podatne na boczne wiatry. Macie podobne doświadczenie? Jadąc 110 - 130 km/h muszę być mocno "ostrożny" wyprzedzając tir-a albo wyjeżdżając zza ekranów.
Może to tylko moje subiektywne wrażenie, jak tam u was? Nie macie też wrażenia, że droga S8 jest wyjątkowo "wietrzna" ?

#autostrady #samochody
  • 10
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@xSQr: śmigałem dzisiaj s8,kilka Yarisow wyprzedzałem i jakoś mnie nie "zwiewało" :p Ale yaris to raczej lekkie autko wiec może byc to odczuwalne. Ja nie odczuwalem nic takiego ;)
  • Odpowiedz
@xSQr: mam aktualnie dwa samochody które ważą podobnie:

- dość ciężki (CC - ~1500kg masy własnej) kompakt z segmentu C
- dość lekki (coupe - ~1530kg masy własnej) przedstawiciel segmentu D

i gdy wczoraj jechałem ekspresówką tym pierwszym to musiałem zwolnić do 110 bo tam boczne podmuchy mną rzucały, natomiast to drugie jest niższe i szersze (i szersze opony) i takich efektów nie ma przy praktycznie żadnej prędkości, przynajmniej tak
  • Odpowiedz