Mogliby wprost powiedzieć, że nie chcą CPK bo się boją o wyborców swoich którym wmówili, że to jakaś plaga egipska i teraz głupio nagle budować xD ale nie, wolą kłamać. Nowa jakość xD

Tylko community notes wszystko psuje bo można prostować klamstwa xD

#cpk
mwmichal - Mogliby wprost powiedzieć, że nie chcą CPK bo się boją o wyborców swoich k...

źródło: IMG_0048

Pobierz
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • 10
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Gonzzo: yhym pod warunkiem, że ze 150mld nie zrobi się 1bln, a ostatecznie będziemy podziwiać coś w rodzaju tej ich stempki co 8 lat zdj z nią sobie robili
  • Odpowiedz
  • 6
@stiflear: nie spotkałem się z budżetowaniem jakiejkolwiek inwestycji państwowej i prywatnej gdzie budżet byłby dochowany wg. pierwotnych założeń. Jest to trudne, mam nadzieje, że Tusk zatrudni specjalistów, którzy będą trzymali to w ryzach i nie wydawali pieniędzy na zbędna rzeczy, prawda?
  • Odpowiedz
@Cierniostwor: rok temu były wyraźnie tańsze, ale pojawiła się informacja, że teren po lotnisku może zostać przeznaczony na nowe osiedle po wybudowaniu CPK i ceny poszły w górę...
  • Odpowiedz
@Sabarolus: to już kwestia tego, czy ważniejsza jest cisza dla grupki ludzi którzy świadomie wybrali tam mieszkanie, czy wygoda całego miasta co do dojazdu na lotnisko. Moim zdaniem to drugie ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
  • 5
@WaveCreator: To jest mocne wyparcie. Pytanie które zadano to: "Czy rząd Donalda Tuska powinien kontynuować zapoczątkowaną przez PiS budowę Centralnego Portu Komunikacyjnego".
  • Odpowiedz
@Okcydent: Nie szacuję, ja je znam ( ͡° ͜ʖ ͡°) I są one publicznie dostępne, ale pliss nie każ mi ich teraz szukać.

W tych 250mln jakaś połowa to same remonty i budowy dróg, 1/4 to remonty szpitali i szkół (mówię z pamięci). Tam nie ma nic sensacyjnego.
  • Odpowiedz
27 milionów wydane przez biuro promocji CPK na propagandę, wynajmowanie streamerów, opłacanie trolli.

A myśleliście, że sobie robię z tego heheszki, czy coś. Nawet mi co niektórzy wyznawcy poprzedniego rządu zarzucali, że mam jakąś obesję z tym biurem promocji CPK. No właśnie nie mam. Tam naprawdę pracuje spory, dobrze opłacany zespół ludzi w biurze ("departamencie") promocji, których jedyną rolą jest mielenie propagandy.

Zastanówcie się: po co "biuro promocji" w czymś, co jest własnością
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Zastanówcie się: po co "biuro promocji" w czymś, co jest własnością skarbu państwa i nie ma żadnej konkurencji na rynku krajowym? xD


@Yuri_Yslin: odpowiadam: jeżeli coś jest budowane na kłamstwach, trzeba zainwestować w powtórzenie tych kłamstw 1000 razy. Wtedy tępy motłoch ma wpojone hasełka marketingowe, które zastępują mu jakiekolwiek argumenty ( ͡° ͜ʖ ͡°) Taka pralnia mózgów w nowoczesnym wydaniu, zamiast starych bab na pokazach garnków,
  • Odpowiedz
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • 20
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Xefirex: jaki związek ma projekt wojewódzki z projektem ogólnopolskim? One się wykluczają jakoś? Mazowieckie odpowiada za ogólnopolski projekt CPK i nie ma realizować innych projektów, czy jednak za CPK odpowiada ktoś inny a Mazowieckie może realizować swoje własne projekty?

Samorząd Województwa Mazowieckiego przygotowuje wielką koncepcje rozbudowy tras rowerowych. Docelowo ma powstać aż 1 100 km tras dróg rowerowych. [...] Na ten cel sejmik Mazowsza zarezerwował 11 mln zł.
  • Odpowiedz
Czy port CPK ma sens?
Jak zwykle w debacie publicznej pomija sie ważne kwestie.
Chyba każdy z was miał w szkole przedmiot "podstawy przedsiębiorczości" i przynajmniej jedna lekcja była o analizie SWOT. Póki co nikt nigdzie porządnie jej nie przedstawił, nie wypunktował.
Większość debaty Stanowskiego to w zasadzie mowa o szansach i mocnych stronach, słabe strony wręcz tylko liźnięte za pomocą lini kolejowych a zagrożenia to w zasadzie tylko centralizacja.
Czy na samym początku "profesjonalnej" debaty
4pietrowydrapaczchmur - Czy port CPK ma sens?
Jak zwykle w debacie publicznej pomija ...

źródło: cpk

Pobierz
  • 42
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@4pietrowydrapaczchmur no nie mogę xD
Człowieku to obliczają specjalnie napisane do tego modele matematyczne i tak opłaca się, tak zwróco sie w latach 30. XXI w., w Polsce paradoksalnie jest niewiele odpowiednich miejsc ma tego typu inwestycje

To nie jest tak, że wybudują lotnisko w środku pola bo CPK wybuduje także kolej, będą trzecim zarządca kolei w Polsce, obok jest A2, a kawałek dalej krzyżówka A2 z A1
analizę swot to
  • Odpowiedz
  • 25
@4pietrowydrapaczchmur: 2 sprawy tylko:

1) Tak - CPK opiera się na założeniu wzrostów i tą inwestycję można podsumować jako próbę dania sobie szansy. Czyli, że LOT będzie miał szansę rozrosnąć oraz inni przewoźnicy zwiększą liczbę połączeń. Oraz pojawią się spedytorzy. Budujemy im infrastrukturę, aby mogli tego dokonać. Zawsze jest ryzyko, iż to nie wypali.

2) Ale kwestia ryzyka jest tutaj zminimalizowana. Pierwotny próg rentowności CPK to dokładnie 24,3 mln pax.
  • Odpowiedz