• 1
@francuskie nie tylko w Clio bo dziś każde auto jest jedną wielką patologią cenową i jak tak człowiek patrzy że ma wydać 100 000 na jakie kolwiek auto i za kilka lat znów dołożyć to lepiej kupić używane powymieniac wszystko i tak wyjdzie taniej niż za nowe przepłacać
  • Odpowiedz
Motomirki mam pytanie, bo nie znam się na mechanice. Miałem ostatnio wymieniane sprzęgło (3 tyg temu) , auto #citroen #c2 #vts i wszystko po wymianie było ok, sprzęgło wchodziło jak w masło, ale od około 2 tygodni zauwazyłem że podczas wciskania sprzęgła czuje (zwłaszcza podczas jazdy) jakby pedał był taki chropowaty, jakby o coś haczył i czuć drgania na pedale). Dzisiaj zrobiłem kontrolę płynów i zauważyłem
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@supra107: Kiedyś to były samochody, teraz nie ma samochodów? Moim zdaniem mają m.in.bardzo fajne zawieszenie, które jest zdecydowanie bardziej komfortowe od czegokolwiek w tej klasie, nowy wygląd m.in. C4 jest świetny.
  • Odpowiedz
Mirki szlag mnie trafi. Pacjent to #citroen c4 coupe 2008r. Gdy tylko temperatura na zewnątrz znajdzie się w okolicach 4st i mniej auto od środka masakrycznie paruje, nie jestem sobie w stanie z tym poradzić. Dzieje się tak od kilku sezonów. Jeździłem do różnych mechaników i każdy robi to samo a problem dalej pozostaje nierozwiązany. Szyba przednia najwięcej takiej gęstej pary zbiera na obrzeżach przy slupkach. Natomiast szyby boczne przednie,
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@ziomekz: pierwsza rzecz to wywalić z auta wszystko co może trzymać wilgoć w aucie (dywaniki, kocyki itp.), druga to go osuszyć porządnie. W tym momencie zaczyna się prawdziwa naprawa, przejrzenie wszystkich wnęk bo najwyraźniej gdzieś woda musi stać. Przerabiałem taki jeden temat kiedyś w koreańczyku - woda dostawała się do bagażnika przez lampę, spływała do wnęki koła i potem pięknie non stop zaparowany. Ranty drzwi sprawdź czy są drożne, wszystkie
  • Odpowiedz
Mam kompletnie zeżartą śrubę od filtra powietrza, no i mnóstwo innych zardzewiałych śrub wokół silnika, które nie chwytają.

Mechanik ile by wziął za rozwiercanie plus wymiane śrubek?

Ps. Nie, nie mogę samemu.

#mechanikasamochodowa #citroen #c4 1.6hdi
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@red7000: za samą obudowę filtra to jakieś grosze, a co do reszty o ile nie trzeba pół silnika rozebrać to też nie powinno być tragedii. W paru stówkach pewnie się zmieścisz.
  • Odpowiedz