#peugeot #citroen #c4 #307 #motoryzacja #lpg

Hej,
Pytam po raz kolejny, bo szukam C4/307 z silnikiem 2.0, a trafiło się kilka ogłoszeń z 1.6 110, oczywiście w benzynie - chcę jeździć na LPG. Ma ktoś z Was porównanie? 2.0 ma wiele wyższą kulturę pracy, elastyczność? Z tego co widzę jest to starsza konstrukcja, w 1.6 już użyli zmiennych faz rozrządu.
szczesliwa_patelnia - #peugeot #citroen #c4 #307 #motoryzacja #lpg

Hej,
Pytam po ...

źródło: comment_Jcc3tRNKQAkxWQwZpytu28HBISXQ3BZl.jpg

Pobierz
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@szczesliwa_patelnia Automat we francuzach to najwieksze gowno na swiecie. To juz nawet w Oplach jest chyba lepszy. Automat odradzam. Jak szukasz konkretnie w tych dwoch opcjach to czekalbym na 2.0. Pala podobnie co 1.6 a przyjemnosc z jazdy o wiele wieksza.
  • Odpowiedz
@GraveDigger: sęk w tym właśnie że w przeciągu kilku ostatnich lat róznice w jakości i wytrzymałości między markami praktycznie zniknęły. Niższe marki się podciągnęły a wyższe obniżyły loty. Ceny też się wyrównały.
  • Odpowiedz
@Tajemniczy_Matador: żeby bmw miało masaże czujniki uje muje cikie wynże to będzie kosztować 2x więcej i z takim przebiegiem, zobacz sobie na np. e60 które już jest stare(10lat+) i te na wypasie są w takiej cenie, którą ty chcesz przeznaczyć na zakup.
  • Odpowiedz
@Tajemniczy_Matador: w DS4 płacisz dużo za DS na masce, lepiej zwykła C4

Nowe 308 jest spoko ale nie wiem jak tam z masażem. Opel Astra się zmieści w budżecie, Ford Focus. Na BMW i Audi nie licz, nie ta kasa, nie ten rocznik, nie ten przebieg.

Ogólnie to masz ciekawe wytyczne, ludzie zwykle szukają po rozmiarze auta i silniku i stanie egzemplarza. Szukanie na siłę takiego co ma czujniki może
  • Odpowiedz
Król marnotrawny w roli testera wraca do Citroena:

http://media.groupe-psa.com/en/s%C3%A9bastien-loeb-showcases-his-unique-talent-all-groupe-psa-brands?linkId=40208150

Wiedzą, że są w dupie z C3 i ściągają Loeba, który współtworząc C4 i DS3 WRC, przyczynił się do stworzenia maszynek do wygrywania. To pokazuje jak wielki wkład w rozwój rajdówki ma dobry kierowca. A, że Citroen ma obecnie takowych deficyt...
W każdym razie bardzo się cieszę, bo mocny Citroen, to jeszcze bardziej niesamowita walka w WRC.
madmen - Król marnotrawny w roli testera wraca do Citroena:

http://media.groupe-ps...

źródło: comment_k8UGnolYQsoqK7Z4muCZLdGZ6FDuIWL7.jpg

Pobierz
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach