@kurzi5: srebrny i nie handluj z tym

@kurzi5: Srebrnoszary metalik.

mitsubishi space star 2002

@wolit: https://allegro.pl/oferta/blotnik-prawy-przod-mitsubishi-space-star-98-02r-7662783491

@wolit: przecież to nie jest lublin

@lendzinek: teoretycznie powinno bo to ten sam samochod ale co ja sie tam znam

@Renesans: Do lakierowania, polerką tego nie naprawisz.

@Renesans: jeździć obserwować( ͡° ͜ʖ ͡°)

@zbyasr ja nie znam, ale to pewnie dlatego nie wiedziałem, że są specjaliści od konkretnych elementów

@Wannababcie: trochę tak wygląda... Ale jeśli jest dobrze zrobione, to czemu nie?

@hipokampO_o nie chodzi o opcje, tylko nie masz doświadczenia i nie będziesz widział, czy spawarka równomiernie podaje drut, ma stałe natężenie, etc. W Twoim wypadku najlepiej się sprawdzi bardzo podstawowa spawarka z opcjami natężenia i posuwu drutu jeżeli chcesz jakoś rozwijać się w tym kierunku albo mniej wymagające, jak ktoś tam wyżej mówił o synergii. Choć tego drugiego nigdy nie używałem, więc nie wiem nawet czy warto.

@hipokampO_o filmy na yt starczą. Jak nie, to możesz pisać do mnie.

@Zjem_Ci_nos: przyłączam się do pytania

@Zjem_Ci_nos
@WielkaPesaNarodowa
Kiedyś na Zwycięstwa "w budach" kupowałem gotowe zaprawki z pędzelkiem pod kod lakieru , chyba system Ara.
Wiem , że Bomag dorabia każdą ilość pod kolor auta ale nie wiem jak z jakością doboru.

@Adasi: Samo malowanie błotnika to jest min. 500 zł

@Adasi: jak nie będzie łatwo dostępnych fot z USA to pisz do bimmercheck, zapłacisz 100zl ale będziesz miał zdjęcia

@Alver: tak to sobie w gruzie możesz robić nie w q8 jedz do lakiernika i nie #!$%@?

@Shokata: Malowanie to ze dwie godzinki jak ma akurat, ale ile odgięcie nie wiem, bo u siebie wgięcie olałem i tylko poprosiłem o podmalowanie.

@Shokata: szukaj technika pdr. Niech zrobi to pod lakier i zrób zaprawę na rancie gdzie lakier spękany. Ewentualnie oddasz lakiernikowi na wypyłke i zrobi bez śladu

@LajfIsBjutiful: wyciąć rdzę do zdrowego i łatka z żywicy epoksydowej i maty szklanej

@LajfIsBjutiful: Jak nie silikon to uszczelniacz na spawy, albo jakiś inny poliuretanowy. Nie powoduje korozji i trzyma jak #!$%@?.

@WildAnimal: Da sie. progi generalnie bym wymienil. Reparaturki sa tanie. Nie wiem co montujesz , ale jak masz spawacza w ekipie to zrobi to pewnie nie najlepiej, ale przynajmniej jako-tako.
Blotnik albo naprawa za 30 zeta - szpachel i bialy spray, albo wymiana na uzywke ~100-200 zeta.

Mercedesy maja to do siebie, ze gnija, ale w odroznieniu od ducato i spolki wozek, vin i podluznice zwykle sa nieruszone. Za 1000Pokaż całość

@WildAnimal: na samych "repreturkach" zewnętrznych sie nie skończy, Ważne jak wyglądają podłużnice i progi od wewnątrz

@Anski: szpachli da się uniknąć, ale zwiększa się tym samym ryzyko rdzy- można spawać reparaturki i wspawywać kawałki blach, tylko że trzeba bardzo dobrze wiedzieć czym, jak i co się spawa. Wystarczy drobny błąd (np za duży prad spawania, albo brudna elektroda) i #!$%@?, rdza na spawie wyłazi po pół roku. Sprawdzone i potwierdzone.

@Anski: Najsampierw, to musisz się nauczyć dobrze spawać, potrzebna jest porządna spawarka. Spawanie cienkiej blachy to ciężki temat. Wiadomo profesjonaliści używają spawarek za 10k, w warunkach garażowych musi wystarczyć lepszy chińczyk za 1,5k. Reperaturki to jest jedyne rozwiązanie, bo czym załatasz dziury? xD Porządni blacharze używają cyny zamiast szpachli. Jak uniknąć walenia kitu? Trzeba równo spasować wszystko i tyle xD To jest fach którego uczy się latami, trzeba spieprzyć samemuPokaż całość

@odyn88: drzwi do wyciagniecia, blotnik to zalezy od blacharza ale raczej do wyklepania, zalezy czy polska a czy b, pewnie jakies 500-600 pln obstawiam

@bigdabro: drzwi w kolorze do golfa iv to nawet 200 PLN nie kosztują

@marcimon: każdy skup złomu

@marcimon: popytaj w firmach które zajmują się obróbką cięciem laserem, wykrawaniem ect może znajdą odpad który pracownicy nie sprzedali na złomie