Wszystko

Najnowsze

Archiwum

sikpi
  • 4
@Duzy_Kotlet: moja ciężarówa jeździ 93 i jest to jednocześnie najlepsze i najgorsze rozwiązanie. Najlepsze bo wyprzedzenie kogokolwiek to kwestia chwili, bo jednak większość ma odcine na 88-89 z gpsa, pomijam już tych którzy jadą dużo wolniej, jak jadę to po prostu wyprzedzam każdego xD no a najgorsze bo się w------m że każdy jedzie wolniej i moje adhd i brak cierpliwości zmusza mnie do manewru wyprzedzania
  • Odpowiedz
pyszniarz
  • 1
@FedoraTyrone: rebranded here.
Jak zaczęło padać IT to poszedłem na tira. Generalnie start gorszy niż być junirem w IT. Janusze ruchają cię na każdym kroku i potem musisz walczyć o kasę, ale jak jesteś po IT to znaczy że masz powyżej 5iq to nie dasz się wyruchać ewntualnie jakieś grosze że nie będzie ci się chciało - tylko najgorsze jest to szarpanie się o swoje.
Jak przeżyjesz polskich januszy to
  • Odpowiedz
Mawid_Dotyka
  • 0
@Salam-Abdul-Al-Stulejari: Hans bierze 35 eurocentow i jedyne co sie sypie to mandaty z ukrytych fotobudek. Ale ostatnio jechałem na olszyne z berlina jak była szklanka to nawet lepiej że nie sypali bo deszcz padał na błoto posniegowe i dało sie jechac, a po asfalcie to od razu były by dzwony
  • Odpowiedz
Dzesidzejms
  • 0
@majkel_scofield: oohooo, a kto to przyszedł? Propagator zawodów gdzie pracuje sie zamknięty w 4 ścianach? Gdzie ludzie sa dla siebie wilkiem? Dewastator najlepszego zawodu na świecie? Oczywiście zartuje, no filmik duzo prawdy mowi :s
  • Odpowiedz
marektofrajer
marektofrajer
  • 1
Może jakiś wykopek ostatnio robił to zapytam, bo oczywiście sprawdziłem dopiero w domu. Robiłem szkolenie okresowe (na przedłużenie kwitów na CE i D) i dzisiaj miałem termin odbioru plastiku w urzędzie. Sprawa tyczy się kategorii B, ważność owej kategorii na 'starym prawku' była do 2036 roku, a na nowym skrócili mi datę ważności do 2032 roku, czyli skrócili mi o 4 lata. Reasumując, CE i D wiadomo, na 5 lat przedłużyli, ale
  • 5
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
PfefferWerfer
  • 3
@sberatel: Na śmieciach komunalnych nie ma tachografu, a limit 90h dotyczy jazdy a nie samej pracy - postoje pod śmietnikami, w korkach, załadunek, wyładunek to spokojnie dodatkowe godziny pracy a nie jazdy.
  • Odpowiedz
erni13
  • 4
@maciejosky: Moją karierę zaczynałem na śmieciarce w Niemczech i była to totalnie z-----a praca.

1. Zapach. Wracasz po pracy i masz wrażenie, że śmierdzisz nawet po prysznicu.
2. Przeciskanie się przez mega wąskie uliczki, zero relaksu podczas jazdy.
3. Śmieciarze to w większości chora patologia. A masz z nimi non-stop doczynienia więc klimat swoje robi.

Ale to było w Niemczech, więc może w Polsce jest inaczej ¯\(ツ)/¯
  • Odpowiedz
Mawid_Dotyka
  • 1
@Impulsator: Ja robiłem teraz w listopadzie to jednego dnia badania lekarskie+psycholog, potem pojechałem do starostwa zeby sobie profil wyrobic, od razu zdjecie trzeba miec, wracasz do ośrodka i masz 5 dniowy kurs(3 dniowy jak masz adr i deczko taniej) potem prawko było do odbioru za tydzien, ale tam chyba jest limit typu 14 dni czy jakos tak
  • Odpowiedz
Saeglopur
  • 16
@qba2004: Flip-flop truckers ( ͡° ͜ʖ ͡°) W Klapeczkach hindusów i filipińczyków prosto na Skandynawie. Litwa i Łotwa zeszmaciły swoje tablice rejestracyjne w skandynawii stosując taki proceder lata temu. Dziś dlatego ich prawie tam nie spotkasz (tablic a co dopiero dzikusów).
  • Odpowiedz

Powiązane tagi