Wszystko

Wszystkie

Archiwum

Radmar
Radmar
  • 2
Siemka mirki, prosto w temacie - pękła przednia szyba w Audi80 b4, rocznik 92'. Macie jakiś sprawdzony sposób rozwiązania tego problemu? Od razu kupować nową czy np. wybrać się na szrot i coś tam znaleźć? Jak drogi jest montaż? Kumpel mówił, że mógłby załatwić szybę za 100 zł, kwestia montażu. Dodam, że mieszkam w Krakowie. Za jakąkolwiek pomoc byłbym rad.
#motoryzacja #warsztat #audi80 #audi #mechanika #diy #samochody
Dziekan5
Dziekan5
  • 25
Hej Mireczki, dzisiaj już ostatnie Audi na dłuższy czas. Tym razem hybrydowe A3 e-tron.

Odebrałem je jakieś półtorej godziny temu, więc jak zawsze piszę na gorąco i o aucie wiem niewiele. Jednak już teraz mogę powiedzieć, że dynamika na samym elektrycznym jest bardzo dobra i przynajmniej po pierwszym spotkaniu wygląda na to, że działa to lepiej niż w przypadku Volvo V60 plug-in. Jutro spędzę w tym wynalazku kilka godzin na mieście, więc
Pobierz Dziekan5 - Hej Mireczki, dzisiaj już ostatnie Audi na dłuższy czas. Tym razem hybrydo...
źródło: comment_i2z5WQgQeq3Do81MqEmmFDU7yCG9Olec.jpg
Dziekan5
Dziekan5
  • 6
@wooks001: jutro sprawdzę ( ͡º ͜ʖ͡º)

@maciekawski: 40-45 tys. to teoretycznie segment A i B. Praktycznie w parkach prasowych nie znajdziesz samochodu z segmentu B za mniej niż 50 tys. Z A jest niewiele lepiej. Przykład pierwszy z brzegu: porównanie VW Up, Hyundaia i10 i Fiata Pandy:

http://autokult.pl/745,fiat-panda-vs-hyundai-i10-vs-volkswagen-up-test (daruj tego gównianego autoplaya...)

Panda: ponad 60 tys. zł
Up: 47 880 zł
i10: 45 900 zł
wooks001
wooks001
  • 2
#motoryzacja #samochody #audi #mechanika #diy

Siema #motomirki

W moim A4 znowu mam problem. Silnik spod pokrywy zaworów zaczął się moczyć. Również koło odmy jest mokro. Chciałbym uszczelke pod pokrywą (i śrubami) wymienić sam. Teraz pytanie. Czy dam radę to zrobić przy użyciu podstawowego zestawu kluczy i śrubokrętów z biedronki czy potrzebuje jakiś poważniejszych narzędzi jak klucze dynamometryczne albo inne cuda.
Może ktoś wie jakie śruby są w 1.9TDI 110KM i na co
valdo
valdo
  • 1
@takelbery: jak bym miał sprężarkę do wymiany, do tego w Audi, to bym się tak xD nie cieszył ; )

PS. jak podjeżdżasz na pierwszy z brzegu autoserwis i mówisz, że chcesz klimę nabić, to nie oczekuj kompleksowej diagnostyki.
No i yyy komputer do klimy podpinać? Po wuja?
valdo
valdo
  • 4
@kmlbnd: Roczne utrzymanie - mówimy tu o utrzymaniu w stanie bdb, a nie o januszowym "dopóki nie #!$%@? to można jeździć" to koszt około 6 - 10 000 zł przy bardzo zadbanym egzemplarzu (ale takie nie kosztują tyle co passat).

W moim domu A8 3.3 V8 TDI 2002 rok gościło przez prawie 2 lata. Kupione zostało od dobrego znajomego, który posiadał ten samochód od nowości. Autko w 100% pewniak, przed sprzedażą
ficek_m
ficek_m
  • 2
Mireczki pomocy, na was zawsze można liczyć!
Mój rożowy pasek jeździ #audi a6, ktore juz troche przeszło i pojawił sie ostatnio problem z #caraudio #audio. Zmieniarka do płyt CD jest tak dobita ze nie czyta płyt a jak już jakimś cudem którąś odtworzy to ten stary #!$%@?[zmieniarka do płyt] rysuje te płyty chyba papierem ściernym. Różowy bardzo dużo jeździ w trasy i potrzebuje muzyki. Widziałem kiedys takie sprytne podłączenia, że wkłada
valdo
valdo
  • 2
@escobol: 1.4 TSI 122 KM jest całkiem OK, problemy były z mocniejszymi wariantami. 1.8 TSI 160 KM też jest bardzo ciekawy.
3.0 TDI jest bezawaryjny, ale ma #!$%@? drogi mechanizm rozrządu (więc trza uważać z używkami).
2.0TDI był awaryjny tylko w wersji 140KM i to sprzed modernizacji (gwoli ścisłości awarii ulegała głowica, a nie blok), poprawiona wersja 2.0 140 KM (od 2008 do góry) jest OK, choć lepszym wyborem jest 2.0
valdo
valdo
  • 1
@escobol: jeśli samochód jest z pewnej ręki to tak, DSG to jeden z najlepszych automatów na rynku, choć po 250 - 300 000 km i tak wymaga serwisu.

Co do Szwajcarii to najlepiej szukać delikatnie uszkodzonego (tak by mechanika była cała), tam naprawy blacharskie kosztują krocie.

Powiązane tagi