#audi #mechanikasamochodowa

Motomirki mam pytanie. Chodzi o xenony w audi a4 b7 2008 rok. Jakiś czas temu przestał działać mi lewy xenon. Po wyłączeniu i włączeniu świateł zapalił się spowrotem. Niestety po paru dniach padł kompletnie. Po dwóch tygodniach sytuacja powtórzyła sie z prawym xenonem. Nie sądze, że to żarnik bo xenony świeciły mocnym białym światłem do samego końca. Co to może być? Czy dobrze kminie, ze to przetwornica do xenonów?
@konradzet: do 8P idzie dorobić fabryczny ksenon tylko sporo z tym zabawy. Spryski, samopoziomowanie no i nowe lampy. Poza większym kosztem eksploatacji xenony mają same plusy.

A odpowiadając na pytanie - według mnie żadne aftermarketowe reflektory nie będą świecić lepiej niż oryginalne. Tylko z czasem ori matowieją i słabiej świecą. Zastanowiłbym się bardziej nad regeneracją lamp: wymiana żarówek na nowe / lepsze, regeneracja odbłyśników, czyszczenie i polerowanie samego klosza lampy. W
Zaczynam rozglądać się nad nowym autem. Najbardziej mnie kusi opcja A4 B8 w quattro bądź Allroad. Silnik to raczej 2.0 TDI 170 lub 177KM. Wersje wolałbym po FL ale to nie ejst mus. Najchętniej bym szukał wersji ze skrzynią STronic? Posiada tu ktoś taki bądź podobny model? Na co zwracać uwagę, uwazać? Polecacie to auto?
#audi #samochody
Pobierz K.....c - Zaczynam rozglądać się nad nowym autem. Najbardziej mnie kusi opcja A4 B8 w...
źródło: comment_H6yRHGzXLllROjwzNJvftcXo4BNVVuFD.jpg
@Krolowiec: mam Q5 z 2.0 TDI 170 KM i S-Tronic. Problemy miałem dwa:
1. Czujnik temperatury w skrzyni biegów przy 155000 km - Audi przygotowało zestaw naprawczy, co świadczyłoby o tym, że nie jest to jednostkowy przypadek. Koszt naprawy około 4500 zł.
2. Pęknięta głowica silnika przy 190000 km - w serwisie dowiedziałem się, że w przypadku tego modelu jest to dość częsta przypadłość, aczkolwiek jest kilka różnych wersji tego samego
@BySpeedy: fajnie się odpycha ale jest dosyć twardy. Idzie poczuć frajdę z jazdy, to na pewno. Silnik i pozycja za kierownicą zachęca do wciskania gazu (czy to dobrze czy nie to musisz rozstrzygnąć sam). Auto jest super na autostrady czy inne szybkie i równe drogi, niestety w mieście czuć że jest okropnie twarde. Większość krawężników to przeszkoda nie do pokonania bez tarcia wahaczem o beton i niemiłego uczucia uderzenia w zębach.
@jozwa-maryn:
Wadliwe? Myślałem że wadliwymi nazywa się awaryjne silniki gdzie coś źle zaprojektowali (typu 1.4 TSI gdzie szlag trafiał napinacze łańcuchów). Natomiast w przypadku tych diesli to nie była wada tylko celowa modyfikacja w celu obejścia wyśrubowanych norm spalin. Nie były wadliwe, jedynie nie spełniały homologacji ( ͡° ͜ʖ ͡°)