@dwa_koty_kastrowane: wiedziałem, po prostu mnie szlak trafia jak o tym mówię...
2 lata temu jak kupiłem moja ar159, to pierwsze co zrobiłem to dałem do wymiany komplet rozrząd + oleje taki standard i do tego powiedziałem mechanikowi żeby popatrzył czy są te klapki i jak będą to niech je wytnie.
Oczywiście powiedział że on ich nie widzi i chyba ich nie ma, to ucieszony że robić nie muszę nie drążyłem
  • Odpowiedz
@PtactwaWiele: no koszty podobne jak przy przekładce, tylko jeżeli by się udało z osprzętem kupić, to zawsze ten osprzęt pozostaje, czyli listwa wtryskowa, wtryski + pompa,

ale kupując używkę nigdy nie mamy pewność w jakim stanie będzie stan pierścieni, tłoków czy zaworów dopóki nie zdejmiemy głowicy. Niby można kompresję sprawdzić ale może być dobra przez miesiąc, pół roku, rok a później może być problem.. ja zamierzam pojeździć jeszcze przynajmniej z
  • Odpowiedz
@ArpeggiaVibration: moj ojciec w czasach gdy wszyscy jezdzili oplami i vw kupił sobie wlasnie alfe romeo 155. Swietny samochod. Ale tam na serio byla ta mityczna elektryka z alfy romeo. Auto pewnego dnia postanowilo nie otwierac drzwi ani z pilota, a ni z kluczyka. Na szczescie bagaznik sie otworzyl i byl tam otwor na narty. Zalatwilismy jakiegos dzieciaka z osiedla, na tyle malego ktkry sie w to zmiescil i otworzyl
  • Odpowiedz
Jeszcze ciekawostka. Wszystkich alf w całej Europie sprzedano mniej niż Lancii (bodajże tylko Ypsilon jest oferowany!), które z kolei sprzedawane są tylko we Włoszech
  • Odpowiedz
#alfaromeo 159 kolejny raz nie zawodzi, zaczęła się mega mulic i gasnac,nie dało się jechać. Nie było żadnych błędów. Wpadłem na to żeby odłączyć map sensor i weszła w tryb awaryjny i jakoś się dokulałem pod dom. Dwa dni jeździłem na trybie awaryjnym do pracy. Dzisiaj wymieniłem map sensor myśląc że to było powodem zamulenia silnika ale nie pomogło,chociaż był mega zasyfiony. Wykrecilem wyczyscilem I zaslepilem sobie egr, zaślepka z
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Mirki, urwana szpilka kolektora wydechowego w Alfie 159 1.9 16V JTDm to jaki koszt naprawy (i ile czasu zajmuje)? Wiem, że delikatna sprawa z rozwiercaniem pozostałej resztki szpilki, podobno dochodzi planowanie kolektora i nowa uszczelka, trzeba pas przedni zrzucić... Dzwoniłem po serwisach, ale nikt nic nie chce powiedzieć przez telefon, za to wszyscy chcą, żeby przyjechać, na co średnio mam czas, a chciałbym przygotować się finansowo i z czasem tak, żeby załatwić
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@sowiryj: Coo xD Mnie w Olkuszu typ zrzucał kolektor, sprawdzał wszystkie szpilki (było podejrzenie urwania) + zrzucał turbo i robił inspekcję + wywalał klapy wirowe (razem z softem) + robił jeszcze jakiś bieżący serwis i składał wszystko do kupy za 900 zł brutto :v Znajdź dobrego mechanika lepiej, bo Ci jeszcze bardziej s-------ą.
  • Odpowiedz
A no to ci się upiekło faktycznie. U mnie niestety z prawej strony kolektora pełno sadzy. Też miałem nadzieję, że to jakiś wężyk.
  • Odpowiedz
@DADIKUL: Ja jadę na ELM, ale z USB - w dobrym zestawie masz adaptery do innych modułów. Na Andka chyba też ELM zadziała jak się wywali jakiś opornik, nie pamiętam dokładnie, w necie powinno być info.
  • Odpowiedz
Ma ktoś doświadczenie z programowaniem pilota w alfie 147/156/gt? (w moim przypadku 147). Czy da się to zrobić za pomocą interfejsów z allegro za ~50zł? Czy takie programowanie wpływa na immobiliser?
#alfaromeo #motoryzacja
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

via Wykop Mobilny (Android)
  • 4
@Badbrush: to bym się nie zastanawiał, życie jest za krótkie na nudne Audi, nie musisz się martwić o sprzedaż więc nie ma co myśleć
  • Odpowiedz