@RwandyjskiFront: weź pod uwagę, że 156 i 147 to już są stare samochody i wybieranie się nimi w dalszą trasę to loteria.

@FIGUS97: Akurat w Polsce mamy wiele mitów których podłożem jest brak kultury technicznej i niewłaściwa eksploatacja ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@FIGUS97: serio nabrałeś się na te mity starych dziadów i ich debilnych synów? Każdy cywilizowany człowiek wie, że wszystko co alfa wyprodukowała w XXI wieku nie jest bardziej awaryjne niż inne auta większości marek.

@RwandyjskiFront: Mam totalnie inną wersję o którą pytasz ale na tle konkurencji alfa 147 w swoim przedziale cenowym przoduje według mnie. Jeśli są problemy z elektryką to znaczy że jakiś mietek coś grzebał. Sprawdziłbym w jakim stanie są tylne amortyzatory, wymiana ich to kosztowna sprawa (części, chyba że brałbyś najtańsze). J---e się w nich drążek do zmiany biegów, z czasem łapie luzy bo pęka plastikowa część, a żeby ją wymienićPokaż całość

@RwandyjskiFront: Jeśli pasek klinowy oraz alternator jest stosunkowo nisko w JTD to warto pomyśleć o osłonie pod silnik.

@colokolo

Ostatni raz jak korzystałem z auta z dziewczyną było mokro

( ͡° ͜ʖ ͡°)

@colokolo: Pewnie Ci cieknie uszczelka drzwi, albo prawy błotnik, albo z filtra kabinowego, bo się zatkały odpływy (choć nie wiem, jak jest dokładnie w alfach).

@Kreation: na stan i dostępność lawety xD

@Kreation: na inne samochody dostępne w komisie pana handlarza

@latajacy_krokodil: corolla e12

@latajacy_krokodil Alfa 147 mi sie sprawdziła na pierwszy. Dobrze sie jeździ, tylko ruda podwozie zżera.

@Kejran: taki jaki przewidział producent

Przewidział Selenie 10W40, ale wszyscy na nią psioczą.

@Kejran: bo to bardzo drogi olej jest. Masz tam wariator zmiennych faz rozrządu, więc najważniejsze, żeby olej spełniał specyfikacje API(amerykańskie)/ACEA(europejskie). Olej dowolnej marki spełniający specyfikację FIAT/Alfa_Romeo dla TwinSpark 1.6 120KM będzie dobry, nie trzeba tutaj wymyślać nic nowego.

Profesor Chris pokazuje na tym filmie, dlaczego ważne, by był często zmieniany dobry olej, w silniku z wariatorem:

@Xedron: nie zdobyłem punktu bo kiedyś sie zgłosiłem i w sumie zapomniałem o tym xD
Teraz zaczynam dopiero typować z wami

@Drogomir: lepiej utopic

@Drogomir 2.0 its, r-------a skrzynia biegów. Cóż, powodzenia XD

no z tymi przebiegami to masakra, ludzie lubią być po prostu oszukiwani albo co "somsiad" powie że taki duży przebieg, jak jego passat tdi z 99 ma tylko 220tys ( ͡° ͜ʖ ͡°) a wyślij linka do ogłoszenia na priv

@mpitas3 geometria?

@mpitas3 90 stopni?toż to strach tym jeździć. Na ścieżkę diagnostyczna jedz i sprawdź zawieszenie, hamulce i opory toczenia

@Czipsu: sam kupiłem rok temu za 19k, jako auto do naprawy i ilość rzeczy, która była do ogarnięcia, była masakryczna. Za 15k były totalne szroty, za 25k zaczynały się fajnie utrzymane. Roczniki 2006-2008

@Czipsu: @kmds: Skrzynia: 650 demontaż, montaż i normalia, regeneracja: 1500 - 2500 (przy czym 2500 jak w zasadzie rozwalona tak, że nie jeździ), sprzęgło, dwumas! też trzeba sprawdzić - zwłaszcza przy dieslu następne 2000, wysprzęglik hydrauliczny 500.

2.2 JTS here. Wycena sprzed miesiąca, Śląsk. Uwierz, 180 kucy w Sportwagonie nie czuć. W dieslu jeszcze się momentem odpycha więc inna charakterystyka, niemniej 159 to SERIO CIĘŻKIE auto ;) IPokaż całość

@heiland: Nie słyszałem tego żartu