via Wykop Mobilny (Android)
  • 9
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • 14
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

via Wykop Mobilny (Android)
  • 1
Jeżeli ktoś obniżył swoje auto i za bardzo zmienił mu się kąt pochylenia koła (zrobił się negatyw) to polecam takie śruby.

Komplet około 100zł, zamienia się oryginalna górna śrubę łączącą amortyzator ze zwrotnicą. Możliwość regulacji o jakieś 2 stopnie. W końcu nie będzie ścinało opon XD

Polecam, Ewa Wachowicz.

#mechanikasamochodowa #alfaromeo #alfaholicy
hemikalik - Jeżeli ktoś obniżył swoje auto i za bardzo zmienił mu się kąt pochylenia ...

źródło: comment_0ay16rJvbBWdi7k3JDOfgDuxACWczh8Y.jpg

Pobierz
  • 12
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Alfa Romeo 155 GTA z 1992 roku - ten egzemplarz to odrestaurowany model przystosowany do włoskich wyścigów CIVT w wersji drogowej (Stradale). Dostępne angielskie napisy.

Dostępne dla normalnych śmiertelników były jeszcze wersje 155 TI.Z (170 KM) oraz GTAZ (215KM) z 1993 roku z takim samym fabryczny, body kitem.

Bardziej standardowa i normalnie wyglądająca wersja to 190 konna 155 Q4.

Wszystkie
ArpeggiaVibration - Alfa Romeo 155 GTA z 1992 roku - ten egzemplarz to odrestaurowany...
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Witam kolegów #alfaholicy , wczoraj pisałem post dziś mam jeszcze kilka dodatkowych pytań :D błąd P0237, straciła moc przy 4500obrotow na chwilę i słychać było jak halasują łopatki, za chwilę check engine i tryb awaryjny. Dzisiaj skasowałem błąd i przejechałem się depczac jej tak do 3k obrotów i już nie pojawia się check engine ani turbina nie swiszczy ani nie terkocze jak wczoraj . Może wczoraj za mocno jej dałem
DADIKUL - Witam kolegów #alfaholicy , wczoraj pisałem post dziś mam jeszcze kilka dod...

źródło: comment_CIktyakxEfwuqc3QpJafW8A08RmNxGAP.jpg

Pobierz
  • 10
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@DADIKUL: Nie wiem jakie wartości powinien mieć EGR. Najpierw też bym sprawdził zawór sterowania zmienną geometrią (overboost). Koszt nowego to około 250zł. Najlepiej pojechać do jakiegoś zaufanego mechanika, żeby sprawdził, czy to może być wina zaworu, czy łopatek.
  • Odpowiedz
Używa ktoś z was alfaobd? Ja mam pełną wersję i interfejs obd2 bluetooth xtrons elm327 za parę funtów z ebaya i mogę połączyć tylko z silnikiem w Alfie 159, nic innego mi nie działa :( możecie polecić jakas inna Apke na tel gdzie będę mógł testować i włączać tak wiele opcji jak na alfaobd? #alfaholicy #pytanie #samochody
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Gdybyście mieli do wyboru jako główne auto w rodzinie:
Stelvio 2.0b 280KM
Gulia 2.0b 280KM
V60 diesel.. uj go wie ile koni.
Stinger v6.

Co
  • 15
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Wracałem od koleżki z warsztatu z diagnozą dolny wahacz I łożysko a po drodze do domu dałem jej trochę w palnik i doszła jeszcze najprawdopodobniej regeneracja turbiny :D błąd P0237, straciła moc przy 4500obrotow na chwilę i słychać było jak halasują łopatki, za chwilę check engine i tryb awaryjny. Jakies szanse że to tylko czujnik? 159 1.9 16v #alfaholicy #pytanie
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@hemikalik: żeby policja cie nie zaskoczyła po kilku latach jak producent ściganie sprzedawce tych podróbek. Chyba że chińczyka kupiłeś to może ujdzie.

Doszły mnie słuchy że policja w całym kraju wyłapuje sprzedawców nielegalnych testerów autocom CDP+(czarno srebrne), następnie kiedy sprzedawca wpadnie, jeżdżą po jego klientach i zabierają autocom cdp+, co ciekawe nie zabierają TCS CDP+ (te niebieskie albo białe) tylko i wyłącznie te czarno srebrne, znajomemu naliczyli 40.ooo kary grzywny
  • Odpowiedz