Wszystko

Najnowsze

Archiwum

bero33bb
bero33bb
  • 0
Obecnie wykorzystuję pakiet 10S Eneloopów oraz przetwornicę step down, zasilacz i diody schottky do zasilania z podtrzymaniem awaryjnym dla Raspberry pi. Zaniki zasilania są ekstremalnie rzadkie, więc pakiet baterii nie ma ładowarki (ładowanie ręczne) i planuję żeby tak pozostało. Eneloopy dobrze się sprawują, bo praktycznie nie mają samorozładowania i są bezobsługowe. Chciałbym jednak podłączyć pod zasilanie awaryjne więcej akcesoriów i myślę o czymś o większej pojemności. Do li-ion jestem sceptycznie nastawiony ze
  • 5
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
bero33bb
bero33bb
  • 1
@asmus: ale jeśli jest to bardziej energooszczędne pi, np Pi zero (ja mam Rpi 4), to może zadziała taka mega prymitywna opcja, gdzie są tylko 4 baterie. Nie gwarantuję tego, ale tak to wygląda, zdecydowanie mniej części:

u mnie wiedza elektroniczna jest na poziomie zero :(


@asmus: mimo wszystko bez łączenia przewodów i podstawowego lutowania się nie obejdzie, ale warto się nauczyć ( ͡° ͜ʖ ͡
bero33bb - @asmus: ale jeśli jest to bardziej energooszczędne pi, np Pi zero (ja mam ...

źródło: podtrzymanie zasilania prymitywne

Pobierz
  • Odpowiedz
bero33bb
bero33bb
  • 1
@asmus: kart wifi nie mam, używam modeli z wbudowanym wifi

Jakies case na caly zestaw rpi wraz z akumulatorami


@asmus: obudowa uniwersalna Kradex lub puszka elektryczna z Castoramy, ew. wydrukowanie czegoś w 3D
  • Odpowiedz
r5678
  • 0
Szukam jak najtańszego sposobu na ogarnięcie sobie prądu w garażu. O ile jakieś tam oświetlenie typu 10-50W to pikuś, o tyle np prostownik albo klucz udarowy elektryczny to już z 750W potrzeba.

Przetwornice z nienagannymi opiniami do kilowata nie są drogie. ale akumulator to już inna kwestia, jest ich wiele są różne, a z tego co czytałem co nie co to nawet te nowsze technologie nie lubią pracy od 100-0 i w
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
r5678
  • 0
@rybeczka: agregat odpada.. duże ryzyko że się włamią aby go ukraść. a dwa aby naładować prostownikiem akumlator w samochodzie musiałbym zostawić agregat włączony na noc w środku garazu. jakąs rure aby wyprowadzić spaliny można zrobić, ale wciąż, hałas, czy jakieś zwiększone ryzyko pożaru. A z prostownika korzystam często, bo ogarnia dwa samochody i zawsze co najmniej 6x w roku jest używany.

Ponad to czasami włączam światło tylko na chwilę, więc odpalać
  • Odpowiedz
makarony
  • 0
#elektronika #baterie #akumulatory

Zakupiłem akumulatory Panasonic 18650 li-ion, naładowałem prawie do pełna. Czy mogą sobie teraz leżeć przez jakiś czas nieużywane? Rozładują się trochę po czasie rozumiem? Ale nie zepsują czy coś? Leżą w temperaturze pokojowej.
  • 1
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Liro
  • 0
Hej potrzebuje porady jakiegoś #elektryka

Mam 'pojazd' który działa na dwóch silnikach bezszczotkowych.

Do jego zasilania używam 2x 6v AGM ~10ah (połączenie do 12v)

1.
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
lanoly
lanoly
  • 0
Cześć, kupiłem akumulator Green Cell LiFePO4 125Ah 12.8V 1600Wh Litowo-Żelazowo-Fosforanowy

Mam następujące pytanie: posiadam ładowarkę CTEK MXS 5.0.
Ładowarka raczej nie jest dedykowana do tego typu akumulatorów. Czy z powodzeniem mogę jej używać czy powinienem koniecznie kupić nową aby nie uszkodzić i długo korzystać z nowego akumulatora?

Z góry dzięki za odpowiedzi.
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Rasteris
  • 1
Wyciągnąłem z szafy stary powerbank. Taki większy, nieużywany od 2 lat, bo były z nim problemy. Stwierdziłem, że zajrzę do środka. No i same ciekawostki... Powerbank teoretycznie 10000 mAh. Czyli całkiem sporo, ale... Co zobaczyłem w środku?

6 akumulatorków 18650. No tu nie ma zaskoczenia. Często stosowane. Tyle, że

3 akumulatorki liliowe, 3 różowe. Różowe bez żadnego opisu. I różowe nie podłączone do niczego. Po prostu są jako dociążenie. Na fioletowych 3,7 V i
  • 11
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Rasteris
  • 2
@wykop14: lepiej by było jakby chińczycy bardziej się starali, a nie takie dziwactwa. I to nie był powerbank z aliexpress, tylko kupiony w jednej z sieci z agd.
  • Odpowiedz
Gabaryt
  • 0
#motoryzacja #akumulatory #samochod

Pytanko mam akumulator który padł do napięcia 12,4v całkiem auto nie odpalało po naładowaniu to napięcie oscylowało w okolicach 12,8-12,5v lecz autko nadal nie kręciło postanowiłem dobrać się do korków i zregenerować eletrolit okazało się że szczyty płyt sa całkiem odsłonięte a po przechyleniu na bok tego elektrolitu było na oko po pół w każdej celi, eletrolit był gesty i przejrzysty a płyty
  • 3
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Szkodnik1
  • 0
@Gabaryt Jeśli masz zwykły marketowy prostownik to ładujesz aż sam przestanie ładować, wtedy zostawiasz aku na dwanaście godzin. Jak po tym wszystkim samochód będzie odpalać to git, jak nie to kupisz nowy akumulator.
  • Odpowiedz
malkontent2023
  • 0
Witam
Mam kilka sztuk akumulatorkow typowych zwyklych paluszkow z energizer. Od jakiegos czasu jest z nimi problem. Kiedy probuje je ladowac od razu wyskakuje mi blad na ladowace notabene ladowarka tez energizer. W zadnym urzadzneiu nie chca dzialac. Jak mozna je calkowicie rozladowac? Ewentualnie usunac ta niedogodnosc zbey ladowarka znowu mogla je naladowac?
#technologia #akumulatory #nauka #baterie #akumulator
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
19ludwik91
19ludwik91
  • 0
Mirko z #akumulatory #18650 #ebike oraz #majsterkowanie i #elektronika
(wiem dużo tagów, ale nowy wypok skurczył się)

Jak pozbywacie się starych taśm niklowych z rozbieranego pakietu akumulatora?
Kombinerki zostawiają jednak małe resztki tam gdzie została taśma zgrzana do celi, da się to jakoś usunąć?

Minus jeszcze jakoś dam radę ale przy plusie już raz zaiskrzyło ( ಠ_ಠ)
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
valopik
valopik
  • 0
Cześć Mirki, potrzebuję odpowiedzi. Dostałem taki przewód do ładowania akumulatorów ciężarowych. Jak to mam podłączyć? Na końcach jest + i - . Normalnie to ciężarowe ładowałem że prostownik pod naładowany akumulator a od tego jednocześnie kable rozruchowe i podłączam nimi niedoładowany akumulator który miał amperogodzin tyle samo co ten od którego pobierał prąd. (chociaż nie wiem czy i to dobrze robię). I tak ładowałem. A z tym przewodem to co do czego
valopik - Cześć Mirki, potrzebuję odpowiedzi. Dostałem taki przewód do ładowania akum...

źródło: temp_file.png7882199766078792804

Pobierz
  • 5
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
PachenkoPP
PachenkoPP
  • 1
@valopik przewód wygląda na mostek aby szeregowo połączyć akumulatory i uzyskać z nich wyższe napięcie. Jeśli chcesz ładować akumulator od akumulatora to plus z plusem, minus z minusem.
  • Odpowiedz
Szlaufman
  • 1
@xxdakee: Nie pamiętam czy w cteku da się wymusić ładowanie tak mocno rozładowanego akumulatora (pytanie jakie jest napięcie że nie pali) Transformator będzie o tyle lepszy że zazwyczaj podnosi mocno rozładowane akumulatory. Drugie pytanie czy czasem po tak mocnym rozładowaniu nie robuło kuku na celi lub zrobiło opad masy czynnej bo wtedy akumulator na złom bo po naładowaniu nie będzie w stanie utrzymać prądu.
  • Odpowiedz

Powiązane tagi