@epi: Do skrzyżowania Rzgowska-plac Niepodległości jest zaledwie kilkaset metrów, więc wg mnie są, no ale Rzgowska jest długa, więc mogłeś się precyzyjniej określić. ;)
  • Odpowiedz
Mirki ładuje sobie akumulator Bosch S5 61Ah 600A takim o to gunwoprostownikiem który sam się nie wyłączy a w instrukcji jest napisane że powinien ładować przez 8-12h

ładuje od godziny 19tej gdzie początkowe ładowanie wynosiło 12.60V obecnie jest 14.70V - pytanie jaką wartość powinienem widzieć gdy akumulator będzie naładowany do pełna? nie bardzo uśmiecha mi się wstawać w środku nocy żeby rozłączyć akumulator a do rana to go pewnie przeładuje

#akumulator
@projekt: ten wskaźnik od nowości jeszcze nigdy nie pokazał mi więcej niż 3A przy mocno rozładowanym akumulatorze i to też tylko przez kilka pierwszych minut (nie pamiętam jakiej firmy aku) natomiast jak ładuje mój aku to zawsze startuje od 1A i idzie dalej po za skale w kierunku 0 więc zakładam że to jednak nie działa tak jak powinno
  • Odpowiedz
@wielowitamin: nie ma co doładowywać... akumulatory w zasadzie teraz są bezobsługowe. Co prawda jak zielony zmieni się w czarny to wiadomo, że trzeba doładować.
Póki jednak jest dalej zielony dłuższa wycieczka załatwi sprawę.
O ile nie masz diesla to i tak odpali w największe mrozy. A jeśli to diesle i aku kręci, to może to być też wina ropy... może się wytrącić parafina.
  • Odpowiedz
#elektronika #baterie #akumulator #technika

Mirki i mirony, jak mogę sprawdzić czy moja bateria 18650 ma faktycznie daną pojemność? Posiadam jedynie multimetr i dwie lewe ręce. Ktoś coś pomoże? Obczajałem youtube, ale tam głównie filmiki z jakiś ładowarek są, albo po angielsku schematy czegoś do budowy samemu, ale ja to nie ogarniam.
@davidero69: to nie tutaj. zacznij od lektur. kiedyś była tak piękna biblia "zabawki elektroniczne" Wojciechwskiego, dziś to muzeum, ale są pewnie zbliżone pozycje.
Poznaj podstawy fizyki, czym jest prąd, czym napięcie, rezystancja, moc Jak się je przelicza itd

skoro cię to ciekawi, to życzę powodzenia :)
  • Odpowiedz
@dodoptak: w takie mrozy podłączony w pełni sprawny aku powinien mieć 12,3-12,4 V. Wiosną, latem, jesienią spokojnie 12,6-12,65 V. No i podczas odpalania napięcie nie powinno spadać poniżej 10 V - można sobie pomierzyć miernikiem.
  • Odpowiedz
@jamesbond007: Nie pamietam czy to ta firma, ale jest na Brukowej tez sprzedająca pod własna marka Bergen. Mam od dwóch lat i moja Astra jedynka wespół z nim zawstydza inne auta w te mrozy ;) A dostawał tez np. na Openerze jak do zera go rozładowywałem.
  • Odpowiedz
@fatall1ty: Bannery sa niezłe. Chyba w 3 kolejnym samochodzie mam bannera i nigdy żaden mnie zawiódł. Chociaz prawdziwy szok przezyłem w ubiegłym roku jak wymieniałem aku w mercu w124. Akumulator miał datę produkcji 2005 r. Wytrzymał 10 lat. Ale to był oryginał wsadzony chyba w ASO mercedesa jeszcze w Niemczech (Varta z znakami i naklejonym hologramem mercedesa).
  • Odpowiedz
@pavulon78: Oczywiście, da radę doładować nawet dużo więcej. Niedoładowanie akumulatorów o większej pojemności to motoryzacyjny mit, jeśli będziesz miał ochotę to z łatwością znajdziesz o tym materiały w sieci.

@fatall1ty: Możesz spokojnie wrzucić większą pojemność, a przede wszystkim większy prąd rozruchowy. O ile oczywiście wymiary się zgodzą i polaryzacja jest poprawna.
  • Odpowiedz
urwa, trochę mrozu i już akumulator padł w aucie. rok temu kupiony, bosch. fakt, że żona autem jeździ raz na dwa tygodnie na zakupy, ale ostatnio na święta jechaliśmy i trochę kilometrów zrobił, więc coś tam się podładował. dzisiaj żona odpala - bez problemu. przejechaliśmy kawałek po parkingu pod blokiem i żona źle bieg wrzuciła i jej zgasł - odpala - nie ma siły kręcić, dwa razy zakręcił i zdechł. urwa, mimo
Mireczki kompletnie sie nie znam, a zastanawia mnie jedna rzecz. Chodzi o akumulator i zime (wrrr)

Które zdanie jest poprawne?

1. W mocno zime w pełni sprawny akumulator pozwala kręcic bez problemu rozrusznikiem, ale musi troche pokręcic zanim zapali auto. - to przez niskie temperatury na zewnątrz, ale jest to normalne.

2.
@MRacheron: dowolny zwykły multimetr kup i mierz bezpośrednio na akumulatorze/rozruszniku. Pomiar takim gówienkiem wtykanym w gniazdko zapalniczki poinformuje Cię raczej o jakości styku w jej gniazdku i grubości kabelka do niej doprowadzonego :)
  • Odpowiedz