Kupiłem wczoraj nowy akumulator Fiamm AGM 95aH 850A - poprzedni na postoju miał napięcia typu 11,2V i mimo że kręcił dobrze, to stwierdziłem że lepiej wrzucić coś nowego.

Po montażu ten nowy miał napięcie 12,1V na co sprzedawca powiedział że jest to jeszcze dopuszczalna wartość.

Po nocy akumulator rano miał 11,7V … Czyli znowu poniżej 12V , wiadomo że było -14 na dworze ale czy taki akumulator jest wadliwy? Czy trzeba go po prostu
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@sha4ky: jak auto pali bez większego trudu to nie ma sensu zmieniać akumulatora
sprawna benzyna zapali przy spadkach napięcia na rozruchu poniżej 9 woltów
  • Odpowiedz
@sha4ky: Ja miałem zwykłego Fiamm-a 74Ah kupiłem go w 2015r. i od tamtej pory dwa lata na nim jeździłem w TDi. Odpalał za każdym razem czy wiosna czy zima -8...-10. potem auto od 2021 już stało i sporadycznie odpalany, czasem akumulator wstawiałem do innego auta i jeździł jako awaryjny. Był kilka razy przeładowywany (przypadkiem) aż się gotował. Ostatnio był używany w listopadzie 2025r. bez dodatkowego ładowania przed zapaleniam auta... silnik
  • Odpowiedz
Ultimate Speed ULG 17 A1 ładuje aku 74ah w trybie normal już 42 godziny i mam 89% (14.0V)

Tydzień temu ładowałem go w trybie fast charge przez 12h ale zdechł po dosłownie 3 odpaleniach auta i jednej nocy - do zera tak że nawet z pilota się nie otwierał samochód. Możliwe że roczny aku padł? Jutro sprawdzę pobór na postoju ale nigdy nie miałem takiego problemu - zwykle było tak że przynajmniej
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

✨️ Jaką ładowarkę do akumulatorów samochodowych wybrać?
Chciałbym kupić automatyczną ładowarkę do akumulatorów samochodowych. Na razie będę ładować akumulator kwasowo-ołowiowy, ale chciałbym, żeby urządzenie było przyszłościowe i obsługiwało również nowsze typy akumulatorów, jak np. AGM. Zastanawiam się nad ładowarką Bosch C40-Li z prądem wyjściowym 5A. Czy ktoś z Was ją ma i mógłby podzielić się swoją opinią? A może polecicie inne ładowarki automatyczne, które sprawdzą się do porządnego doładowania akumulatora dwa razy
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Możecie mi polecić jakiś transformatorowy prostownik do akumulatorów? Stary radziecki niestety siostra mi spaliła ¯_(ツ)_/¯
Mam ładowarkę mikroprocesorową i ona jest ok jeśli chodzi o podtrzymywanie aku, ale za nic nie naładuje go tak dobrze jak transformator + nie ruszy zbytnio rozładowanego akumulatora.

#motoryzacja #prostownik #akumulator
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@wiadomix: kup porządny prostownik np CTEK MXS 5
poczytaj, ma różne tryby i ładuje jak trzeba.
za około 250zł jak jest jakaś promocja idzie go dostać.
  • Odpowiedz
ładowarka najzwyklejsza elektroniczna chyba do kosza?

Mam hamrona z juli już X lat. I jeszcze z pół roku temu było ok, ale teraz listopad grudzień ładowałem akulce to zawieszała się pod koniec ładowania na 14.5V i ładowało w nieskończoność, myślę dobra akumulator jeden stary, drugi miał cele na wierzchu i trzeba było litr wody dolać to pewnie opór na celach już tak duży że będzie ładował w nieskończoność.

Ale mam z pół roczny akumulator
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Kupiłem parę miesięcy temu prostownik do samochodu - specjalnie szukałem polskiego produktu, a nie chińczyka więc kupiłem stef-pol est 301.
Zauważyłem jednak, że przy ładowaniu prostownik chyba jakoś mocno się nagrzewa bo ładuje przez jakieś 20-30 minut po czym robi sobie drzemkę na 10 minut, a później znowu wznawia ładowanie. I tak na zmianę przez cały czas.
To jest normalne czy prostownik szrot i/lub do reklamacji?
Na obudowie jest napisane, że ładuje
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@vateras131: Prostownik ma termostat, więc może się wyłączać przy ładowaniu mocno rozładowanego (poniżej 11V) akumulatora, gdy się mocno nagrzewa. Może też mieć tryb cykliczny. Jak ładuje akumulator, to raczej wszystko gra, a jak nie, to ja bym obstawiał, że akumulator jest zużyty lub uszkodzony.
  • Odpowiedz
@Weedo: mam 5A do zastosowań domowych - VICTRON BLUE SMART CHARGER 12V 5A

Nie w praktyce plug and play - sam dobiera tryb ładowania w zależności od stanu akumulatora, nawet nie trzeba wyciągać telefonu bo tryby możesz zmieniać przyciskiem na obudowie w razie czego.
Ładuje go do fulla, a później utrzymuje napięce 13,5V
No 25A to jakbyś się bawił jakimiś wielkimi krowami, 15A wystarczy
  • Odpowiedz
@sars_cov_2: raczej bez znaczenia co kupisz, ja mam marketową za 60zł chyba i chodzi już długie lata. a ładuje nią trzy samochody i jeszcze aku jako magazyn energii.

Pamiętam jakiś youtuber mr.akumulator bodaj czy jakoś tak, polecał te cteki a jak zapytałem dlaczego są lepsze od takich za 60zł to nabrał wody w usta i zaczął się denerwować i zachowywać po chamsku.
Różnica w cenie jest kolosalna, a skoro nie
  • Odpowiedz
@amath: handluję autami powypadkowymi, 8/10 które do mnie przyjeżdżają mają aku wyładowane tak, że nie świeci nawet lampka w suficie. ten ctek daje sobie z nimi radę, dodatkowo po regeneracji 24h większość z nich wstaje i żyje jakby nigdy nic
  • Odpowiedz
#prostownik #samochody Szukam prostownika, z funkcją rozruchu. Czyli żeby był wstanie odpalić auto bez czekania, lub maks kliku minutach, jak zwykły prostownik transformatorowy. Osobiście brałbym tylko transformatorowy, ale to nie dla mnie i ma być coś kompaktowego.
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

elektryczne mirki, pomocy.
zapytałbym na elektrodzie ale się cykam. xD
bo prostownik na bank z czarnej listy. ;)
otóż chciałem rano aku podładować, podłączam do aku, następnie do sieci i nic, tylko kontrolka swieci, na żabkach napięcie nie wychodzi żadne.
rozbieram gnoja, i widzę odlutowany drucik. dolutowywuję, i gra.
ale sprawdziłem prostownik miernikiem, i wychodzi z niego napięcie 6V.
dos_badass - elektryczne mirki, pomocy.
zapytałbym na elektrodzie ale się cykam. xD
b...

źródło: 20231203_182309

Pobierz
  • 31
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@dos_badass: prehistoryczna konstrukcja rodem z lat 60 jak diody prostujące były w uj drogie, to dawali trafo z odczepem na środku żeby użyć tylko 2 diod i mieć prostownik 2 połówkowy. Dziś to się załatwia mostkiem gretza i nie trzeba cudacznego trafa.
Na jednej diodzie pracuje tylko połowa użwojenia wtórnego transformatora a cały prostownik pracuje jako połówkowy, pomiar napięcia mógł być zaniżony, bo przez połowę czasu prąd w ogóle nie
  • Odpowiedz
@FeyNiX Jeśli tylko rozładowany to ctek lub inne do AGM. Jeśli jest zasiarczony czyli długo stał rozładowany to szukaj zwykły manualny prostownik, ponieważ reszta ma zabezpieczenie i przy dużym oporze aku nie ruszy albo poszukaj sklepu z akumulatorami, oni powinni pomóc.
  • Odpowiedz
Potrzebuję kupic #prostownik do samochodów a mam zarówno benzynke jak i diesla. MW Power MW-SC6B sie sprawdzi czy szukać dalej? Benzyniaka traktuje jako samochod awaryjny i jest uzywany moze raz na dwa miesiące w związku z czym akumulator odmawia dalszej współpracy. Wymieniałem go raptem dwa lata temu więc moze uda sie uratować trupa.

#samochody #mechanikasamochodowa #mechanika
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@japkos: Może dwa prostowniki tutaj gość pokazuje że taki zestaw ma sens: https://www.youtube.com/watch?v=PF2h0VtsHbc
Sam robię podobnie jak potrzebuje ruszyć z ładowaniem akumulatora rozładowanego poniżej 9V. Najpierw chwila transformatorowym a później automat i zostawiam na tydzień.
Tutaj kolejny film z rozważaniami: https://www.youtube.com/watch?v=GQZZytDn1fc

Chyba mało który prostownik automatyczny może ruszyć z ładowaniem akumulatora rozładowanego poniżej 9V.
  • Odpowiedz

Jaki kupić prostownik?

  • BOSCH C3 6V/12V 66.7% (10)
  • Malatec 11162 0% (0)
  • POWERMAT PM-PM-40B 20.0% (3)
  • Jakiś inny 13.3% (2)

Oddanych głosów: 15

  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@lukazh: Skoro przy normalnej jeździe trzeba doładowywać akumulator to rozważał bym jego wymianę. Jeśli jest nowy to trzeba sprawdzić układ ładowania, alternator lub masz jakiś upływ prądu na postoju i rozładowuje aku.
  • Odpowiedz
@ghostrider: przerzucały odczepy transformatora, dając w ten sposób możliwość regulacji prądu.

Niemniej miejsce tego prostownika jest aktualnie na najbliższej składnicy złomu, to ma selenowy mostek prostowniczy, kiepski, mało wydajny i z uwagi na wiek pewnie już i tak częściowo utleniony.
  • Odpowiedz