Nowe Audi Q9 wyznacza kolejny etap rozwoju technologii oświetlenia samochodowego, wprowadzając światową innowację do produkcji seryjnej. Po raz pierwszy w historii motoryzacji zastosowano trójwymiarowo zakrzywione cyfrowe panele OLED. Trzecia generacja cyfrowej technologii OLED otwiera nowe możliwoś

W pełni elektryczny model kompaktowy jest najbardziej efektywnym samochodem w historii marki Audi. Dzięki zużyciu energii na poziomie 12,8 kWh/100 km według normy WLTP oraz zasięgowi do 646 kilometrów wyznacza nowy standard efektywności w segmencie mobilności klasy premium.

Masz kasę? Masz władzę! Audi A8...

System na bieżąco uczy się także stylu jazdy i dostosowuje sposób działania do profilu kierowcy oraz wybranego trybu Audi drive select. Im bardziej efektywnie prowadzony jest samochód, tym rzadziej aktywowany jest napęd na wszystkie koła. Im bardziej dynamiczna jazda, tym częściej dołączany jest nap

Audi Q9, największy SUV w historii marki, po raz pierwszy pojawiło się w Polsce. W aktualnej polskiej ofercie Q9 dostępne jest m.in. z silnikiem o mocy do 299 KM, wkrótce do oferty dołączą także wydajne jednostki hybrydowe typu plug-in oraz benzynowe.Cena modelu rozpoczyna się od 516 600 zł

VAG blokuje import i sprzedaż własnych AUT produkowanych w CHINACH i ściąganych prywatnie do EUROPY! Powód? Są za tanie po sprowadzeniu!

Audi A6 to synonim komfortu, nowoczesnej technologii i elegancji. Sprawdzamy, jak nowa generacja radzi sobie na drodze.

Rajdowy Mistrz Europy Miko Marczyk za kierownicą seryjnego Audi A6 Sportback e-tron performance. Jak wygląda bicie rekordu Guinnessa od środka? Co decyduje o tym, czy samochód elektryczny przejedzie kilkadziesiąt kilometrów więcej, czy zatrzyma się za wcześnie? W tym fil

Miko Marczyk to kierowca rajdowy, dwukrotny mistrz Polski oraz mistrz Europy z 2025 roku. Kiedy ubiera kombinezon i zakłada na głowę kask, liczy się dla niego tylko to, aby dojechać do mety jak najszybciej. Natomiast w życiu codziennym elektrycznym Audi A6 Sportback e-tron przejechał na jednym łado

Audi stworzyło markę specjalnie przeznaczoną na chiński rynek o nazwie nomen omen AUDI. Teraz, jak się okazuje, koncern musi biec do sądu, by zapobiec ich importowi do Niemiec. Sprzedawać chińczyka z marżą 3x Helmutom i Kowalskim tak, ale sprzedawać to samo taniej tyle to nie daj pan spokój.

Najnowszy kompaktowy model elektryczny marki łączy efektywność (zasięg do 644 kilometrów wg WLTP), zaawansowane technologie oraz wysoki poziom wyposażenia standardowego. Lokalna oferta obejmuje cztery warianty napędowe o mocy od 125 kW) do 240 kW).