Wada fabryczna i nienaprawialna ładowarka, która pada w najmniej spodziewanym momencie a producent nie ma ochoty na akcję serwisową. Po prostu elektryczny koszmar, zbadany przez naszego rodaka z lubianego i cenionego forum Elektroda.

Zrobiło się głośno o amatorskiej renowacji kapliczki w Studzionce.

Amerykański właściciel hybrydowego Chevroleta Volt (bliźniaka Opla Ampera) chciał wymienić baterię w swoim 12-letnim aucie, z przebiegiem 70,000 mil. Cena - 30.000 USD.

Ekspert w rozmowie z Onetem ostrzega, że w najbliższym czasie dojdzie do "załamania sytuacji chorych, którego nie widział jeszcze ten system", a za część problemu odpowiadają wynagrodzenia lekarzy, z których niektórzy "zarabiają zbyt dużo". W którymś momencie trzeba powiedzieć stop zaznacza.

Hiszpańska marka idzie krok dalej. Teraz przeceniła swojego SUV-a segmentu C na kwotę, za którą ciężko dostać nawet chińskiego SUV-a z tego samego rocznika (2025). To dowód, że europejscy producenci są zdolni do obniżek. Klienci na tym zyskają.

Volkswagen znalazł się w poważnych kłopotach, a przyczyny tego stanu rzeczy nie są tymi, o których myślicie. Tym razem nie chodzi bowiem o samochody elektryczne, a o oszukiwanie przez lata. Władze Indii w końcu jednak przejrzały chytre czyny marki i zrobiło się niemiło.

Jeszcze do 26 lutego 2025 r. polscy pedagodzy mogą ubiegać się o bony 2500 złotych brutto, które można wydać na laptop dla nauczyciela. Jak opisuje we wtorek Dziennik Gazeta Prawna, zainteresowani narzekają nie tylko na ograniczoną kwotę bonu.