Nowe informacje w sprawie potrącenia pieszej na pasach, za które policja obwiniła jedynie poszkodowaną. Kierująca samochodem prawdopodobnie mogła jechać 60 km/h tam, gdzie jest ograniczenie do 30 km/h
z
NIK udostępnił "megainformacje" na temat bezpieczeństwa na polskich drogach. Urząd kierowany przez Mariana Banasia nie pozostawia złudzeń – polskie drogi są bardzo niebezpieczne i brakuje skoordynowanych działań rządu.
z
Rząd ujawnił zmiany dotyczące zaostrzenia kar za wykroczenia drogowe. Mandaty za prędkość sięgną 5 tys. zł. Zaproponowano także zmianę systemu dotyczącego punktów karnych oraz wiele innych rozwiązań.
z
Oskarżenia w Internecie ze strony blogerów związanych ze sprzedażą fotelików samochodowych, czarny PR. Wreszcie – zakulisowa próba modyfikacji przepisów na poziomie ONZ i Komisji Europejskiej, w której udział brali giganci z branży fotelikarskiej
z
Ludzie czytajcie przepisy (wiem, sam się oszukuję). Pieszy nie ma prawa wejść przed rozpędzony samochód, który jest zbyt blisko by wyhamować. mimo że wchodzi na pasy. Gdzie jest rządowa kampania w TV ? Wtargnięcie na pasy nadal aktualne.
z
Przywraca zęby do porządku. Zwłaszcza tego jednego.
zGdy cała Europa dekadami coraz lepiej kształciła kulturę drogową
źródło: comment_1622537671wDAWdvV9liHbV0NpNKhuoR.jpg
Pobierz
"Niedzielski jest mordercą, który zabił 100 tysięcy ludzi"
z
23-letni Krzysztof Staszak śmiertelnie potrącił pieszego na pasach. Choć był trzeźwy, udzielał pierwszej pomocy i twierdzi, że mężczyzna wtargnął na jezdnię, śledczy postawili mu zarzut umyślnego potrącenia i aresztowali. Dotarliśmy do nagrania, które zaprzecza ustaleniom śledczych. Widać na nim...
z
Ministerstwo Sprawiedliwości i resort infrastruktury finalizują prace nad podwyższeniem za wykroczenia drogowe w Polsce - dowiedział się brd24.pl. Mandaty będą podwyższone po raz pierwszy od ponad 20 lat. A to nie będzie jedyna zmiana w zaostrzaniu nadzoru
z
Jeden z warszawskich klubów w czwartek miał niezapowiedzianą wizytę służb, które skontrolowały jego funkcjonowanie pod względem obostrzeń związanych z pandemią koronawirusa.
z
Zasadę pierwszeństwa pieszych także przy wchodzeniu na pasy oraz regulację tzw. jazdy na zderzaku przewiduje nowelizacja Prawa o ruchu drogowym, którą podpisał prezydent Andrzej Duda. Nowe przepisy zabraniają pieszemu korzystanie z telefonu podczas przechodzenia przez jezdnię.
z
źródło: comment_1615218915JW8ZH5HX6HBelHZRRZi43u.jpg
Pobierz
Urzędnicy Ministerstwa Infrastruktury brali udział w tworzeniu prawa, które ustanowiło specjalną komisję ds. pytań na prawo jazdy. Potem sami w niej zasiedli i latami zarabiają olbrzymie pieniądze - dodatkowo, oprócz urzędniczych etatów
z
Ujawniony agent
z
W Ministerstwie Infrastruktury od lat działa komisja ds. pytań egzaminacyjnych na prawo jazdy. Podatnicy wydają na nią nawet prawie 500 tys. zł rocznie. Resort odmówił nam podania osób zasiadających w tej komisji. Wiadomo, że nie zatrudnia ekspertów zewnętrznych
z
Ryzyko przeniesienia zakażenia przez osobę po 9 dniach od początku objawów jest bliskie zeru. Ryzyko zakażenia przez osobę, u której w badaniu PCR mamy wysoką ilość cykli potrzebną do uzyskania sygnału wirusa (>30-35) jest minimalne.
z
Catherine Austin Fitts jest bankierem i byłym urzędnikiem publicznym, która pełniła m.in. funkcję dyrektora zarządzającego Dillon, Read & Co. oraz zastępcy Departamentu ds. Mieszkalnictwa i Rozwoju Miast w USA podczas prezydentury George'a H.W. Busha.
z
Po co takie poerdolenie?
Otóż tak - częściowo za taką śmiertelność odpowiada służba zdrowia. Ale i prędkości przy których dochodzi w PL do wypadków. U nas się zapier..la na złamanie karku.
Do tego - w PL fatalnie zbiera się dane. Albo są lekko ranni, albo zmarli. Klasyfikację mamy do bani - ciężko rannych jest więcej z pewnością (przy tylu
1. (ITS, 2019) - ponad 90 proc kierowców przekraczających dozwolone prędkości w okolicach przejść dla pieszych
[tak, zapewne szpitale zawalają sprawę pieszych rozjechanych z dużymi prędkościami]
2. (analizy z Krakowa i Katowic 2009) - niecały procent kierowców zatrzymuje się na zielonej strzałce
3. (Politechnika Warszawska, analizy z Warszawy 2014) - 50 proc nie zatrzymuje się na zielonej strzałce
4. (Amber One, analizy własne, 2017) - 30 proc. kierowców na
@publiczny2010: "no ku#@$#$ nie do wiary, ze ludzie jada tak jak jest bezpiecznie, a nie tak, jak pokazuje im debilny znak"
No to koniec dyskusji. :) Padłeś