Mnóstwo świeżaków przybyło na tag w ostatnim czasie i pewnie zastanawiacie się, skąd nazwa tagu. Otóż tłumaczę, nazwa wzięła się od połączenia imienia mentora i słowa „cel”, Sebastian + cel, po usunięciu ostatnich 6 liter z imienia otrzymujemy #sebcel Po prostu.
Przypominam o wypowiedzi ministerki ds. równości na temat poboru kobiet do wojska, gdyby jakiś incel mizogin pytał ( ͡º͜ʖ͡º) #pieklomezczyzn #obowiazkowecwiczeniawojskowe
@zonecom: z kasą się zgodzę, ale kierownik budowy to już jest faktyczny senior patrząc określeniami z rynku IT, a nie fikcyjny, do tego większość budow drogowych większych robi co najmniej 10 godz dziennie i nie ma opcji by kierownika nie było na miejscu, a kwestia łapówek od dostawców to jest inny temat, nie wypowiadam się. Do tego odpowiedziapnosc cywilna i karna i ciągle braki w każdej kwestii - ludzi, kasy,
Nawiązując do mojego wczorajszego wpisu, muszę przyznać, że nie spodziewałem się tak dużego odzewu od Mireczków. Dzięki za wszystkie miłe słowa i porady. Wiele osób pisało, żeby otworzyć własny tag, więc powyżej znajdziecie tag do obserwowania. Postaram się regularnie wrzucać update'y, ale jeszcze nie wiem jak często – wyjdzie w praniu. Wołam jednorazowo, więcej już nie będę nikogo wołał.
@iforgotmypass_: Można dopytać jakie mniej więcej liczby wykręciły Twoje reklamy w sensie wyświetleń? Zakładam, że konta nowo stworzone pod kampanię, czyli ilość obserwujacych na start=0
Od nowego roku w Czechach będzie najwyższe ograniczenie prędkości w całej Europie poza Niemcami. Czyli jednak da się robić też coś dla kierowców w Europie w trzeciej dekadzie XXI wieku.
Pomijając już kwestie jakości czeskich dróg i tego ze dotyczy to tylko niektórych odcinków to dziwi mnie zachwyt nad populistycznym i bezmyślnym podnoszeniem prędkości na drogach danej kategorii (w zasadzie autostradach). Przecież droga, wraz z całym jej wyposażeniem technicznym jest projektowana na konkretne prędkości, a w konsekwenscji przyjmowane są odpowiednie parametry. Co prawda w jeszcze niedawno obowiązujących przepisach parametry dobierało się na podstawie prędkości projektowej i miarodajnej, a nie na podstawie prędkości
Stano pedzioł w Kanale Zero, że nie ma pojęcia jak zrobić materiał o lobbingu co do dopłacania deweloperom, dłuższy niż 15 minut, żeby był interesujący i żeby było w ogóle o czym gadać.
No nie wiem. Chyba się da, ja tłukę w koło tylko o tym XD
Stano, do boju. Wątków jest dużo i są ciekawsze niż nawet kariera Natalii Jaroszek.
#nieruchomosci