#motocykle #prawojazdy
Jako że we wtorek zdałem egzamin na kategorie A, pora na zmianę maszyny.
Jako że byłem zadowolony z użytkowania Benelli BN125, zastanawiam się na przesiadką na Benelli TRK 502 - ma to czego mi brakowało w 125: większą moc, szybę i 3 kufry.
Czy skoro spełnia wymagania A2 ma w jakiś sposób ograniczoną moc ?
Czy w budżecie do 20k polecicie mi coś innego do jazdy
Jako że we wtorek zdałem egzamin na kategorie A, pora na zmianę maszyny.
Jako że byłem zadowolony z użytkowania Benelli BN125, zastanawiam się na przesiadką na Benelli TRK 502 - ma to czego mi brakowało w 125: większą moc, szybę i 3 kufry.
Czy skoro spełnia wymagania A2 ma w jakiś sposób ograniczoną moc ?
Czy w budżecie do 20k polecicie mi coś innego do jazdy
@gpvx: tzn on domyślnie ma 48 koni, tak o, po prostu, to 500ccm
@gpvx: Odpowiem trochę nie na temat.
Miałem podobny dylemat. Najpierw TRK 502, potem 702 bo kufry gratis...
finalnie dołożyłem 10k i kupiłem DLa650 z PL salonu, 10k przebiegu i 2022 rok. Nie znam się totalnie na motocyklach ale założyłem że Suzuki nie straci bardzo na wartości, do tego do obu się tylko przymierzałem (to mój pierwszy motocykl po zdaniu prawa jazdy) i DL wydawał mi się bardziej "zwrotny"?
Miałem podobny dylemat. Najpierw TRK 502, potem 702 bo kufry gratis...
finalnie dołożyłem 10k i kupiłem DLa650 z PL salonu, 10k przebiegu i 2022 rok. Nie znam się totalnie na motocyklach ale założyłem że Suzuki nie straci bardzo na wartości, do tego do obu się tylko przymierzałem (to mój pierwszy motocykl po zdaniu prawa jazdy) i DL wydawał mi się bardziej "zwrotny"?
Mirki bo się napalilam i kupiłam sobie hondę cbr 125 po zaledwie 4 godzinach jazdy na placu. Ósemka nie wychodzi mi wcale, slalom chyba jako tako. I pytanie czy jest sens pchać się na drogę jak nie opanowałam jeszcze jazdy takiej powolnej i manewrowania motocyklem? Czy może dokupić sobie jeżdżę jazdy i sobie na czilku jeździć po placu aż nie złapie co i jak.
Jazdy były "dużym" motorem ? jeśli tak podstawowa różnica będzie taka że 125 nie mają ABS więc trochę inaczej się hamuje.
Ja zrobiłem 5000 km 125 zanim wybrałem się na kurs kat. A - w wtorek zdane w pierwszym podejściu.
Co do placu slalom dla mnie był najtrudniejszy, w tym sensie że ciężko naprawiało
Ustaw sobie pachołek i jeździł wkoło z prędkością 10 km/h - jak pochylisz się do wewnątrz to będziesz musiał się podeprzeć.
Ostatnio trochę tych ósemek zrobiłem.
Skręcając, bardzo mocno dociąż zewnętrzny podnóżek. Możesz też wychylić górę ciała na zewnątrz. W ten sposób zrobisz przeciwwagę do danego skrętu, co zapobiegnie przewróceniu się motocykla na stronę, w którą skręcasz.