Negocjacje porozumienia TTIP są zbyt tajemnicze? Nie tylko one. Nie możemy nawet wiedzieć o spotkaniach Komisji Europejskiej z przemysłem tytoniowoym, bo to ujawniłoby zbyt wiele o TTIP!  Co prawda Komisja ujawniła pewne informacje na ten temat, ale... musicie to sami zobaczyć.

Jesienią ubiegłego roku, po tym, jak premierem została Ewa Kopacz, prezydent Bronisław Komorowski apelował o sto dni spokoju dla nowego rządu. Tłumaczył, że to kwestia dobrego obyczaju. W odniesieniu do nowego prezydenta nikt o dobrych obyczajach nie pamięta.

U wybrzeży Libii zatonął statek z setkami imigrantów. Zginęło co najmniej 76 osób - podaje libijski Czerwony Półksiężyc.

O tym jak znany szkodnik Polski minister Janusz Lewandowski chcial sprzedac KGHM amerykanom i kto go przed tym powstrzymal.

Profesor Ryszard Piotrowski wykazuje się niezwykłym kunsztem w prowadzeniu rzeczowej dysputy przeciw lewakom, niezaznajomionym nawet z rudymentami tej dyscypliny.

Zakład Opiekuńczo-Lecznicy im. Sue Ryder na ul. Mehoffera w Warszawie; sprzątanie na oddziale zamkniętym, 20 godzin – to kara za niezapłaconą grzywnę. Z jednej strony – paskudna praca, polegająca głównie na myciu kibli, z drugiej – trudno wyobrazić sobie miejsce, gdzie jest się bardziej potrzebnym.

Nie milkną echa operacji, jaką kilka tygodni temu skutecznie przeprowadziła Fundacja Estera. Chodzi o sprowadzenie do Polski ponad 150 syryjskich uchodźców. Fundacja przez rok miała finansować ich pobyt w Polsce, naukę języka i szeroko rozumianą integrację.

Od początku wakacji PKP Intercity wynajmuje od Czechów 30 kilkudziesięcioletnich wagonów, których przedziały przypominają wyglądem stare pociągi podmiejskie. W tym samym czasie na polskich bocznicach stoją nieużywane nowoczesne wagony, którym nie zrobiono przeglądu technicznego.

Jest ich w Polsce około 700, do związku zapisało się już 220. Cały czas napływają nowi. Mówią, że chcą odzyskać godność. Na razie będą rozmawiać, potem zaczną grozić. „Jak będzie trzeba, staną budowy w całej Polsce”.

Założenia programu transportowego PiS, będącego cały czas na prostej drodze do wyborczej wygranej, można streścić w słowach: zrobić wiele rzeczy inaczej niż „bankomaty” (czyli sprowadzeni przez PO i zarządzający od 2012 r. spółkami kolejowymi menedżerowie z sektora finansowego).

Nie jest kolejarzem, tylko finansistą. Nawet w dzieciństwie nie bawił się kolejkami, bo jedyna, jaką miał od razu się zepsuła. Od ponad 3 lat szefuje Polskim Kolejom Państwowym i chce je zmieniać na lepsze. W ciągu jego prezesury długi kolei spadły z 4 i pół miliarda złotych do prawie zera.