Horner też by mógł trochę więcej otuchy i jakiegoś podziękowania okazać dla Checo a nie tylko takie oschle well done. Ja wiem ze on tylko Maxowi ciągnie ale No chłopie masz 2 kierowców. #f1
@viejra: Przecież oni mają w------e na drugiego kierowcę, Helmut Marko to wolałby jeździć jednym bolidem podczas wyścigu i nie zaprzątać sobie głowy kimś innym niż Verstappenem xD
Witam szanowną grupę, dzisiaj będziemy zwiedzać osiedle Reduta, najnowszy przykład polskiego postmodernizmu, urbanistycznego kunsztu w upychaniu jak największej liczby ludzi na jak najmniejszej powierzchni. Pogoda dość mroźna, dlatego mam nadzieję, że wszyscy w termosach mają ciepłą herbatę oraz kanapki do posilenia się. Spacer potrwa około półtorej godziny. W drogę!
Właśnie wróciłem z biedronki. Czajcie akcję: Stoi kolejka do kas samoobsługowych. Do kasy podchodzi jakaś babka i zaczyna skanować produkty i wkładać do koszyka a z kolejki jakiś chłop ją cały czas obczaja. W momencie gdy kobieta wykłada na wagę mandarynki, to ten chłop wybiega z kolejki, podbiega do jej kasy i ręką naciska na wagę, żeby pokazywała więcej. Najpierw myślałem, że to jakiś jej znajomy i sobie jaja robią, ale widzę, że kobieta zaczyna się z nim szarpać... No to podbiegam do nich, łapię chłopa za ramię i wołam "Panie co pan k---a!". Chłop się odwraca, patrzę a to DONALD TUSK babie na wagę naciska i stoi tak z tą ręką na wadze, a kasa pokazuje 2,4kg i cenę 15zł a w reklamówce 4 mandarynki... Zaczynam się z nim siłować, żeby ją zostawił w spokoju i nagle w trakcie szamotaniny słyszę "POTRZEBNE INFORMACJE", czyli ten komunikat, że musi podejść sprzedawczyni i potwierdzić, czy wszystko jest w koszyku dobrze. Myślę sobie: No c--j, przyjdzie kobita z obsługi, anuluje to i wywalą chłopa ze sklepu, a tu nagle DONALD TUSK z kieszeni swojej kurtki wyciąga tą kartę plastikową, skanuje ją i zatwierdza kodem tą ręką za którą go nie szarpałem. Jak tylko usłyszał "WŁÓŻ GOTÓWKĘ LUB ZAPŁAĆ KARTĄ" to zaczął robić salta jak ninja do wyjścia ewakuacyjnego śpiewając na cały głos "O Radości, iskro bogów, kwiecie elizejskich pól"
W załączniku oczywiście zdjęcie ze sklepu, bo mi nie uwierzycie...
#wykop Jestem na tym portalu ponad 10 lat, ale takiego ścieku to dawno nie było. Mirko to Mirko tu zawsze był ściek, ale to co się na głównej dzieje to jakaś masakra. Masa pisowskich troli miesza się z szurami, którzy co chwila wynajdują kolejne brednie, które średnio rozsądny człowiek obali w 3 minuty. Siedzą dzień w dzień te same osoby i komentują cały dzień w tą samą stronę... Nasrać tylko
Masa pisowskich troli miesza się z szurami, którzy co chwila wynajdują kolejne brednie, które średnio rozsądny człowiek obali w 3 minuty
@Maver87: gdybyś to jedno zdanie napisał: Masa troli miesza się z szurami/covidiotami, którzy co chwila wynajdują kolejne brednie, które średnio rozsądny człowiek obali w 3 minuty Bym uznała, że masz 100% racji. A tak, cóż, jesteś jednym z nich.
Czy tylko ja w pierwszym momencie myślałem że to deska sedesowa? A potem przeczytałem "Klub Inteligencji Katolickiej", a potem przeczytałem o kolejnej scamowej zbiórce promowanej przez BANK ? XD Co tu się odjaniepawla? Jescze tylko szczepionek zabrakło :D
Jeszcze ciekawostka odnośnie Brawna, bolid ten mógł wyglądać kompletnie inaczej i być jeszcze szybszy, a to wszystko dzięki inżynierom z pewnego japońskiego zespołu który upadł początkiem 2008 roku
Jak wiadomo Brawn korzystał z bolidu który zaprojektowała Honda, wykorzystywał on podwójny dyfuzor który powstał dzięki luce w regulaminie.
Toyota i Williams również wykorzystały szarą strefę wraz z Brawn GP, co doprowadziło do tego, że ich rywale złożyli bezskuteczny protest podczas pierwszego wyścigu. Sprawa trafiła do Międzynarodowego Sądu Apelacyjnego po czwartej rundzie w Bahrajnie - do tego momentu Brawn wygrał trzy z czterech pierwszych wyścigów - ale ponownie decyzja uznała podwójny dyfuzor za legalny.
Honda chciała stworzyć mistrzowski bolid więc rozdzielili pracę na trzy grupy, jedną w małym tunelu aerodynamicznym w Brackley, jedną w Teddington z działem aerodynamiki Super Aguri i jedną w Japonii z Hondą w Tochigi. Początkowo ludzie myśleli, że mogą wykorzystać wszystkie te tunele i uzyskać więcej korzyści, ale to nie do końca tak działało. To było całkiem interesujące, każdy znajdował inne rzeczy i każdy patrzył na inne rozwiązania i to był fajny eksperyment, żeby zobaczyć jak różnie koncepty bolidu się rozwijają. A potem, prawdopodobnie od czerwca 2008 roku, zaczęto pracować w dużym tunelu aerodynamicznym w Japonii i zaczęto łączyć te trzy projekty.
Większość koncepcji na którą się zdecydowali pochodziło od inżynierów Super Aguri, połączyli wszystko z tym co robili w Brackley, a sam podwójny dyfuzor wziął się od HGT w Japonii.
@Eleganckikapelusz: przepraszam wszystkich, że się nie zaszczepiłem, wiem, że to było głupie i nieodpowiedzialne. Wstyd mi za to. Jeszcze raz bardzo wszystkich państwa przepraszam i pozdrawiam.
źródło: comment_1650098667EmCslZxyXywak8ngLRJmil.jpg
Pobierz