Hurrr durrr bo hehe muj samochud sie lapie na strefe czystej d--y hehe i mnie problem nie dotyczy. No to tutaj ciekawe info jak to bedzie wygladac. Tak bedzie z kazda usluga. Wywali ci rura chacie i zadzwonisz po fachowca to przyjedzie do ciebie "starym" busem dislem z 2013 roku, zaplaci za wjazd do SCT a pozniej doliczy ci to do uslugi. To wie kazdy ale nie mameje fajnopolacy z rozwodnionym mozgiem
@citasiwa: potwierdzam, przez opłatę 5zł dziennie, mój hydraulik co wystawił już 3 domy swoim dzieciom będzie musiał podnieść cenę usług, tak z tysiąca złotych dziennie na dwa.
Sam nie jestem z #krakow i nie mam nic przeciwko #sct, ale muszę przyznać, że bardzo pozytywnie mnie zaskoczyła niska frekwencja na proteście i ogólna chęć krakowiaków do sct, w ogóle mam wrażenie, że jest tym trochę jak z problemami o rzeczy w Warszawie - mają je głównie osoby, które tam nie żyją, bo żyją w pcimiu dolnym XD
@programista70k: Jak wprowadzano zakaz palenia węglem i drewnem to też był płacz niektórych, a po latach każdy w Krakowie wie, że to była mądra decyzja. Tak samo będzie z zakazem dla starych diesli
Czy ktoś wie, jakie są powody tak niskiej frekwencji na protestach przeciwko #sct? Czyżby dla najgłośniej narzekających wycieczka z Pierdziszewa Górnego do Krakowa okazała się zbyt daleką wyprawą na sobotni poranek? Następnym razem trzeba lepiej dopasować porę do targetu ( ͡°͜ʖ͡°)
@francoisinho: na tym organizowanym przez polityków konfederacji i pisu jeszcze jakaś frekwencja była, ok 700 osób, na tym oddolnym bezpartyjnym to było b. słabo mniej niż 100 osób. Statystyk nie prowadziłem, ale w mojej bańce społecznej wśród Krakowian jest duże poparcie dla strefy, bo ludzie nie chcą gruchotów na ulicach.
🚭🌫️ Coraz częściej widzę ten sam schemat zachowań — i to zarówno w sporze o SCT, jak i w zwykłym życiu na osiedlu.
1) 𝗣𝗔𝗣𝗜𝗘𝗥𝗢𝗦 𝗡𝗔 𝗞𝗟𝗔𝗧𝗖𝗘 — czyli „mnie wolno, wy wdychajcie”. Wielu ludzi pali p-------y na klatce schodowej, uważając, że ma do tego prawo. Bo to „jego klimat”. To, że inni muszą to wdychać, już go nie interesuje. Nie będzie truł rodziny w mieszkaniu, ale na klatce może robić, co chce —
@Bestia_z_Jellystone: przy wielu pętlach tramwajowych masz parkingi P&R, przy przystankach kolei aglomeracyjnej też. Zrobiono wielki parking na północy Krakowa przy nowym tramwaju, i 2 mniejsze parkingi. W swoszowicach jest parking P&R, jest pełna obwodnica miasta, co jeszcze potrzeba, żeby przyspawani do samochodów mogli powiedzieć, że im wystarczy aby wysiąść z auta? Będzie 1,5 linii metra, to będą narzekać ze nie zatrzymuje się pod ich domkiem za Wieliczką...
Protestowi przewodniczył Adam Hareńczyk, który w przeszłości był jednym z kandydatów na prezydenta Krakowa.
Protest zgromadził m.in. osoby z Ruchu Obrony Granic oraz działaczy Konfederacji Korony Polskiej.
Na miejscu pojawili się też m.in. burmistrz Proszowic Grzegorz Cichy, poseł Włodzimierz Skalik z Konfederacji Korony Polskiej, jak również poseł PiS Łukasz Kmita.
Z kolei Bartłomiej Krzych, niezależny radny z Wieliczki, komentował: – Jestem tutaj jako zwykły mieszkaniec, dyskryminowany przez te
Kręcę się po Krakowie i przy samej ulicy praktycznie nie da się oddychać. Smród spalin jest momentami tak intensywny, że aż dusi — zwłaszcza teraz przy mrozie. Co ciekawe, kilkanaście–kilkadziesiąt metrów dalej zapach nagle znika, bo zanieczyszczenia wiszą nisko przy ziemi i kumulują się dokładnie przy drogach.
Mróz, brak wiatru i inwersja sprawiają, że spaliny i pyły nie mają gdzie uciec — zostają na wysokości nosa. I to właśnie tu widać prawdziwy
Władze Krakowa zorganizowały konferencję, żeby przekonać mieszkańców, że Strefa Czystego Transportu (SCT) to sukces. Efekt? Nie poszło tak, jak chcieli. Zamiast uspokoić nastroje, urzędnicy pokazali, że nie umieją nawet policzyć do trzech. Z jednej złotówki robią dwie.
Pytanie do wszystkich przeciwników SCT w Krakowie.
Nie jestem z Krakowa więc nie jest w temacie, ale pytam z ciekawości? Były jakieś protesty przeciwko wprowadzeniu SCT przed jej wprowadzeniem albo czy są planowane jakieś w przyszłości? Przecież jesli większość jest przeciwko to nie będzie problemu z organizacja takiego protestu.
@quescik1: konsultacje zamieniły się w pokaz chamstwa niektórych, zwolenników sct wyzywano, jakąś babkę z organizacji ekologicznej nazwano s*ką, ogólnie nikt kto nie musiał nie wybieral sie na te "konsultacje"
Wrocław - polskie Detroit ! - wzrost bezrobocia wśród młodych o 73% !!!!!111! Poznań - polskie Detroit - wzrost bezrobocia wśród młodych o 56% Kraków - polskie Detroit - wzrost bezrobocia wśród młodych o 40% Warszawa - polskie Detroit - wzrost bezrobocia wśród młodych o 37% Trójmiasto - polskie Detroit - wzrost bezrobocia wśród młodych o 35% (dane za puls biznesu / Ignacy Morawski)
Te dane łączy się ze zgłoszeniami zwolnień grupowych do powiatowych urzedów pracy, stąd alarmujace artykuły. Problem w tym, że jak spółka ma kilka lokalizacji i zgłasza łacznie grupówki, to w kazdym urzedzie zglasza calościową ilość pracowników do zwolnienia, mimo że w każdym z miast poleci tylko część osób z calej puli. Druga rzecz to ilość chętnych na jedna ofertę pracy, ludzie ktorzy zmieniają robotę lub stracili prace widzą że jest lipa...
Mieszkańcy (faktycznie zameldowani w Krakowie i tam płacący podatki) powinni decydować czy chcą #sct czy nie. Jeżeli chcą to jest ich wybór i mieszkańcom okolicznych wiosek/miasteczek nic do tego.
@Klimbert: były konsultacje to zjechali się przedstawiciele konfederacji z Wieliczki i jakieś typy i wyzywali babkę z organizacji ekologicznej. Ogólnie chamstwo było takie na tych konsultacjach, ze nikt kto nie musiał to się tam nie wybierał. Nie znam nikogo z Krakowa który by miał wielki problem z tą SCT.
Mieszkałem w UK i muszę was powiadomić, że zimę to oni mają 3x lepszą bo nie tylko można normalnie oddychać a nie jakimiś pyłami to jeszcze nie p----i jak na syberi i nie jest tak szaro... wolę zielone parki i troche wiatru i lekkiego deszczu przy +5 stopniach niż wszystko szare z zatrutym powietrzem i -10 stopni
Pokonał Toyotę C-HR i MG HS. Kosztuje około 130 tysięcy złotych. Polski rynek motoryzacyjny zmienia się w szybkim tempie na rzecz marek z Państwa Środka.
@LudzieToDebile: znajomy ma tego HS, dopiero kilka msc wiec jeszcze się nie popsuł. Jechałem kilka km nim, dziwnie to jeździ, niekomfortowo w zakręty wchodzi, jeżdziłem tylko kilkoma suvami w życiu (x5, Kodjaq, rav4, jakies Renault, Kuga, Tucson) i ten zdecydowanie najgorszy, ale tak jak mówię to tylko opinia po godzinie obcowania z mg.
serio?? tyle dramy bo trzeba zakładać żółtą gwiazdę? poza tym ja tam nigdy nie lubiłem wychodzić z mojego osiedla, u nas sami swoi, synagoga piekarnia lombard wszystko pod ręką, po co gdzieś iść dalej? #pdk #sct #krakow
Jak tam w Krakowie czy smog zmalau czy urus? Właśnie sprawdziłem czy wjadę w strefę czystego transportu i okazało się, że.. nie ( ͡°͜ʖ͡°) i tak się tam nie wybieram. Mam nadzieję że partyzanci nie odpuszczą z kradzieżą znaków #krakow #sct #sctkrakow #strefaczystegotransportu
@CoDwa: dostęp do sklepów, usług i szkół?! O matko, to straszne!!! Wszyscy powinni mieszkać na wygwizdowie i dojeżdżać godzinę w korkach, wtedy jest fajnie, konfederacko.
W jednym z największych polskich miast rynek pracy znajduje się pod coraz większą presją. Pod rządami prezydenta Aleksandra Miszalskiego miasto stołeczne Kraków zaczyna jechać równią pochyłą w dół. Tak źle nie było od ćwierć wieku. Podwyżki cen biletów, wody, kanalizacji, wprowadzenie płatnej strefy
Główną część długu Krakowa spowodowała budowa trasy Łagiewnickiej - 1 miliard zł na kredyt w czasie wzrostu odsetek, do tego teraz budują tunel tramwajowy, aby tramwaj nie przeszkadzał samochodom na Prądniku, kolejne 600ml, idiotyczna decyzja Majchrowskiego. Do tego doszła reforma Pisu który uznaniowo zabierał finanse samorządom. Kraków na tym też kilkaset mln zł stracił. No i w Krakowie wiele osób mieszka niezameldowanych i nie płaci tu podatków. Potem płaczą że nie mogą
Daniel Plainview
Za skrajnych radykałów złamanego grosza nie dam...