F.....j
F.....j
  • 174
Dobra panowie żadne białe new balance czy reeboki. W takich sztiflach dziś jadę do energy do tego różowa koszula i czarne spodnie. Opalony jestem po Bułgarii do tego zarost jest więc będę udawał Włocha lub Hiszpana
#przegryw
F.....j - Dobra panowie żadne białe new balance czy reeboki. W takich sztiflach dziś ...

źródło: 1000016828

Pobierz
  • 21
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
nairoht
nairoht
  • 7
#krakow we wszechobecnej otaczajacej nas szurni na tym portalu odnosnie ostatnio lekarzy, psiarzy, konfitur oczekiwanie na burze na tagu to mila odmiana i chyba wylacznie po to czlowiek tu ma konto jeszcze xD
  • 3
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Salido
  • 703
Minął 4. (z 67) dzień wakacji.

W ciągu ostatniej doby miało miejsce 6 wypadków śmiertelnych w których zginęło 6 osób.

20 wypadków drogowych ze skutkiem śmiertelnym od początku wakacji.
20 ofiar śmiertelnych w wypadkach drogowych od początku wakacji.
Salido - Minął 4. (z 67) dzień wakacji. W ciągu ostatniej doby miało miejsce 6 wypa...

źródło: 1-453841-56

Pobierz
  • 146
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
DEMONzSZAFY
  • 38
@mvmxks trzeba się zastanowić dlaczego te "lewackie" wynalazki są wyłączane. Moim zdaniem dlatego, że są uciążliwe i ciągle pikają bez powodu. Gdyby były dopracowane i alarmowały tylko wtedy kiedy rzeczywiście trzeba to nikt by tego nie wyłączał.

Czy ktoś myśli o wyłączaniu ABS, nawet gdyby był do tego guzik? Nie sądzę, bo działa tylko wtedy kiedy trzeba i nikogo nie denerwuje.
  • Odpowiedz
DEMONzSZAFY
  • 0
@mvmxks to, że korzystają z tego samego układu to nie znaczy że robią to samo. ESP chroni przed poślizgami bocznymi, a ABS zapobiega zablokowaniu kół podczas mocnego hamowania.

I to, że bez ABS można lepiej wyhamować to mit.
  • Odpowiedz
DEMONzSZAFY
  • 0
@mvmxks

ABS musi zablokować koła


I tu już widzę, że nie wiesz o czym mówisz. ABS działa dokładnie na odwrót, czyli nie dopuszcza do zablokowania kół. Efektem tego jest to, że koła są hamowane z maksymalną siłą która pozwala na toczenie się kół. Czyli, patrząc na twój wykres, ABS utrzymuje stan na granicy tarcia statycznego i kinetycznego osiągając najlepszy efekt.
  • Odpowiedz
DEMONzSZAFY
  • 0
@mvmxks jaka teoria xD przecież od wielu lat to działa i jest skuteczne. Po co mam pisać od nowa algorytm? I o jakim ciśnieniu w obwodzie koła ty tu mówisz? Algorytm po prostu wykrywa czy koło zaczyna się blokować i odbija hamulec. Skutek: wibracje na nodze oraz przerywany ślad o którym piszesz

A czymże jest włączanie i wyłączanie hamulca w milisekundach? Utrzymaniem siły hamowania w najlepszym punkcie. To jest tzw. sterowanie
  • Odpowiedz
DEMONzSZAFY
  • 1
Gdybyś miał możliwość nauczyć się czegoś bardzo trudnego w celu poszerzenia swojej wiedzy ale ta wiedza miałaby się nie przydać w praktyce (np. nie zarobisz na tym) to co by to było?
#kiciochpyta
  • 3
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
  • Sprawdzaj codziennie szafę przed snem, może tym razem nie jesteś sam...
  • Twoja szafa

Osiągnięcia