@Blitzkrung: bo płacimy zbyt niskie mandaty - nam trzeba drenować portfele za każde przewinienie (w skrajnych przypadkach włącznie z rekwirowaniem samochodu) - wtedy się nauczymy. Do tego trzeba jeszcze egzekwować porządek na drogach.
Tylko też warto zauważyć, że od 2013r (z którego to roku prezentujesz dane), do 2017 (z którego dostępne są nowsze dane), w Polsce liczba ofiar na drogach spadła o 18%, a średnia dla UE to 3%.
Oczywiście nie znaczy że jest u nas dobrze, bo po prostu gonimy tą Europę, która pod względem bezpieczeństwa na drogach ma coraz mniejsze pole manewru.
@dobre_zielone wysoka ilość zabitych to wina pełnoletnich pasatów i debilnej organizacji ruchu (typu zebry przez drogi szybkiego ruchu). Jeżeli porówna się ilość kolizji (co pokazuje rzeczywistą klasę kierowców) to już tak bardzo nie odstajemy.
@Pieron: Ciekawe gdzie w Polsce są pasy na drogach szybkiego ruchu?
Co do danych - średnia europejska to jest 9.3, biorąc pod uwagę że ciągle się to u nas poprawia, to pewnie nie odstajemy jakoś zbytnio. No chyba że porównujemy się do Niemiec, Austrii czy Szwecji.
mała ilość skrzyżowań równorzędnych i ogólnie słabe efekty w uspokajaniu ruchu na małych ulicach
@janekplaskacz: To akurat popieram, większość sytuacji jak ktoś na mnie wymusza pierwszeństwo, ma miejsce właśnie na skrzyżowaniach równorzędnych. Najczęściej paniom się wydaje, że jak jadą prosto to mają pierwszeństwo... Znak ustąp pierwszeństwa, zdecydowanie daje wszystkim do zrozumienia żeby się nie wbijać na pałę.
- oznaczanie bezkolizyjnych wjazdów znakiem ustąp pierwszeństwa zamiast znakiem informującym o bezkolizyjnym
@hellfirehe: Z 2 strony z podobnego pułapu co my w 2001 startowała np. Hiszpania, właściwie większość krajów UE - i zrobili jednak większy od nas progres.
@chwed: Do tej sredniej europejskiej licza tez kraje takie jak Bialorus/Ukraina/Litwa(litewscy tirowcy (✌ﾟ∀ﾟ)☞)/Albania/Serbia i pewnie Rosje tez. Jesliby porownac do sredniej UE+Norwegia/Szwajcaria to odstajemy od nich bardzo
@przedstawiciel_skrajnego_centrum: Ale to chyba właśnie jakiś kawałek z ograniczeniem do 50, bo nie może mieć miejsce taka sytuacja że przejście jest od tak sobie na ekspresówce gdzie jest dopuszczalne 100/120.
@kinollos: Gdyby jakiś polityk miał w swym programie zwiększenie kar pieniężnych dwukrotnie, czyli zamiast takiego mandatu za przekroczenie prędkości o 40 z 300 do 700, a za omijanie pojazdu który zatrzymał się na przejściu z 500 na 1500. Taki polityk miał by mój głos.
Liczba zgonow zwiazanych z ruchem drogowym na 100k mieszkancow:
Norway 2.2
Sweden 2.8
United Kingdom 2.9
Netherlands 3.4
Germany 4.3
France 5.1
Czech Republic 6.1
Bulgaria 8.3
Turkey 8.9
Poland 10.3
Ukraine 13.5
Zdecydowanie blizej nam do Ukrainy niz Europy Zachodniej...
#polskiedrogi
#niemcy #uk #szwecja #emigracja #norwegia
Komentarz usunięty przez moderatora
Oczywiście nie znaczy że jest u nas dobrze, bo po prostu gonimy tą Europę, która pod względem bezpieczeństwa na drogach ma coraz mniejsze pole manewru.
@Pieron: Ciekawe gdzie w Polsce są pasy na drogach szybkiego ruchu?
Co do danych - średnia europejska to jest 9.3, biorąc pod uwagę że ciągle się to u nas poprawia, to pewnie nie odstajemy jakoś zbytnio. No chyba że porównujemy się do Niemiec, Austrii czy Szwecji.
Jemu raczej chodziło o przejścia bez sygnalizacji na drogach 2+2 (i więcej). Ja od siebie dodam
@janekplaskacz: To akurat popieram, większość sytuacji jak ktoś na mnie wymusza pierwszeństwo, ma miejsce właśnie na skrzyżowaniach równorzędnych. Najczęściej paniom się wydaje, że jak jadą prosto to mają pierwszeństwo... Znak ustąp pierwszeństwa, zdecydowanie daje wszystkim do zrozumienia żeby się nie wbijać na pałę.
Jesliby porownac do sredniej UE+Norwegia/Szwajcaria to odstajemy od nich bardzo
http://www.worldlifeexpectancy.com/cause-of-death/road-traffic-accidents/by-country/
Polska - 7.93
Turcja - 8.85
@Spring_is_coming: USA już przegoniliśmy. Oni mają 10.04, my mamy aktualnie 7.93