W lipcu na Ukrainie zaobserwowano negatywną tendencję w zakresie przemieszczania transportów zbóż przez przejścia graniczne z Polską, Rumunią i Słowacją. Takie dane zostały opublikowane przez Walerija Tkaczowa, zastępcę dyrektora wydziału technologii transportu i prac handlowych JSC Ukrzaliznytsia

Do Etiopii, Somalii i Nigerii dotarło z Ukrainy zboże pochodzące z magazynów państwowych.

W najnowszym śledztwie ujawniono, że wśród 17 podejrzanych o oszustwa związane z importem zboża z Ukrainy znajdują się nie tylko Polacy, ale także Ukraińcy oraz Estończyk, o czym poinformowała środowa edycja Rzeczpospolitej.

Rosjanie przemycają miliony ton zboża przez Kazachstan. Straty mają być ogromne. Problem przemytu zaczął się po tym, jak Kazachstan odmówił obniżenia opłat tranzytowych.

Zrezygnował z buraka cukrowego na rzecz grochu, aby nie niszczyć gleby!

Decyzja Rady UE z 30-go maja 2024 o zwiększeniu ceł na import rosyjskich i białoruskich produktów zbożowych do UE weszła w życie dzisiaj, 1 lipca 2024 r. Celem jest wprowadzenie zaporowych ceł na produkty zbożowe importowane z Rosji i Białorusi.

W poniedziałek, 24 czerwca, około godziny 14:00, wybuchł pożar w hali magazynowej ze zbożem przy ulicy Płockiej. Natychmiast na miejsce skierowano służby ratunkowe, w tym ponad 20 zastępów straży pożarnej, policję, zespół ratownictwa medycznego oraz pogotowie energetyczne.

Tureckie Ministerstwo Rolnictwa wstrzymało import pszenicy od 21 czerwca do połowy października, aby chronić tureckich rolników przed spadkami cen podczas tegorocznych zbiorów.

Od 19 czerwca 2024 r. do 5 czerwca 2025 r. ukraiński owies będzie importowany do krajów UE w ramach obowiązującego od 2016 roku kontyngentu taryfowego pomiędzy obiema stronami.

Zwiększa się ilość ukraińskich transportów zboża koleją do Polski i Rumunii

Jak informuje agencja Interfax, w obwodzie rostowskim w Rosji, wprowadzono stan wyjątkowy. Spowodowany jest on przedłużającą się suszą.

Rolnicy z pomorza niedługo będą musieli zmienić terminal zbożowy. Jeśli terminal zostanie zlikwidowany, to kolejny większy polski elewator znajduje się w Gdyni - 355 km ze Szczecina. "Rz" zauważa jednak, że rolnicy z regionu bliżej mają do niemieckiego Mukran, które od Szczecina dzieli 130 km.

Polskie młyny i paszarnie kupują pszenicę od Niemiec, Słowacji i Czech, bo ministerstwo rolnictwa nie wie ile w kraju jest zboża. Tak mówił na antenie radia Wnet Przemysław Błażejewski z BST Brokers. Odniósł się też do kwestii dopłat do zbóż. Szczegóły poniżej.

Nie jest też tajemnicą, że Polska jest daleko w tyle jeżeli chodzi o infrastrukturę portową. Brak nowoczesnych terminali i odpowiednich rozwiązań logistycznych stawia nas w niekorzystnej pozycji na rynku europejskimpolski rolnik po prostu przestaje być konkurencyjny na tle zagranicznych producentów