Wczoraj odbyła się impreza pod nazwą Śniadanie & Gablota Classic x Youngtimer Warsaw | 02.10.2022, Pałac Zegrzyński. To rodzaj spotkania youngtimerów, w którym uczestniczą ludzie ze specyficznych sfer, graciarze, śmieciarze i inni wykolejeńcy, dlatego też nie mogłem sobie odmówić udziału w tym wydarzeniu. Oczywiście nie zakupiłem opaski uprawniającej do jedzenia śniadania (50 zł), bo to równowartość dwóch zestawów w Maku.
Moja topka najciekawszych samochodów poniżej. Liczę na kolejną edycję tej imprezy, bo
Działo się dzisiaj po południu w Warszawie. Centrum i okolice Stadionu Narodowego opanowała duża ilość niezwykłych jak na polskie warunki samochodów prawie wszystkich marek. Widać, że ludziom bardzo brakuje spotkań bo zainteresowanie było ogromne ... W linku powyżej zdjęcia samochodów francuskich.
Poniedziałek nie jest zły jak go malują! Spokojna niedziela niepykła, ale od czego jest następny dzień? Na tyle warunki pogodowe sprzyjały, że wyciągnąłem z garażu na spacer poloneza po dziadku. Od razu w ruch poszły specyfiki od ADBL'a oraz mikrofibra coby świecił się w świetle lutowego słońca. Nawet zaprzęgłem do roboty swoją różową, którą nagrodziłem przejażdżką. Podobnie jak ja uwielbia to auto i określa je naszym pierwszym. Przyjechałem kiedyś nim na naszą
Lancia Fulvia w mniej znanej, a równie pięknej w wersji Berlina czyli po prostu sedan. Wersja 2C została zaprezentowana w roku od premiery modelu wyróżniała się silnikiem wyposażonym w podwójny gaźnik co przy zwiększeniu kompresji pozwoliło zwiększyć moc silnika o 13KM. Do 1969 roku powstało 48 266 sztuk modelu Fulvia 2C.
Na uwagę zwracają włoskie #czarneblachy. Rejestracje w tym formacie były wydawane w latach
Tak jak Zaporożec produkowany w latach 60, tyle, że w słonecznej Italii. Włoską konstrukcję łączy równie prostota - auto miało być małe, proste i tanie (czyt. dla ludu).
Znaleziony dzisiaj #taunus (link) przypomniał mi o jeszcze innym starszym bracie spotkanym na otwarciu tegorocznego sezonu #youngtimerwarsaw
Ten model to #ford #taunus P7 (a nawet P7a) 17m RS Coupe napędzany silnikiem V4 o mocy ~70 KM. Model produkowany był w latach 68-71 i był zastąpiony poprzez Taunus'a TC, które go dziś wrzucałem. IMHO krok w tył, ale to już pisałem
#ford #taunus TC (Taunus Cortina) w 2 drzwiowym sedanie. Model z początku lat 70. Jest to kolejne auto pokazuje jak lata #70 w motoryzacji były dużo nudniejsze niż #60. Wystarczy porównać z taunusem 17M P5, którego spotkałem na #youngtimerwarsawklik.