Wszystko

Najnowsze

Archiwum

jutro_pale_wies
  • 1
Mirki doradźcie, szukam busa do podróżowania.
-Wielkość budy VW transportera
-Silnik diesel wolnossący (ew. z turbiną) nie skomplikowany
- Moc nie musi być duża tak do 110 km/h żeby dało się jechać
- Niezawodność
-Cena do 12 000 zł
  • 10
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
kucyk
  • 2
Czy jakiś mireczek podpowie w jaki kabel należy się wyposażyć aby zajrzeć do komputera #vw i aktywować nim rożne opcje typu rozpoznawnie znaków czy domykanie dachu? Domyślam się, ze do kabla potrzebuje soft VCDS od RossTecha?

#motoryzacja #samochody
  • 7
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
mickovsky
  • 1
@kucyk wersja lite nic nie wlaczysz. musisz kupic klona vcdsa np. na aliexpress. ewentualnie vagcan pro ale tego chyba chinole nie robia a tez troche kosztuje. pamietaj ze to co wyslales z rosstecha to jest wersja na ograniczona ilosc aut. podepniesz do 3 aut, zapisze viny i juz z innymi nie bedzie gadal.
  • Odpowiedz
LlamaRzr
  • 12
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
C.....t
C.....t
  • 1
Chcę mieć możliwość odtwarzania muzyki z telefonu w samochodzie, ale chciałbym się obejść bez zmieniania fabrycznego radia na jakieś inne. I teraz widzę 2 wyjścia - emulator zmieniarki lub transmiter FM, oba w znacząco różnych cenach, bo zmieniarka to z tego co widziałem ok 300 zł, jak nie więcej, za to Xiaomi Roidmi to ok 80-90 zł. Korzysta ktoś z was z któregoś z tych rozwiązań? Opłaca się dopłacać do zmieniarki czy
  • 10
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Wypok_spoko
  • 2
Miki, co autor miał na myśli mówiąc że wkręcamy śrubę m6 z nakrętka? Gdzie dokładnie I o co mam zahaczyć później sprężynę?
Sprężyna nie sięga tej dziurki u szczytu a tam był kawałek jakiegoś miękkiego metalu ułamany. Wyglądało jak kawałek starego zaczepy.
Z tego co zrozumiałem mam zamiast tego zaczepu wkręcić śrubę I o nią zahaczyć sprężynę. Problem w tym, że ona tak daleko nie sięgnie a nie bardzo chyba mam siłę
Wypok_spoko - Miki, co autor miał na myśli mówiąc że wkręcamy śrubę m6 z nakrętka? Gd...

źródło: comment_c01tDNUz0zTvAiIi6ZrHw6P8rijhPoLy.jpg

Pobierz
  • 7
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
PuchatyKuba
  • 1
Mireczki z #volkswagen #vw mam pytanie:
Chcę żonie kupić #golf i zastanawiam się nad silnikiem 1.4/150 i 1.5/150. Parametry mają identyczne, 1.5 jest podobno zupełnie nowym silnikiem i obawiam się, że będą się działy cuda jak w pierwszej wersji 1.4.
Czy ktoś może mi doradzić czy iśc w sprawdzony 1.4 czy jest jakiś powód dla którego brać 1.5?

Przy okazji: czy jest duża różnica w jeździe
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
manyec
  • 1
jak żona nie jest rajdowcem to bierz 1,4/125 - te silniki dopracowali i nie powinno być z nimi kłopotu. 1.5 to nowa jednostka więc cholera wie - choć twierdzą że to korekta z 1,4.
Zamiast dopłaty do większej mocy wziąłbym DSG.
  • Odpowiedz
m.....n
m.....n
  • 2
Miał ktoś styczność z silnikiem 1.6 FSI oznaczenie BAD? Problem jest taki, że vag pokazuje wypadanie zapłonów na 3 i 4 cylindrze. W mieście nie da się jechać, chodzi jak traktor nie ma mocy, ledwo rusza, szarpie. Na trasie powyżej 100 km/h jedzie w miarę dobrze bez szarpania. Spalanie w normie, delikatnie wyższe niż kiedy problemu nie było ale bez tragedii ok 1l/100 więcej. Objawy trochę ustają jak się wleje uszlachetniacz do
  • 22
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Powiązane tagi